4

1. ОБЩИЙ РАЗДЕЛ

1.1 Общие данные

Проект организации строительства объекта «Нефтегазопровод от узла

задвижек до узла переключения на Быстринском месторождении» выполнен

на основании следующих документов:

- СП 48.13330.2011 «Организация строительства»;

строительства, сметной документации; материалов инженерных изысканий.

Начало выполнения работ – 2022 год.

Окончание выполнения работ – 2022 год.

Вид строительства: новое.

Район строительства: Российская Федерация, Ханты-Мансийский

автономный округ – Югра, Сургутский район, Быстринское месторождение.

Особые условия строительства: суровые климатические условия.

В состав проектируемого объекта входят: нефтегазопровод от узла

задвижек до узла переключения на Быстринском месторождении (стальной с

внутренним антикоррозионным покрытием, с площадкой узла переключений

5

1.2 Характеристика трассы линейного объекта, района его

В административном отношении участок работ находится на

территории Российской Федерации, Ханты-Мансийском автономном округе –

залесенную равнину с обширными труднопроходимыми болотами.

В геоморфологическом отношении территория работ расположена на

поверхности III надпойменной террасы реки Обь. Абсолютные отметки

поверхности земли на участке изменяются от 65,10 м до 67,33 м.

Проектируемые трассы объекта «Нефтегазопровод точка врезки – узел

переключения» Быстринское месторождение» водотоков не пересекают.

Ближайший водоток к трассам - ручей без названия (левый приток

первого порядка реки Минчимкина).

Климат данного района резко континентальный. Зима суровая,

холодная, продолжительная. Лето короткое, теплое. Короткие переходные

Безморозный период очень короткий. Резкие колебания температуры в

течение года и даже суток.

Среднегодовая температура воздуха – минус 3,4 ºC, среднемесячная

температура воздуха наиболее холодного месяца января – минус 22 ºC, а

самого жаркого июля – 16,9 ºC. Абсолютный минимум температуры – минус

55 ºC, абсолютный максимум – 34 ºC (метеостанция Сургут).

6

Температура воздуха наиболее холодной пятидневки 0,98

обеспеченности минус 45 ºC; 0,92 обеспеченности – минус 43 ºC. Температура

воздуха наиболее холодных суток 0,98 обеспеченности минус 48 ºC, 0,92

обеспеченности –

минус 47 ºC. Средняя максимальная температура воздуха наиболее теплого

месяца – 21,7 ºC. Продолжительность холодного периода со средней суточной

воздуха, средняя относительная влажность меняется от 67,8 до 82,1 %

(метеостанция Сургут).

В течение года преобладают ветры юго-западного направления, в январе

также юго-западного, в июле – северного (метеостанция Сургут).

По климатическому районированию для строительства территория

относится к I климатическому району, к подрайону – IД.

Опасных гидрометеорологических процессов и явлений в районе работ

нет.

Сейсмичность района работ составляет 5 баллов.

На период бурения (конец апреля, май 2019 года) уровень подземных

до 0,1 м.

Нормативная глубина сезонного промерзания грунта составляет: для

песков мелких и пылеватые - 2,8 м, песков средней крупности – 3,0 м, для

торфа – 0,8-1,0 м.

Геологический разрез территории исследован до глубины 5,0-

15,0 м и представлен озерно-аллювиальными отложениями

7

позднечетвертичного возраста, перекрытыми современными органическими

озерно-болотными отложениями и техногенными насыпными грунтами.

Озерно-аллювиальные отложения, слагающие геологический разрез

исследуемой территории, представлены песками пылеватыми, мелкими,

средней крупности разной плотности сложения, суглинками мягкопластичной

консистенции.

степени водонасыщения, ниже уровня подземных вод насыщенным водой,

средней плотности. Мощность отсыпки по скважинам составляет 0,8 м до 1,4

м

По результатам полевых и лабораторных исследований, выделены

инженерно-геологические элементы (ИГЭ):

8

9

Подробная характеристика района строительства представлена в отчете

по инженерно-геологическим изысканиям.

период строительства для обеспечения размещения строительных

Ширина полосы отвода земли для проектируемых нефтегазопроводов на

период строительства принята согласно п.3 и таблицы 1 СН 452-73 и

составляет при одиночной прокладке трубопроводов - 20м.

Ширину полосы отвода земли для двух и более параллельных

проектируемых нефтегазопроводов на период строительства следует

принимать равной ширине полосы земель для одного трубопровода (20м)

плюс расстояние между осями крайних трубопроводов, согласно п.4 СН 452-

73.

Общая ширина полосы отвода земли для линейного объекта приведена

на чертежах.

руководствуясь Error! Reference source not found. [Error! Reference source

not found.] и исходя из количества материалов, изделий и конструкций,

подлежащих хранению во время строительства.

В период строительства используются площадки для разгрузки плетей и

разворота техники размером 10х50 м.

Размеры площадок для стоянки строительной техники и автотранспорта

назначены согласно ОНТП-01-91/Росавтотранс «Общесоюзные нормы

технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта»

из условия, что на период строительства на площадке могут одновременно

находиться до 20 % строительной техники не занятой на работах.

Согласно принятых в проектной документации методов производства

строительно-монтажных работ организация строительства предусматривается

в границах отведенных участков, дополнительного отвода земли не требуется.

1.4 Сведения о местах размещения баз материально-технического

обеспечения, производственных организаций и объектов

энергетического обеспечения

планируется осуществлять с применением набора инвентарных мобильных

зданий.

При строительстве нефтегазопроводов по мере продвижения

строительной колонны перемещаются следующие мобильные здания

строителей:

- помещение для обогрева;

- инструментальная;

- здание мобильное «Мастер»;

- туалет.

Расчет количества рабочих, занятых на строительстве, рассчитывается

выработке на одного рабочего на максимально загруженный год

строительства.

Таким образом, потребность строительной площадки в электроэнергии

составляет 22,49 кВт.

Потребность вагон-городка для проживания в электроэнергии

составляет 81,24 кВт.

Потребность в энергоресурсах (кислороде, сжатом воздухе) определена

по нормативным показателям на 1 млн. руб. объёма строительно-монтажных

Таблица 1.3

Потребность строительства в ресурсах

Выводы по разделу 1

Проект организации строительства объекта «Нефтегазопровод от узла

задвижек до узла переключения на Быстринском месторождении» выполнен

на основании следующих документов: СП 48.13330.2011 «Организация

строительства», СНиП 1.04.03-85* «Нормы продолжительности строительства

и задела в строительстве предприятий», МДС 12-46.2008 «Методические

рекомендации по разработке и оформлению проекта организации

территории Российской Федерации, Ханты-Мансийском автономном округе –

Югра, Сургутском районе. Участок проведения работ расположен на

территории Быстринского месторождения.

строительства для обеспечения размещения строительных механизмов,

хранения отвала и резерва грунта спроектироаны в соответствии с СН 452-

При строительстве нефтегазопроводов по мере продвижения

строительной колонны перемещаются следующие мобильные здания

строителей: помещение для обогрева; инструментальная; здание мобильное

В разделе выше приведено описание транспортной схемы доставки

материально-технических ресурсов с указанием мест расположения станций и

пристаней разгрузки, промежуточных складов и временных подъездных

дорог, в том числе временной дороги вдоль объекта, с приведением

соответствующих размеров и объемов строительства.

2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ

определяющей оптимальную последовательность сооружения

подготовительный и основной.

Подготовительный период исчисляется от начала работ на строительной

площадке до начала работ по возведению сооружений основного и

вспомогательного производственного назначения.

Работы основного периода строительства начинаются после завершения

в необходимом объеме подготовительных работ и исчисляются от начала

общестроительных работ до окончания пусконаладочных работ по основным

сооружениям.

В связи со сложной топографией местности (болото), строительные

работы рекомендуется производить в зимний период.

производства работ должен быть выполнен следующий комплекс

организационных мероприятий, в состав которых входит:

- получение письменного разрешения на проведение работ (в органах

исполнительной власти субъекта Российской Федерации или в органах

местного самоуправления);

- сдача-приемка геодезической разбивочной основы от Заказчика

Подрядчику с оформлением акта;

- проведение инструктажа с работниками, участвующими в

производстве работ, о безопасных методах выполнения работ и пожарной

безопасности с записью в журнале инструктажа на рабочем месте и в нарядах-

допусках;

- подготовка первичных средств пожаротушения;

подготовка и оформление «наряд-допусков» на производство работ

потребностей строительства;

- обеспечение строительства электроэнергией и водой для

производственных и хозяйственно-бытовых нужд.

Геодезические работы. Приемку геодезической разбивочной основы

следует оформлять актом согласно приложения №1 Приказа Ростехнадзора от

09.11.2017 № 470 «О внесении изменений в Требования к составу и порядку

ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции,

капитальном ремонте объектов капитального строительства и требования,

предъявляемые к актам освидетельствования работ, конструкций, участков

сетей инженерно-технического обеспечения, утвержденные приказом

надзору от 26 декабря 2006 г. № 1128».

В качестве геодезической разбивочной основы использовать пункты

планово-высотного обоснования материалов инженерных изысканий

выполненных согласно СП 47.13330.2016 и сеть постоянно действующих

GNSS базовых станций.

В состав геодезических работ, выполняемых на строительной площадке,

входят:

- создание геодезической разбивочной основы для строительства,

включающей в себя построение разбивочной сети строительной площадки для

выноса в натуру основных или главных разбивочных осей сооружений,

внеплощадочных линейных сооружений, а также для монтажа

технологического оборудования;

- разбивка внутриплощадочных линейных сооружений или их частей,

организация должна выполнить на трассе следующие работы:

- произвести контроль геодезической разбивочной основы с точностью

линейных измерений не менее 1/500, угловых 2′ и нивелирования между

реперами с точностью 50 мм на 1 км трассы. Трасса принимается от

застройщика (заказчика) по акту, если измеренные длины линий отличаются

от проектных не более чем на 1/300 длины, углы не более чем на 3′ и отметки

знаков, определенные из нивелирования между реперами, - не более 50 мм;

- установить дополнительные знаки (вехи, столбы и пр.) по оси трассы и

по границам строительной полосы;

- вынести в натуру горизонтальные кривые естественного (упругого)

- разбить пикетаж по всей трассе и в ее характерных точках (в начале,

середине и конце кривых, в местах пересечения трасс с подземными

коммуникациями). Створы разбиваемых точек должны закрепляться знаками,

как правило, вне зоны строительно-монтажных работ. Установить

дополнительные репера через 2 км по трассе.

Точность разбивочных работ в процессе строительства следует

принимать, руководствуясь данными СП 126.13330.2017 [Error! Reference

source not found.].

При сдаче работ по завершению прокладки инженерных сетей

подрядчик, должен провести геодезическую съемку для отображения на

исполнительных чертежах.

От леса очищается территория в пределах полосы отвода, пни же

корчуются в пределах зоны производства земляных работ. Порубочные

остатки подлежат измельчению при помощи специального мульчера,

разбрасыванию в полосе отвода и оставлению там на перегнивание.

Рубка леса, корчевка пней осуществляется с опережением земляных

работ.

Устройство временных вдольтрассовых технологических проездов.

Для обеспечения производства работ прокладываются временные

вдольтрассовые технологические проезды.

Тип и конструкция временных вдольтрассовых технологических

Reference source not found.]. После завершения производства работ

временные грунтовые съезды на вдольтрассовый проезд демонтируются.

Строительство сухопутных временных вдольтрассовых

технологических проездов выполняется в два этапа:

- подготовительные работы;

- основные работы (устройство проезжей части – снежного или снежно-

ледяного полотна).

Поперечные профили. Конструкции поперечных профилей

разработаны на основании ВСН 137-39

Типы временных вдольтрассовых технологических проездов приведены

в характеристике трасс линейных объектов в графической части данного тома.

Сухопутные проезды на участках с прочными грунтовыми основаниями

проектируют в соответствии с поперечным профилем типа 1 (рис. 2.1).

Рис. 2.4. Прохождение трассы по промерзающим болотам

Проезжая часть временного вдольтрассового технологического

проезда. После достижения требуемой прочности основания временного

вдольтрассового технологического проезда выполняют работы по устройству

устраивается снежно-ледяная проезжая часть путем поливки водой.

Поперечные уклоны проезжей части не предусматривают. Только на

участках, где временный вдольтрассовый технологический проезд устраивают

в выемках или насыпях из минеральных грунтов, следует предусматривать

проезжую часть с двухскатным профилем с поперечными уклонами 20 - 30 ‰.

Опасные участки временного вдольтрассового технологического

проезда. Предусмотрено разделение временного вдольтрассового

технологического проезда на участки по степени опасности:

- болота глубиной до 1,5 м и суходольные участки – опасными не

являются;

- болота глубиной от 3,0 м и более, ручьи, реки, озера – особо опасные

участки.

На участках глубоких болот (опасные участки) для ускорения

промерзания болота и увеличения несущей способности предусматривают:

- проминку мохорастительного покрова, чтобы прорвать верхнюю корку

болота и выжать воду на поверхность;

- расчистку трассы от снежного покрова в начале зимнего периода с

последующим переходом к его уплотнению.

Опасные и особо опасные участки должны быть обозначены на

местности знаками и переданы по акту.

При выполнении земляных работ на строительстве линейной части

промысловых трубопроводов осуществляют рытьё (разработку) траншеи

одноковшовыми экскаваторами, засыпку уложенного в траншею

трубопровода бульдозерами; обвалование прокладываемого наземно

трубопровода одноковшовыми экскаваторами; отсыпку насыпей с

использованием одноковшовых экскаваторов, автосамосвалов и бульдозеров;

рекультивацию.

Устройство крепления выемок траншей выполнять в направлении

сверху вниз по мере разработки выемки на глубину не более 0,5 м. Высоту

забоя при разработке выемок в грунте одноковшовым экскаватором

образовывались «козырьки» из грунта.

Траншеи с вертикальными стенками могут разрабатываться без

крепления в грунтах естественной влажности с ненарушенной структурой при

отсутствии грунтовых вод на глубину (м):

в насыпных песчаных и гравелистых грунтах ....... не более 1;

в супесях .................................................................. не более 1,25;

в суглинках и глинах ................................................ не более 1,5;

исполнительную документацию. В состав исполнительной документации

необходимо включать следующую документацию:

а) акты освидетельствования геодезической разбивочной основы

объекта капитального строительства (приложение №1 РД 11-02-2006);

б) акты разбивки осей объекта капитального строительства на местности

(приложение №2 РД 11-02-2006);

в) акты освидетельствования скрытых работ (приложение №3 РД 11-02-

2006, которые оказывают влияние на безопасность объекта капитального

строительства и в соответствии с технологией строительства, контроль за

технического обеспечения;

д) акты освидетельствования участков сетей инженерно-технического

обеспечения (приложение №5 РД 11-02-2006), устранение выявленных в

процессе проведения строительного контроля недостатков в которых

невозможно без разборки или повреждения других строительных конструкций

и участков сетей инженерно-технического обеспечения;

е) иные документы, отражающие фактическое исполнение проектных

решений.

Перечни основных видов строительных и монтажных работ,

ответственных конструкций и участков сетей инженерно-технического

сооружения и подлежат освидетельствованию с составлением актов,

Акты освидетельствования скрытых работ и другая исполнительная

документация, а также оценка качества строительно-монтажных работ

должны составляться на основе данных исполнительных геодезических схем

и чертежей.

При обнаружении в результате поэтапной приемки дефектов работ,

конструкций, участков инженерных сетей соответствующие акты должны

оформляться только после устранения выявленных дефектов.

Переходы трубо провода через естественные и искусственные преграды

выполнены в соответствии с требованиями СП 284.1325800.2016,

СП 36.13330.2012.

Переходы через болота, воду. Болота занимают 100% протяженности

трасс нефтегазопроводов. Способ прокладки трубопроводов по болотам

принят на основании инженерных работ, с учетом экономических

Строительно-монтажные работы на болоте производятся с

вдольтрассового проезда. Строительство осуществляется в зимнее время.

Переходы через дороги внутрипромысловые. Участки трубопроводов

под дорогами внутрипромысловыми заключаются в защитные футляры,

от подошвы насыпи, толщина стенки футляра принята 10мм согласно п.10.3.6

Укладку нефтегазопроводов в футляры выполнить протаскиванием.

Центрирование нефтегазопроводов относительно футляра выполняется

установкой опорно-центрирующих колец. Герметизация концов футляра

производится установкой манжет резиновых или термоусаживающихся

манжет. Закрепление манжеты резиновой на нефтегазопроводах и футлярах

осуществляется хомутами стяжными.

Переходы через подземные коммуникации. Все недействующие

трубопроводы должны быть демонтированы до начала строительства в

пределах строительной полосы.

подземный трубопровод. Производство работ без разрешения или по

разрешению срок действия которого истёк, запрещается.

2. Получив письменное разрешение на производство работ в охранной

зоне, необходимо до начала работ вызвать представителя эксплуатирующей

организации для установления по технической документации, шурфованием

точного местонахождения трубопровода, его технического состояния и