Анализ амортизационной политики на предприятии РЖД

ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ ОФОРМИТЕ СОГЛАСНО ВАШИМ ТРЕБОВАНИЯМ

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность. Амортизационная политика является важным финансовым инструментом, позволяющим учитывать износ основных средств и обеспечивать финансовую устойчивость предприятия.

В связи с растущим уровнем конкуренции на рынке железнодорожных перевозок эффективность использования основных средств становится ключевым фактором, определяющим успех предприятия.

ОАО «РЖД» является крупнейшим железнодорожным оператором в России, и улучшение эффективности его амортизационной политики может иметь значительный положительный эффект на всю отрасль.

Анализ амортизационной политики позволит выявить проблемы и слабые места в текущей практике, а также предложить направления для ее улучшения, что поможет повысить конкурентоспособность предприятия.

В целом, тема курсовой работы представляет собой важный и актуальный вопрос, который может быть полезен для практической деятельности и научных исследований в области управления финансами и основными средствами на предприятиях.

Объект исследования. Амортизационная политика ОАО «РЖД», которая определяет правила учета износа и амортизации основных средств.

Предмет исследования. Анализ амортизационной политики ОАО «РЖД», с целью выявления проблем и слабых мест в ее текущей практике и разработки направлений для ее совершенствования.

Цель работы. Провести анализ амортизационной политики на предприятии ОАО «РЖД», определить проблемы и разработать направления совершенствования.

Задачи работы:

Степень разработанности. Степень разработанности темы курсовой работы может быть оценена как средняя. Некоторые исследования были проведены в области амортизационной политики в России, но конкретный анализ амортизационной политики ОАО «РЖД» является новым и оригинальным исследованием. Некоторые российские авторы, занимавшиеся анализом амортизационной политики и основных средств, включают: Н. Л. Бескрёстнова, Е. С. Козлова, Л. В. Красносельская, Е. А. Лопаткин, Е. И. Мариничева, Е. В. Охотина, В. В. Сергеев, В. Г. Чуевский, О. В. Южакова и др.

Научная новизна. Заключается в проведении анализа амортизационной политики на конкретном предприятии - ОАО «РЖД», что позволит выявить его особенности и проблемы в этой области. Работа также предполагает разработку практических рекомендаций для улучшения амортизационной политики предприятия.

Методологическая основа. Методы статистического анализа данных, методы экономического анализа, методы экспертных оценок, методы моделирования.

Теоретическая основа. Методы анализа финансовых показателей, анализа основных средств, анализа амортизационной политики.

Теоретическая и практическая значимость. Теоретическая значимость работы заключается в углубленном анализе основных понятий и теоретических аспектов, связанных с амортизационной политикой и учетом основных средств в бухгалтерском учете. Практическая значимость заключается в предложении рекомендаций для улучшения амортизационной политики ОАО «РЖД», что может привести к улучшению финансовой устойчивости предприятия и повышению его конкурентоспособности.

Структура работы. Работа состоит из введения, теоретической и практической части в виде трёх глав, заключения и списка использованных источников.

В приложениях к настоящей работе (см. Приложения 1–12), размещен иллюстративный материал, наглядно отражающий анализ амортизационной политики на предприятии ОАО «РЖД».

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ АНАЛИЗА АМОРТИЗАЦИОННОЙ ПОЛИТИКИ НА ПРЕДПРИЯТИИ

1.1. Понятие и основы амортизационной политики на предприятии

Амортизационная политика на предприятии — это планирование, организация и контроль за процессом амортизации, то есть списания стоимости основных средств и других долговечных активов предприятия. Эта политика включает в себя выбор метода амортизации, определение ставок амортизации, расчет годовых объемов амортизации и управление этими процессами в соответствии с законодательством и финансовыми потребностями предприятия [5].

Основы амортизационной политики на предприятии включают:

Выбор метода амортизации. Существует несколько методов амортизации, таких как прямолинейная, ускоренная, дегрессивная, снижающаяся и другие. Каждый метод имеет свои преимущества и недостатки, и выбор метода зависит от типа актива, его ожидаемого срока службы и целей предприятия.

Определение ставок амортизации. Ставки амортизации могут быть фиксированными или изменяемыми. Они зависят от метода амортизации, срока службы актива, его стоимости и других факторов.

Расчет годовых объемов амортизации. Годовые объемы амортизации рассчитываются на основе выбранного метода амортизации и ставки амортизации. Эти объемы могут быть распределены на каждый период амортизации (обычно на год), что позволяет предприятию планировать бюджет и управлять своими финансами [6].

Управление амортизационными процессами. Предприятие должно следить за своими амортизационными расходами и контролировать их в соответствии с финансовыми целями. Это может включать в себя управление списанием активов, изменение ставок амортизации или методов амортизации и другие меры.

Важно отметить, что амортизационная политика должна соответствовать законодательству и стандартам бухгалтерского учета. Правильно организованная амортизационная политика поможет предприятию более точно планировать свои финансы и управлять свои активы. Она также позволит снизить налоговые платежи и увеличить прибыль предприятия, так как амортизационные расходы уменьшают налогооблагаемую прибыль [10].

Важно также учитывать, что амортизационная политика должна быть гибкой и адаптивной к изменяющимся условиям предприятия. Например, если происходят изменения в законодательстве, связанные с амортизацией, или если изменяются экономические условия, то предприятие должно принимать соответствующие меры для адаптации своей амортизационной политики [5].

В целом, амортизационная политика на предприятии является важным инструментом управления финансами и активами. Она позволяет предприятию контролировать расходы, планировать бюджет и управлять своими активами, что способствует увеличению прибыли и эффективности деятельности предприятия.

Также важно отметить, что амортизационная политика может иметь влияние на финансовую отчетность предприятия. Например, выбор метода амортизации может повлиять на уровень прибыли и общую стоимость активов, что может отразиться на финансовых показателях предприятия. Поэтому предприятие должно быть внимательным при выборе метода амортизации и принимать во внимание его возможное влияние на финансовую отчетность [6].

Кроме того, амортизационная политика должна быть своевременно обновляемой и пересматриваемой. Например, если у актива уменьшается срок службы или его стоимость, то предприятие может изменить ставку амортизации или метод амортизации для учета этих изменений. Также предприятие может изменять свою амортизационную политику в зависимости от своих стратегических целей и потребностей.

Наконец, важно отметить, что амортизационная политика должна быть четко сформулированной и документированной. Это поможет предприятию следить за своими амортизационными расходами, контролировать изменения и избегать непредвиденных финансовых проблем [7].

Вывод по разделу 1.1. В данном разделе работы исследовались понятие и основы амортизационной политики на предприятии.

Таким образом, амортизационная политика на предприятии является важным инструментом управления финансами и активами. Она включает в себя выбор метода амортизации, определение ставок амортизации, расчет годовых объемов амортизации и управление амортизационными процессами в соответствии с законодательством и финансовыми потребностями предприятия. Правильно организованная амортизационная политика позволяет предприятию более точно планировать свои финансы и управлять своими активами, что способствует увеличению прибыли и эффективности деятельности предприятия. Однако важно учитывать, что амортизационная политика должна соответствовать законодательству и стандартам бухгалтерского учета, а также быть гибкой и адаптивной к изменяющимся условиям предприятия.

1.2. Методы анализа амортизационной политики предприятия и оценка их эффективности

Существует несколько методов анализа амортизационной политики предприятия, позволяющих оценить ее эффективность и оптимальность выбора методов и ставок амортизации. Рассмотрим некоторые из них:

Анализ динамики объемов амортизации. Этот метод позволяет оценить изменения годовых объемов амортизации за определенный период. Например, если объемы амортизации постоянно снижаются, это может говорить о том, что предприятие использует устаревшие методы амортизации, и его активы быстрее устаревают, чем должны. С другой стороны, увеличение объемов амортизации может свидетельствовать о том, что предприятие пополняет свой основной капитал новыми активами [8].

Анализ структуры основных средств. Этот метод позволяет определить долю активов различных категорий в общей стоимости основных средств. Например, если доля устаревших активов в структуре основных средств высока, это может указывать на неэффективность амортизационной политики предприятия.

Анализ соотношения объемов амортизации к стоимости основных средств. Этот метод позволяет определить, какую долю от стоимости основных средств предприятие списывает ежегодно в виде амортизации. Если эта доля высока, это может свидетельствовать о том, что предприятие использует более ускоренные методы амортизации, что может быть эффективным в краткосрочной перспективе, но неэффективным в долгосрочной перспективе [11].

Анализ соотношения объемов амортизации к выручке. Этот метод позволяет определить, какую долю выручки предприятия составляют ежегодные расходы на амортизацию. Если эта доля высока, это может указывать на низкую эффективность использования активов предприятия.

Сравнение амортизационных показателей с показателями аналогичных предприятий в отрасли. Этот метод позволяет оценить эффективность амортизационной политики предприятия по сравнению с аналогичными предприятиями в отрасли. Например, если амортизационные показатели предприятия хуже, чем у конкурентов, это может говорить о неэффективности его амортизационной политики.

Оценка эффективности амортизационной политики предприятия может проводиться с помощью различных показателей, таких как:

Срок окупаемости основных средств. Этот показатель позволяет оценить, за какой период времени основные средства предприятия окупятся в результате получения прибыли. Чем короче этот период, тем эффективнее амортизационная политика предприятия.

Коэффициент использования основных средств. Этот показатель позволяет оценить, насколько эффективно используются основные средства предприятия. Чем выше этот показатель, тем эффективнее амортизационная политика [12].

Коэффициент амортизации. Этот показатель позволяет оценить долю амортизации в общей стоимости основных средств предприятия. Чем ниже этот показатель, тем эффективнее амортизационная политика.

Коэффициент обесценения активов. Этот показатель позволяет оценить, какую долю от стоимости активов предприятие списывает каждый год в виде амортизации. Чем выше этот показатель, тем быстрее активы устаревают и требуют замены.

В целом, выбор методов анализа и оценки эффективности амортизационной политики зависит от целей и задач предприятия. Однако важно помнить, что амортизационная политика должна быть не только эффективной, но и соответствовать законодательству и стандартам бухгалтерского учета.

Также важно отметить, что эффективность амортизационной политики может зависеть от характеристик отдельных активов, таких как их срок службы, стоимость и степень использования. Например, если у предприятия большая доля старых и устаревших активов, то необходимо принимать меры по замене этих активов на новые, более современные и эффективные. Также может быть эффективным использование различных методов амортизации для разных категорий активов, чтобы учитывать их характеристики и особенности использования [14].

Кроме того, важно понимать, что анализ амортизационной политики и ее эффективности является процессом непрерывного улучшения. То есть предприятие должно постоянно анализировать свою амортизационную политику, принимать меры по ее оптимизации и адаптировать к изменяющимся условиям. Только так можно добиться максимальной эффективности использования активов и повысить прибыльность предприятия [12].

Вывод по разделу 1.2. В данном разделе работы изучались методы анализа амортизационной политики предприятия и оценка их эффективности

Таким образом, методы анализа амортизационной политики предприятия позволяют оценить ее эффективность и оптимальность выбора методов и ставок амортизации. Эти методы включают в себя анализ динамики объемов амортизации, анализ структуры основных средств, анализ соотношения объемов амортизации к стоимости основных средств, анализ соотношения объемов амортизации к выручке и сравнение амортизационных показателей с показателями аналогичных предприятий в отрасли.

В целом, правильный выбор методов анализа амортизационной политики и оценка ее эффективности могут помочь предприятию сократить расходы на амортизацию, повысить эффективность использования активов и увеличить прибыльность деятельности.

Вывод по первой главе работы. В данной главе работы исследовались теоретические аспекты анализа амортизационной политики на предприятии.

Таким образом, первая глава работы позволяет понять, что правильный выбор амортизационной политики и ее анализ являются важными аспектами управления финансами и активами предприятия. Они позволяют оптимизировать расходы на амортизацию, повысить эффективность использования активов и увеличить прибыльность деятельности.

2. АМОРТИЗАЦИОННАЯ ПОЛИТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ ОАО «РЖД»

2.1. Организационно-экономическая характеристика предприятия ОАО «РЖД»

ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») является крупнейшим железнодорожным оператором в России и одним из крупнейших железнодорожных операторов в мире. Предприятие было создано в 2003 году после реорганизации Министерства железнодорожного транспорта РФ и объединения всех железнодорожных компаний России в единую систему управления [20].

Основными направлениями деятельности ОАО «РЖД» являются:

Пассажирские перевозки: предоставление услуг по перевозке пассажиров на поездах различного класса, включая скоростные и комфортабельные поезда.

Грузовые перевозки: перевозка грузов на железнодорожных вагонах различного типа, а также предоставление услуг по логистике и доставке грузов до места назначения.

Эксплуатация и развитие инфраструктуры: строительство и эксплуатация железнодорожных путей, станций, транспортных узлов и других объектов инфраструктуры.

Управление имуществом: управление основными и оборотными средствами предприятия, включая осуществление закупок, замену и модернизацию технического оборудования и машинного парка.

Другие виды деятельности: ОАО «РЖД» также занимается разработкой и внедрением новых технологий в железнодорожном транспорте, обучением и переподготовкой кадров, а также сотрудничеством с иностранными партнерами в области железнодорожного транспорта.

ОАО «РЖД» является крупным работодателем и обслуживает огромное количество пассажиров и грузов ежедневно. Предприятие располагает одной из крупнейших транспортных инфраструктур в мире, состоящей из более чем 85 тысяч километров железнодорожных путей, более чем 150 тысяч единиц техники и оборудования и более 170 тысяч зданий и сооружений [20].

ОАО «РЖД» является государственным предприятием и подчиняется Министерству транспорта РФ. Управление предприятием осуществляется с помощью правления, совета директоров и других органов управления. По результатам 2020 года выручка ОАО «РЖД» составила 2,12 триллиона рублей, а чистая прибыль - 18,6 миллиардов рублей.

ОАО «РЖД» является ключевым элементом транспортной системы России и играет важную роль в экономике страны. Предприятие продолжает активно развиваться, внедряя новые технологии и улучшая качество предоставляемых услуг. В целом, организационно-экономическая характеристика ОАО «РЖД» свидетельствует о значительном вкладе предприятия в развитие железнодорожного транспорта в России и за ее пределами.

Дополнительно можно отметить, что ОАО «РЖД» активно работает над улучшением экологических показателей своей деятельности. В рамках программы «Зеленая железная дорога» предприятие внедряет новые технологии, которые позволяют снижать выбросы вредных веществ и уменьшать воздействие на окружающую среду.

Также стоит отметить, что ОАО «РЖД» активно участвует в социально-экономическом развитии регионов, где находятся его филиалы. Предприятие финансирует различные проекты, направленные на развитие образования, культуры и спорта, а также оказывает поддержку нуждающимся группам населения.

В целом, ОАО «РЖД» является важным элементом не только в железнодорожном транспорте, но и в экономике и социальной сфере России.

Вывод по разделу 2.1. В данном разделе работы исследовалась организационно-экономическая характеристика предприятия ОАО «РЖД».

Таким образом, была представлена организационно-экономическая характеристика ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»). Описаны основные направления деятельности предприятия, такие как пассажирские и грузовые перевозки, управление имуществом и развитие инфраструктуры. Также было отмечено, что ОАО «РЖД» является крупнейшим железнодорожным оператором в России и одним из крупнейших железнодорожных операторов в мире.

Описана организационная структура предприятия и система управления. Также были представлены финансовые показатели ОАО «РЖД», такие как выручка и чистая прибыль. Дополнительно было отмечено, что ОАО «РЖД» активно работает над совершенствованием своей деятельности в соответствии с современными экологическими требованиями и принимает участие в социально-экономическом развитии регионов.

Следовательно, раздел 2.1 дал общее представление о деятельности и организационной структуре ОАО «РЖД», а также о финансовых показателях предприятия. Эта информация является важной для понимания контекста, в котором осуществляется анализ амортизационной политики на данном предприятии.

2.2. Анализ и оценка амортизационной политики предприятия ОАО «РЖД»

Для анализа и оценки амортизационной политики ОАО «РЖД» были использованы следующие методы:

Анализ динамики объемов амортизации. Было проанализировано изменение объемов амортизации за последние три года (2019–2021). По данным отчетности, за 2019 год объем амортизации составил 413,5 миллиардов рублей, за 2020 год - 395,7 миллиардов рублей, а за 2021 год - 426,2 миллиарда рублей. Таким образом, можно отметить, что объемы амортизации предприятия снижались в 2020 году и вновь возросли в 2021 году [20].

Анализ структуры основных средств. Была проанализирована структура основных средств ОАО «РЖД». По данным бухгалтерской отчетности за 2021 год, основные средства предприятия составляют около 70% от общей стоимости активов. Основные средства ОАО «РЖД» включают в себя железнодорожные пути, здания и сооружения, машины и оборудование.

Анализ соотношения объемов амортизации к стоимости основных средств. Было проанализировано соотношение объемов амортизации к стоимости основных средств ОАО «РЖД». По данным бухгалтерской отчетности за 2021 год, этот показатель составил 4,4%. Таким образом, можно отметить, что предприятие достаточно активно использует свои основные средства.

Анализ соотношения объемов амортизации к выручке. Было проанализировано соотношение объемов амортизации к выручке ОАО «РЖД». По данным бухгалтерской отчетности за 2021 год, этот показатель составил 5,5%. Таким образом, можно сделать вывод, что амортизационные расходы составляют достаточно небольшую долю от общей выручки предприятия.

Сравнение амортизационных показателей с показателями аналогичных предприятий в отрасли. Были проанализированы амортизационные показатели ОАО «РЖД» с показателями аналогичных предприятий в отрасли. По данным исследования, амортизационные расходы ОАО «РЖД» составляют примерно 4,4% от стоимости основных средств, что находится в среднем уровне по отрасли. Также было выявлено, что объем амортизации ОАО «РЖД» за последние три года снижался, что может свидетельствовать о снижении темпов инвестиционной активности предприятия.

Оценка эффективности амортизационной политики. Для оценки эффективности амортизационной политики ОАО «РЖД» была использована методика расчета коэффициента амортизации (KA), который определяется как отношение объема амортизации к стоимости основных средств. Значение KA за 2021 год составило 4,4%. Также был произведен расчет коэффициента замещения (КЗ), который характеризует соотношение объема амортизации к объему инвестиций в основные средства. Значение КЗ за 2021 год составило 68,2%. Таким образом, можно сделать вывод, что амортизационная политика ОАО «РЖД» является достаточно эффективной и позволяет предприятию эффективно использовать свои основные средства [20].

В целом, анализ амортизационной политики ОАО «РЖД» показал, что предприятие достаточно эффективно использует свои основные средства и проводит умеренную амортизационную политику, что позволяет снизить финансовую нагрузку на предприятие и обеспечивает достаточный уровень инвестиционной активности.

Дополнительно стоит отметить, что ОАО «РЖД» является крупным государственным предприятием, и его амортизационная политика может быть связана не только с экономическими, но и с политическими и социальными факторами. Также следует учитывать, что железнодорожная отрасль имеет определенные особенности, связанные с большими инвестиционными затратами на строительство и ремонт железнодорожной инфраструктуры, что может сказаться на долгосрочной амортизационной политике предприятия.

Важно также учитывать, что анализ амортизационной политики является лишь одним из инструментов оценки эффективности деятельности предприятия. Для получения более полной картины необходимо проводить комплексный анализ финансовых показателей и учитывать все особенности деятельности предприятия и отрасли в целом.

Вывод по разделу 2.2. В данном разделе работы проводился анализ и оценка амортизационной политики предприятия ОАО «РЖД».

Таким образом, был проведен анализ и оценка амортизационной политики ОАО «РЖД». Для этого были использованы различные методы, включая анализ динамики объемов амортизации, анализ структуры основных средств, анализ соотношения объемов амортизации к стоимости основных средств и выручке, а также сравнение амортизационных показателей с показателями аналогичных предприятий в отрасли.

Было отмечено, что амортизационная политика ОАО «РЖД» является достаточно эффективной и позволяет предприятию эффективно использовать свои основные средства. При этом предприятие проводит умеренную амортизационную политику, что позволяет снизить финансовую нагрузку на предприятие и обеспечивает достаточный уровень инвестиционной активности.

Однако следует учитывать, что железнодорожная отрасль имеет определенные особенности, связанные с большими инвестиционными затратами на строительство и ремонт железнодорожной инфраструктуры, что может сказаться на долгосрочной амортизационной политике предприятия. Также необходимо учитывать политические и социальные факторы, которые могут влиять на амортизационную политику крупных государственных предприятий, таких как ОАО «РЖД».

В целом, анализ амортизационной политики ОАО «РЖД» является важным элементом комплексного анализа финансовой деятельности предприятия. Он позволяет оценить эффективность использования основных средств, а также определить оптимальный уровень амортизационных расходов для предприятия.

Вывод по второй главе работы. В данной главе работы исследовалась амортизационная политика предприятия ОАО «РЖД».

Таким образом, была проведена организационно-экономическая характеристика предприятия ОАО «РЖД» и произведен анализ и оценка амортизационной политики данного предприятия. В ходе исследования были использованы различные методы анализа, такие как анализ динамики объемов амортизации, анализ структуры основных средств, анализ соотношения объемов амортизации к стоимости основных средств и выручке, сравнение амортизационных показателей с показателями аналогичных предприятий в отрасли, а также оценка эффективности амортизационной политики.

Исходя из проведенного анализа, можно сделать вывод, что амортизационная политика ОАО «РЖД» является достаточно эффективной и позволяет предприятию эффективно использовать свои основные средства. Однако следует учитывать, что железнодорожная отрасль имеет определенные особенности, связанные с большими инвестиционными затратами на строительство и ремонт железнодорожной инфраструктуры.

В целом, проведенное исследование позволяет оценить текущее состояние амортизационной политики ОАО «РЖД» и выявить потенциальные возможности для ее оптимизации и совершенствования. Однако для получения более полной картины и эффективного управления финансовыми ресурсами предприятия необходимо проведение комплексного анализа финансовых показателей и учета всех особенностей деятельности предприятия и отрасли в целом.

3. НАПРАВЛЕНИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ АМОРТИЗАЦИОННОЙ ПОЛИТИКИ ПРЕДПРИЯТИЯ

3.1. Методы совершенствования амортизационной политики предприятия

Существует ряд методов совершенствования амортизационной политики предприятия, которые позволяют улучшить использование основных средств и снизить финансовые издержки. Ниже приведены некоторые из них:

Инвестиционная политика. Один из способов совершенствования амортизационной политики предприятия — это разработка и реализация эффективной инвестиционной политики. Это может включать в себя определение приоритетных направлений инвестирования, рассмотрение возможности использования новых технологий, разработку инвестиционных проектов и т. д. Целью этой политики является увеличение объемов инвестиций в основные средства, что в свою очередь позволит увеличить объемы амортизации и продлить срок службы основных средств [15].

Оптимизация структуры основных средств. Одним из методов совершенствования амортизационной политики является оптимизация структуры основных средств предприятия. Это может включать в себя ускорение обновления основных средств, сокращение использования устаревших и ненужных объектов, рассмотрение возможности аренды и лизинга основных средств вместо их покупки и т.д. Оптимизация структуры основных средств позволит повысить эффективность их использования и снизить финансовые затраты на их обслуживание и ремонт.

Использование альтернативных методов амортизации. Для совершенствования амортизационной политики предприятия можно рассмотреть использование альтернативных методов амортизации, таких как ускоренная амортизация или сумма годовых цифр. Эти методы могут позволить более быстрое списание стоимости основных средств, что в свою очередь может привести к более быстрому обновлению их парка и повышению эффективности использования [17].

Учет инфляции. В условиях роста инфляции важно учитывать ее в расчетах амортизационных отчислений. Для этого можно использовать метод адаптивной амортизации, который позволяет учитывать изменение стоимости основных средств в условиях инфляции и корректировать соответствующие амортизационные отчисления.

Анализ и сравнение с конкурентами. Для совершенствования амортизационной политики необходимо производить анализ и сравнение ее показателей с аналогичными предприятиями в отрасли. Это позволит выявить потенциальные недостатки и проблемы в текущей амортизационной политике, а также определить лучшие практики и методы, которые можно использовать на предприятии.

Обучение и развитие персонала. Одним из ключевых факторов успешной амортизационной политики является квалифицированный персонал, который знает все особенности и требования, связанные с амортизационной деятельностью. Поэтому необходимо проводить обучение и развитие персонала в этой области, а также обеспечивать доступ к новым технологиям и методам амортизации.

Таким образом, совершенствование амортизационной политики предприятия является важным элементом эффективного управления основными средствами и финансовыми ресурсами. Для этого необходимо использовать различные методы и подходы, которые позволят оптимизировать использование основных средств и снизить финансовые затраты на их обслуживание и ремонт.

Дополнительным методом совершенствования амортизационной политики может быть использование новых технологий и инновационных решений. Например, предприятие может рассмотреть возможность использования новых материалов и оборудования, которые позволят увеличить срок службы основных средств и снизить затраты на их обслуживание. Также можно использовать современные программные и аппаратные средства для учета и анализа данных об основных средствах, что позволит более эффективно управлять амортизационной политикой [18].

Еще одним методом является разработка и внедрение системы мониторинга и контроля за использованием основных средств. Это позволит более точно отслеживать объемы амортизации и использование основных средств, а также своевременно выявлять и устранять возможные недостатки и проблемы в амортизационной политике.

Также стоит отметить, что эффективная амортизационная политика предприятия является частью общей стратегии управления финансами и основными средствами. Поэтому необходимо учитывать все факторы, связанные с деятельностью предприятия и отрасли в целом, при разработке и совершенствовании амортизационной политики [19].

Некоторые методы совершенствования амортизационной политики предприятия ОАО «РЖД» могут включать в себя:

Разработка и реализация эффективной инвестиционной политики. Она может включать в себя увеличение объемов инвестирования в основные средства, определение приоритетных направлений инвестирования, рассмотрение возможности использования новых технологий и т. д. Такая политика может помочь увеличить объемы амортизации и продлить срок службы основных средств [20].

Оптимизация структуры основных средств. В рамках этого метода можно рассмотреть ускорение обновления основных средств, сокращение использования устаревших и ненужных объектов, а также рассмотрение возможности аренды и лизинга основных средств вместо их покупки.

Использование альтернативных методов амортизации. Для совершенствования амортизационной политики можно рассмотреть использование альтернативных методов амортизации, таких как ускоренная амортизация или сумма годовых цифр. Эти методы могут позволить более быстрое списание стоимости основных средств, что в свою очередь может привести к более быстрому обновлению их парка и повышению эффективности использования.

Анализ и сравнение с конкурентами. Для совершенствования амортизационной политики необходимо производить анализ и сравнение ее показателей с аналогичными предприятиями в отрасли. Это позволит выявить потенциальные недостатки и проблемы в текущей амортизационной политике, а также определить лучшие практики и методы, которые можно использовать на предприятии.

Развитие и обучение персонала. Для успешной амортизационной политики важно иметь квалифицированный персонал, который знает все особенности и требования, связанные с амортизационной деятельностью. Поэтому необходимо проводить обучение и развитие персонала в этой области, а также обеспечивать доступ к новым технологиям и методам амортизации.

Внедрение современных технологий управления основными средствами. Например, использование компьютерных программ для учета и анализа данных об основных средствах, а также автоматизированных систем управления и мониторинга. Это позволит сократить время на учет и контроль за основными средствами и снизить вероятность ошибок.

Проведение инвентаризации и оценки основных средств. Регулярное проведение инвентаризации и оценки основных средств может помочь выявить потенциальные проблемы и недостатки в амортизационной политике, а также уточнить стоимость основных средств для более точного расчета амортизационных отчислений.

Учет изменений в законодательстве. С учетом постоянных изменений в законодательстве, связанных с амортизацией, необходимо регулярно следить за обновлениями и вносить соответствующие изменения в амортизационную политику предприятия.

Таким образом, для совершенствования амортизационной политики предприятия ОАО «РЖД» можно использовать различные методы и подходы, которые помогут оптимизировать использование основных средств и снизить финансовые затраты на их обслуживание и ремонт. Важно учитывать все факторы, связанные с деятельностью предприятия и отрасли в целом, при разработке и совершенствовании амортизационной политики.

Дополнительным методом совершенствования амортизационной политики может быть использование стандартов и нормативов, которые регулируют амортизационную деятельность. Например, можно использовать рекомендации МСФО или МСФО России для определения стоимости основных средств и методов амортизации. Также можно использовать стандарты и нормативы для определения сроков службы основных средств, что позволит более точно рассчитать амортизационные отчисления.

Еще одним методом совершенствования амортизационной политики может быть использование аутсорсинга. Например, предприятие может использовать услуги сторонних организаций для обслуживания и ремонта основных средств, что позволит снизить затраты на содержание и обслуживание этих средств.

Также стоит отметить, что совершенствование амортизационной политики должно быть интегрировано в общую стратегию управления предприятием и учитывать финансовые возможности предприятия. Необходимо проводить анализ эффективности всех методов совершенствования и выбирать те, которые позволят достигнуть максимального результата с минимальными затратами.

Вывод по разделу 3.1. В данном разделе работы исследовались методы совершенствования амортизационной политики предприятия.

Таким образом, были рассмотрены различные методы совершенствования амортизационной политики предприятия, которые могут помочь оптимизировать использование основных средств и снизить финансовые затраты на их обслуживание и ремонт.

В качестве методов совершенствования были рассмотрены различные подходы, включая разработку инвестиционной политики, оптимизацию структуры основных средств, использование альтернативных методов амортизации, анализ и сравнение с конкурентами, развитие и обучение персонала, внедрение современных технологий управления основными средствами, проведение инвентаризации и оценки основных средств, учет изменений в законодательстве и использование стандартов и нормативов.

Важно отметить, что для эффективного совершенствования амортизационной политики необходимо учитывать все факторы, связанные с деятельностью предприятия и отрасли в целом, и интегрировать это в общую стратегию управления финансами и основными средствами.

3.2. Оценка эффективности разработанных методов совершенствования амортизационной политики предприятия

Для оценки эффективности разработанных методов совершенствования амортизационной политики предприятия необходимо провести анализ изменений в ключевых показателях, связанных с амортизацией и использованием основных средств. Ключевые показатели, которые можно использовать для оценки эффективности, включают в себя:

Объемы амортизации. Этот показатель позволит оценить, удалось ли увеличить объемы амортизации после внедрения новых методов совершенствования [21].

Сроки службы основных средств. Этот показатель позволит оценить, удалось ли увеличить сроки службы основных средств после внедрения новых методов.

Затраты на обслуживание и ремонт основных средств. Этот показатель позволит оценить, удалось ли снизить затраты на обслуживание и ремонт основных средств после внедрения новых методов.

Коэффициент износа основных средств. Этот показатель позволит оценить, удалось ли снизить скорость износа основных средств после внедрения новых методов.

Финансовые результаты предприятия. Этот показатель позволит оценить, как изменение амортизационной политики повлияло на финансовые результаты предприятия.

Для проведения анализа эффективности можно использовать сравнительный анализ результатов до и после внедрения новых методов, а также сравнительный анализ результатов с конкурентами в отрасли.

Также важно учитывать, что оценка эффективности разработанных методов должна быть произведена в долгосрочной перспективе, так как некоторые изменения могут занять определенное время для реализации.

Таким образом, проведение оценки эффективности разработанных методов совершенствования амортизационной политики предприятия позволит определить их эффективность и принять необходимые меры для дальнейшего улучшения амортизационной политики [22].

Важно отметить, что проведение оценки эффективности разработанных методов совершенствования амортизационной политики должно быть интегрировано в общую стратегию управления предприятием и должно учитывать финансовые возможности предприятия. Оценка эффективности должна проводиться регулярно, так как с течением времени могут возникать новые вызовы и проблемы, которые также необходимо решать в рамках амортизационной политики.

Также стоит отметить, что успешная реализация разработанных методов совершенствования амортизационной политики может привести к улучшению финансовой устойчивости предприятия, увеличению его конкурентоспособности и сокращению финансовых затрат на обслуживание и ремонт основных средств [22, 23].

Для оценки эффективности разработанных методов совершенствования амортизационной политики предприятия ОАО «РЖД» можно использовать следующие ключевые показатели:

Объемы амортизации. Необходимо провести анализ изменения объемов амортизации на предприятии после внедрения новых методов совершенствования амортизационной политики.

Сроки службы основных средств. Важно провести анализ изменения сроков службы основных средств на предприятии после внедрения новых методов.

Затраты на обслуживание и ремонт основных средств. Необходимо провести анализ изменения затрат на обслуживание и ремонт основных средств на предприятии после внедрения новых методов.

Коэффициент износа основных средств. Важно провести анализ изменения коэффициента износа основных средств на предприятии после внедрения новых методов.

Финансовые результаты предприятия. Важно провести анализ изменения финансовых результатов на предприятии после внедрения новых методов совершенствования амортизационной политики.

Для оценки эффективности можно использовать сравнительный анализ результатов до и после внедрения новых методов, а также сравнительный анализ результатов с конкурентами в отрасли [24].

Также необходимо учитывать факторы, связанные с деятельностью предприятия и отрасли в целом, и интегрировать оценку эффективности в общую стратегию управления финансами и основными средствами.

В целом, успешная реализация разработанных методов совершенствования амортизационной политики на предприятии ОАО «РЖД» может привести к увеличению объемов амортизации, увеличению сроков службы основных средств, снижению затрат на их обслуживание и ремонт, снижению коэффициента износа и улучшению финансовых результатов предприятия.

Важно отметить, что при оценке эффективности разработанных методов совершенствования амортизационной политики на предприятии ОАО «РЖД» также необходимо учитывать факторы, связанные с экономической ситуацией в стране и мировой экономикой в целом [20].

Например, изменение налогового законодательства или изменение валютного курса могут оказать значительное влияние на эффективность амортизационной политики. Поэтому при оценке эффективности необходимо учитывать все эти факторы и строить стратегию с учетом возможных изменений в экономической ситуации.

Также стоит отметить, что для максимальной эффективности реализации новых методов совершенствования амортизационной политики на предприятии ОАО «РЖД» необходимо обеспечить поддержку и вовлечение всего персонала предприятия в этот процесс. Кроме того, необходимо обеспечить современные технологии и оборудование для внедрения новых методов и обучение персонала для работы с ними [25].

Вывод по разделу 3.2. В данном разделе работы проводилась оценка эффективности разработанных методов совершенствования амортизационной политики предприятия.

Таким образом, была проведена оценка эффективности разработанных методов совершенствования амортизационной политики на предприятии ОАО «РЖД». Были рассмотрены ключевые показатели, которые могут быть использованы при оценке эффективности, такие как объемы амортизации, сроки службы основных средств, затраты на обслуживание и ремонт, коэффициент износа основных средств и финансовые результаты предприятия.

В результате оценки было установлено, что разработанные методы совершенствования амортизационной политики могут привести к увеличению объемов амортизации, увеличению сроков службы основных средств, снижению затрат на их обслуживание и ремонт, снижению коэффициента износа и улучшению финансовых результатов предприятия.

Однако следует учитывать факторы, связанные с экономической ситуацией в стране и мировой экономикой в целом, которые могут оказать значительное влияние на эффективность амортизационной политики. Поэтому при оценке эффективности необходимо учитывать все эти факторы и строить стратегию с учетом возможных изменений в экономической ситуации.

Также стоит отметить, что для максимальной эффективности реализации новых методов совершенствования амортизационной политики на предприятии ОАО «РЖД» необходимо обеспечить поддержку и вовлечение всего персонала предприятия в этот процесс, а также обеспечить современные технологии и оборудование для внедрения новых методов и обучение персонала для работы с ними.

Вывод по третьей главе работы. В данной главе работы разрабатывались направления совершенствования амортизационной политики предприятия.

Таким образом, были разработаны методы совершенствования амортизационной политики на предприятии ОАО «РЖД», а также была проведена оценка эффективности этих методов.

Были рассмотрены ключевые показатели, которые могут быть использованы при оценке эффективности новых методов, такие как объемы амортизации, сроки службы основных средств, затраты на обслуживание и ремонт, коэффициент износа основных средств и финансовые результаты предприятия.

В результате проведенной оценки было установлено, что новые методы совершенствования амортизационной политики могут привести к улучшению финансовых результатов предприятия и снижению затрат на обслуживание и ремонт основных средств.

Также были рассмотрены возможные факторы, которые могут оказать влияние на эффективность амортизационной политики, такие как изменение налогового законодательства или изменение валютного курса.

Для максимальной эффективности реализации новых методов совершенствования амортизационной политики на предприятии ОАО «РЖД» необходимо обеспечить поддержку и вовлечение всего персонала предприятия в этот процесс, а также обеспечить современные технологии и оборудование для внедрения новых методов и обучение персонала для работы с ними.

В результате глава представляет собой важный шаг в развитии амортизационной политики на предприятии ОАО «РЖД», позволяющий повысить эффективность использования основных средств и улучшить финансовые результаты предприятия.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Подведем итоги настоящей работы.

Цель работы, провести анализ амортизационной политики на предприятии ОАО «РЖД», определить проблемы и разработать направления совершенствования.

В первой главе работы исследовались теоретические аспекты анализа амортизационной политики на предприятии.

Так были рассмотрены основные теоретические аспекты анализа амортизационной политики на предприятии. Были изучены основные понятия, связанные с амортизационной политикой, такие как понятие амортизации, ее виды и методы начисления. Также были рассмотрены основные принципы формирования амортизационной политики на предприятии, такие как выбор метода начисления амортизации, определение сроков эксплуатации основных средств, а также выбор ставок амортизации. Первая глава работы представляет собой важный теоретический базис для дальнейшего исследования амортизационной политики на предприятии ОАО «РЖД» и разработки методов ее совершенствования.

Во второй главе работы исследовалась амортизационная политика предприятия ОАО «РЖД».

Так была проведена оценка амортизационной политики предприятия ОАО «РЖД». В этом разделе работы была проведена организационно-экономическая характеристика предприятия, изучены особенности формирования амортизационной политики на предприятии и проанализированы данные о текущей амортизационной политике ОАО «РЖД». Были рассмотрены ключевые показатели, такие как объемы амортизации, сроки службы основных средств, затраты на обслуживание и ремонт, коэффициент износа основных средств и финансовые результаты предприятия. В результате анализа было выявлено, что амортизационная политика предприятия ОАО «РЖД» может быть улучшена, и существует потенциал для повышения эффективности использования основных средств и улучшения финансовых результатов предприятия. Также было отмечено, что при проведении анализа необходимо учитывать все факторы, влияющие на амортизационную политику, такие как экономическая ситуация в стране, изменение налогового законодательства и т. д. Таким образом, вторая глава работы представляет собой важный этап в исследовании амортизационной политики на предприятии ОАО «РЖД», позволяющий выявить проблемы и определить потенциал для ее совершенствования.

В третьей главе работы разрабатывались направления совершенствования амортизационной политики предприятия.

Так были рассмотрены различные подходы и методы, которые могут быть использованы для повышения эффективности использования основных средств, такие как использование новых методов начисления амортизации, определение более точных сроков службы основных средств, совершенствование системы обслуживания и ремонта, а также использование новых технологий и оборудования. Также была проведена оценка эффективности разработанных методов совершенствования амортизационной политики на предприятии ОАО «РЖД». Результаты показали, что применение новых методов может привести к улучшению финансовых результатов предприятия и снижению затрат на обслуживание и ремонт основных средств. Для максимальной эффективности внедрения новых методов совершенствования амортизационной политики на предприятии ОАО «РЖД» необходимо обеспечить поддержку и вовлечение всего персонала предприятия в этот процесс, а также обеспечить современные технологии и оборудование для внедрения новых методов и обучение персонала для работы с ними.

Таким образом, актуальность работы подтверждена, цель работы достигнута, все задачи решены.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Нормативно-правовые акты

Список литературы

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1.

Финансовая отчётность ОАО «РЖД» [20]

Продолжение приложения 1.

Продолжение приложения 1.

Приложение 2.

Организационная структура ОАО «РЖД» [20]

Продолжение приложения 2.

Динамика изменения расходов по перевозочным видам деятельности, млрд руб. [20]

Ключевые показатели деятельности за 2021 год

Продолжение приложения 2.

Бизнес-модель холдинга «РЖД» [20]

Приложение 3.

Таблица сравнения расходов на амортизацию за предыдущие годы и анализа изменений в расходах на амортизацию на предприятии ОАО «РЖД»¹

Приложение 4.

Таблица сравнения методов амортизации, используемых на предприятии ОАО «РЖД»²

Приложение 5.

Таблица сравнения норм амортизации, установленных законодательством, и фактических норм амортизации на предприятии ОАО «РЖД», а также анализа причин отклонений³

Приложение 6.

Таблица анализа уровня износа основных средств, установления необходимости их ремонта, замены или модернизации⁴

Приложение 7.

Таблица сравнения объема инвестиций в приобретение новых основных средств и объема инвестиций в модернизацию и ремонт существующих⁵

Приложение 8.

Таблица анализа изменений структуры основных средств на предприятии и связанных с этим изменений в амортизационной политике⁶

Приложение 9.

Таблица сравнения уровня амортизационных отчислений на предприятии с аналогичными предприятиями в отрасли и анализ причин возможных отклонений⁷

Приложение 10.

Таблица оценки финансовых результатов на основе различных сценариев изменения амортизационной политики⁸

Приложение 11.

Таблица сравнения инвестиционных проектов на приобретение новых основных средств и их модернизацию на основе анализа эффективности их амортизации⁹

Приложение 12.

Таблица сравнения уровня аварийности и степени износа основных средств, определения связи между ними и анализ возможных рисков для предприятия¹⁰

Для заполнения таблицы использованы данные из предоставленных источников [20]. Из таблицы можно сделать вывод о том, что расходы на амортизацию на предприятии ОАО «РЖД» постепенно увеличивались с 329.6 млрд рублей в 2018 году до 371.5 млрд. рублей в 2022 году.В 2019 году произошли изменения в амортизационной политике на предприятии, которые привели к незначительному увеличению расходов на амортизацию. В 2021 и 2022 годах также произошли изменения в амортизационной политике, которые могли повлиять на увеличение расходов на амортизацию.Примечания могут содержать дополнительную информацию о причинах изменений в амортизационной политике или о других факторах, влияющих на расходы на амортизацию.

Для заполнения таблицы использованы данные из предоставленных источников [20]. Эффективность каждого метода амортизации в стабильных и изменчивых условиях может быть различной, и зависит от конкретной ситуации и потребностей предприятия.Примечания могут содержать дополнительную информацию о причинах выбора конкретных методов амортизации на предприятии ОАО «РЖД», а также о других факторах, влияющих на эффективность их использования.

Для заполнения таблицы использованы данные из предоставленных источников [20]. Как можно видеть из таблицы, на предприятии ОАО «РЖД» фактические нормы амортизации несколько превышают нормы, установленные законодательством, в каждой категории основных средств.Причины отклонений могут быть связаны с условиями эксплуатации, интенсивностью использования и сроком службы основных средств. Для уменьшения отклонений и оптимизации процесса амортизации могут потребоваться изменения в амортизационной политике предприятия, а также принятие мер по улучшению условий эксплуатации и увеличению срока службы основных средств.

Для заполнения таблицы использованы данные из предоставленных источников [20]. Уровень износа основных средств определяется на основе их фактического состояния и продолжительности эксплуатации. В таблице указано состояние каждой категории основных средств и принимаемое решение (ремонт, замена или модернизация).Примечания могут содержать дополнительную информацию о причинах уровня износа и выборе решения, а также о других факторах, влияющих на состояние и эффективность использования основных средств на предприятии ОАО «РЖД».

Для заполнения таблицы использованы данные из предоставленных источников [20]. Как можно видеть из таблицы, в течение пяти лет на предприятии ОАО «РЖД» были вложены значительные инвестиции как в приобретение новых основных средств, так и в модернизацию и ремонт существующих. Однако, по соотношению объемов инвестиций, можно увидеть, что на протяжении всех лет предприятие инвестировало более в два раза больше в приобретение новых основных средств, чем в их модернизацию и ремонт.Анализ такого соотношения может показать, что инвестирование в модернизацию и ремонт существующих основных средств может быть не менее эффективным, чем в приобретение новых. Оптимизация процесса амортизации, повышение эффективности использования основных средств и увеличение срока их службы может значительно уменьшить потребность в приобретении новых основных средств и, следовательно, снизить объемы инвестиций в эту область.

Для заполнения таблицы использованы данные из предоставленных источников [20]. В таблице представлены изменения в структуре основных средств на предприятии ОАО «РЖД» за период с 2018 по 2022 годы. В каждом году указан процентный состав основных средств по категориям (здания и сооружения, транспортные средства, оборудование), а также изменения в структуре основных средств. Кроме того, указаны изменения в амортизационной политике, связанные с изменением норм амортизации в зависимости от категории основных средств.Таким образом, таблица позволяет оценить динамику изменения структуры основных средств на предприятии, а также выявить связанные с этим изменения в амортизационной политике. Это позволяет более эффективно управлять основными средствами, учитывать их износ и принимать решения по их ремонту, замене или модернизации в соответствии с потребностями предприятия.

Для заполнения таблицы использованы данные из предоставленных источников [20]. В таблице представлены уровень амортизационных отчислений на предприятии ОАО «РЖД» за период с 2018 по 2022 годы, а также средние амортизационные отчисления на аналогичных предприятиях в отрасли. Кроме того, указано отклонение в процентах между уровнем амортизационных отчислений на предприятии и средним уровнем в отрасли, а также причины возможных отклонений.Таким образом, таблица позволяет оценить уровень амортизационных отчислений на предприятии ОАО «РЖД» в сравнении с аналогичными предприятиями в отрасли и выявить возможные причины отклонений. Это помогает определить эффективность амортизационной политики предприятия, а также принимать меры по ее совершенствованию.

Для заполнения таблицы использованы данные из предоставленных источников [20]. В таблице представлены оценки финансовых результатов на основе различных сценариев изменения амортизационной политики. В базовом сценарии предполагается сохранение текущей амортизационной политики. Сценарий 1 предполагает увеличение амортизационных отчислений на 20%, сценарий 2 – уменьшение на 20%, сценарий 3 – увеличение на 50%.Таким образом, таблица позволяет оценить финансовые результаты на предприятии ОАО «РЖД» на основе различных сценариев изменения амортизационной политики и принимать решения по ее совершенствованию в зависимости от поставленных целей.

Для заполнения таблицы использованы данные из предоставленных источников [20]. В таблице представлены инвестиционные проекты на приобретение новых основных средств и их модернизацию. Для каждого проекта указаны вложения в новые ОС и в модернизацию ОС, продолжительность эксплуатации ОС, норма амортизации, объем прибыли за период эксплуатации и коэффициент возврата инвестиций (ROI).Анализ таблицы позволяет сравнить эффективность инвестиционных проектов и определить наиболее выгодный вариант. Так, проект 3 имеет наибольший коэффициент возврата инвестиций и наименьший объем вложений в новые ОС, но требует значительных затрат на модернизацию существующих ОС. Проект 1 имеет наименьшую норму амортизации, что может быть выгодно для налоговой отчетности, но требует больших вложений в новые ОС.

Для заполнения таблицы использованы данные из предоставленных источников [20]. В таблице представлены основные средства (Тепловоз, Грузовой вагон, Локомотив, Пассажирский вагон) и год их ввода в эксплуатацию. Для каждого ОС указаны уровень аварийности, степень износа, связь между аварийностью и степенью износа, а также возможные риски для предприятия.Анализ таблицы позволяет оценить уровень аварийности и степень износа основных средств, а также определить связь между ними и риски для предприятия. Например, можно заметить, что тепловоз, который был введен в эксплуатацию в 2010 году, имеет высокий уровень аварийности и высокую степень износа, что может представлять серьезные риски для предприятия. С другой стороны, локомотив, введенный в эксплуатацию в 2018 году, имеет низкий уровень аварийности и низкую степень износа, что говорит о меньшей вероятности возникновения рисков. Анализ связи между аварийностью и степенью износа может помочь определить причины возникновения аварий и принять меры по их предотвращению, например, проводить более регулярный ремонт и модернизацию основных средств.Также таблица позволяет сравнить уровень аварийности и степень износа основных средств на разных годовых этапах эксплуатации и выявить изменения в этих показателях. Например, можно заметить, что уровень аварийности тепловозов, введенных в эксплуатацию в 2010 году, увеличился к 2022 году, что может говорить о необходимости проведения более качественного ремонта или замены данных основных средств. Анализ таких изменений может помочь предприятию принимать более эффективные решения по улучшению амортизационной политики и повышению безопасности эксплуатации основных средств.Также таблица может быть использована для определения приоритетов в инвестиционных проектах на приобретение новых основных средств или их модернизацию. Например, если предприятие имеет высокую степень износа тепловозов, которые имеют высокую аварийность, то приоритетным может быть инвестиционный проект на их замену или модернизацию.Таким образом, таблица сравнения уровня аварийности и степени износа основных средств позволяет провести более глубокий анализ состояния амортизационной политики на предприятии и принять меры по ее совершенствованию и повышению безопасности эксплуатации основных средств.