Организация международных грузовых перевозок алкогольной продукции из Армении в Россию

ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ ОФОРМИТЕ СОГЛАСНО ВАШИМ ТРЕБОВАНИЯМ

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Собственники складов заинтересованы в том, чтобы спиртные напитки своевременно вывозились с территории комплексов дистрибьюторами. Главная задача производителя состоит в получении максимальной прибыли от продаж алкоголя, а потребитель хочет купить нужный напиток в ближайшем магазине по минимальной цене.¹

Чтобы максимально удовлетворить интересы всех участников процесса, транспортная компания должна иметь соответствующую техническую базу и квалифицированных сотрудников, обладающих опытом в составлении схем доставок алкогольной продукции. Организация транспортировки алкоголя осуществляется с учетом фактора сезонности продаж. В предпраздничные дни объемы перевозимой продукции значительно увеличиваются в сравнении с обычным временем.

Алкогольная продукция как перевозимый груз имеет свою специфику. Организация транспортировки в этом случае должна осуществляться с учетом ряда довольно высоких (порой даже жестких) требований. Доставка алкоголя сопровождается повышенным риском, поэтому необходимо строго соблюдать нормы безопасности. Кроме того, стоит учитывать, что спиртные напитки входят в сегмент пищевых продуктов, а их доставка осуществляется с учетом определенных санитарно-гигиенических требований.

После транспортировки алкоголя к месту реализации нужно в обязательном порядке убедиться в сохранности всех бутылок, а также в том, что уровень жидкости в таре соответствует требуемому. Хранение спиртных напитков осуществляется в темном помещении. После производства некоторые виды алкоголя должны храниться минимум несколько недель, а есть и такие выдержанные вина, для которых этот срок составляет несколько месяцев.

Актуальность работы обусловлена значимостью выбранной темы. Алкогольная продукция включает в себя широкий ассортимент напитков различной крепости, пищевой ценности, способов производства, хранения, транспортировки и реализации. Перевозка алкогольной продукции осуществляется тарным и наливным способом, от этого зависит вид используемого транспорта и объём разовый поставки.

В совокупности, разовая перевозка партии алкогольной продукции требует тщательной оценки целесообразности, с точки зрения выполнения нормативных требований, а постоянная транспортировка спиртосодержащих веществ, требует выполнения ряда организационных и законодательных требований.

Объект исследования. Организация международных грузовых перевозок алкогольной продукции из Армении в Россию

Предмет исследования. Грузовые перевозки, логистика.

Цель работы. Рассмотреть теоретические основы международных грузовых перевозок алкогольной продукции, в частности следует провести анализ организации международных грузовых перевозок алкогольной продукции из Армении в Россию.

Задачи работы:

Структура работы. Работа состоит из введения, теоретической и практической части в виде двух глав, заключения и библиографического списка.

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ МЕЖДУНАРОДНЫХ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК АЛКОГОЛЬНОЙ ПРОДУКЦИИ

1.1 Сущностные основы международных грузовых перевозок алкогольной продукции

Существуют различные виды алкогольных напитков, включая: вермут, вино, пиво, крепкие спиртные напитки и др. Как груз, алкоголь является хрупким и подвержен негативному воздействию различных внешних факторов. Чувствительность к внешним воздействиям и свойства алкогольной продукции обуславливают необходимость строгого соблюдения всех условий и правил перевозки алкоголя, включая специальную упаковку, маркировку, поддержание определенного температурного режима.²

Несоблюдение требований к перевозке алкоголя может привести к порче груза или другим осложнениям. Чтобы избежать порчи и потери свойств алкоголя, необходимо поддерживать определенный температурный режим, следить за уровнем влажности в транспортном средстве, контролировать качество этикетки, а также использовать надежные акцизные склады для маркировки товара марками и контрэтикетками. При перевозке алкогольной продукции используются хрупкие стеклянные бутылки, сохранность которых требует особых мер безопасности. Кроме того, строгие требования к ввозу и вывозу алкоголя установлены законодательством об обороте подакцизных товаров. В частности, на упаковке алкогольной продукции обязательно наличие специальной маркировки.

Поскольку спирт очень чувствителен к внешним факторам, для его транспортировки используются специализированные транспортные средства. Перевозка спирта осуществляется с использованием герметичных, чистых транспортных средств, в которых поддерживается постоянный уровень влажности и соблюдается температурный режим.

Общим требованием является полное затемнение грузового пространства. Чтобы обеспечить целостность хрупких стеклянных бутылок, необходимо обязательно закрепить груз на транспортном средстве. Перед транспортировкой бутылки с алкогольными напитками упаковываются в коробки, а затем размещаются на деревянных поддонах внутри транспортного средства. Для погрузки и разгрузки поддонов используются специальные подъемники, позволяющие не разбить бутылки.³

Когда вы имеете дело с перевозкой таких товаров, как пиво, вино и алкоголь, существуют определенные правила, которые необходимо соблюдать, чтобы ваш груз достиг места назначения, и когда вы ищете 3PL-провайдера, который возьмет на себя заботу о ваших LTL- или автогрузоперевозках, важно найти опытного. Помимо нормативных требований, есть еще ряд моментов, которые необходимо знать о перевозке пива, вина и другого алкоголя. Чтобы максимизировать эффективность и минимизировать потери, обязательно следуйте этим советам, чтобы понять логистику перевозки вина и алкоголя.

Первое, на что следует обратить внимание при перевозке пива, вина и ликероводочных изделий, — это упаковка. Многие из этих продуктов разливаются в стеклянные бутылки, а стекло легко бьется, даже если вы осторожны. Чтобы избежать этого, упакуйте все отправляемые бутылки в как можно больше пузырчатой пленки. Положите упакованные бутылки в коробки, а коробки набейте газетами или упаковочным арахисом, чтобы заполнить пространство и создать буфер. Таким образом, даже если в процессе транспортировки бутылки будут трястись, они не разобьются.

Сторонние логистические компании, с которыми вы сотрудничаете при перевозке алкоголя, должны быть осведомлены о различных правилах. Например, грузовики, перевозящие алкоголь, не могут отклоняться от своего курса более чем на семь миль от федеральной трассы во время перевозки. Если водитель отклонится от курса - например, пообедает во время перерыва на шоссе, - Министерство транспорта может иметь право конфисковать груз. Следить за различными правилами, действующими в разных штатах, может быть очень трудоемкой работой, поэтому полезно найти логистическую компанию, которая знает все тонкости и нюансы транспортировки алкоголя, чтобы вы могли быть уверены в ее работе.⁴

Надежный поставщик логистики будет знать все о логистике LTL перевозок вина, а также о другой логистике перевозок спиртных напитков, поэтому вам не придется самостоятельно следить за тем, что необходимо сделать для обеспечения безопасной доставки.

Вы также можете столкнуться с компаниями, которые взимают дополнительную плату за перевозку алкоголя, благодаря опыту, необходимому для этого. Грузоперевозки пива и другие виды логистики алкоголя могут быть сложными, поэтому многие компании берут дополнительную плату за свою базу знаний. Однако найти компанию, которая этого не делает, вполне возможно. Прежде чем сделать окончательный выбор 3PL-компании, поинтересуйтесь о различных тарифах для разных типов товаров.

Ваш 3PL-провайдер, скорее всего, порекомендует вам оформить страхование грузов, чтобы покрыть ваши товары, а в случае с такими сверххрупкими товарами, как вино, пиво и ликероводочные изделия, это страхование может окупиться. Убедитесь, что ваш поставщик также знает, сможет ли он осуществить перевозку через все штаты, которые вам нужны для отправки LTL или грузовика с товаром. Не все грузовые компании могут предложить услуги, необходимые для перевозки вина и ликеров, поэтому вам стоит заранее поинтересоваться, смогут ли они покрыть ваши перевозки, прежде чем вы зайдете слишком далеко в процесс продажи.

Алкогольные напитки транспортируются в транспортной таре - ящиках, таре и упаковке всех видов транспорта в соответствии с действующими правилами перевозки грузов. Во время транспортировки, транспортировки и разгрузки продукты должны быть защищены от атмосферных осадков.

При транспортировке изделия, упакованные в стеклянную тару, должны быть защищены от чрезмерных механических воздействий, которые могут привести к боевым - основным видом количественных нормированных потерь. Чтобы избежать драки, коробки складываются и закрепляются в стопки. При необходимости между штабелем и стеной автомобиля устанавливаются скобы.⁵

При перевозке внутригородских вагонов в открытых вагонах в стандартных гнездовых ящиках кузов вагона покрывается брезентом (летом) или теплым одеялом (зимой).

Алкогольные напитки хранятся на складах с нерегулируемым режимом хранения без искусственного охлаждения, но с подогревом. Это связано с тем, что при низких температурах возможно замораживание напитков, что ухудшает их качество (например, в винах падает винный камень и появляется мутность), а также образовавшийся лед приводит к разрушению стеклянных бутылок и безвозвратной потере продуктов.

Нельзя допустить замораживания вин, которое происходит в сухих винах при температуре 6 градусов Цельсия, в крепленых - 8 - 10 градусов Цельсия.

Относительная влажность хранимого воздуха не должна превышать 85%. Однако для герметично закрытых пластиковых или металлических крышечных бутылок нижний предел относительной влажности не обязательно. Другое дело, что напитки, закрытые кортикальными пробками, могут высыхать, что увеличивает испарение воды и испарение алкоголя из напитка, что приводит к увеличению естественного истощения.⁶

Документы для транспортировки алкоголя:

*Из указанного перечня справок нужно предоставить только один документ в соответствии со страной выпуска (Россия или иные страны), который оформляется согласно Порядку, утвержденному Правительством России (включая предоставление копий отдельных разделов справки).

**Не предоставляется для фасованного (разлитого в тару) алкоголя.

Алкогольные напитки транспортируют в транспортной таре - ящиках, таре, упаковке всех видов транспорта в соответствии с действующими правилами перевозки грузов. В пути Продукция, упакованная в стеклянную тару, должна быть защищена от чрезмерных механических воздействий, которые могут привести к драке - основному виду количественной нормированной потери алкогольных напитков. Чтобы избежать драк, коробки размещаются и закрепляются в штабелях. При необходимости между штабелем и стеной автомобиля устанавливаются скобы.⁷

При перевозке внутригородских вагонов в открытых вагонах в гнездовых ящиках кузов автомобиля покрывается брезентом (летом) или теплым одеялом (зимой). При транспортировке и разгрузке продукты должны быть защищены от атмосферных осадков.

Алкогольные напитки хранятся на складах с нерегулируемым режимом хранения без искусственного охлаждения, но с подогревом. Это связано с риском замораживания напитков при низких температурах, что ухудшает их качество (например, вино из винного камня и мутность). Кроме того, образовавшийся лед приводит к разрушению стеклянных бутылок и потере продуктов.

Таблица 1. Температура и гарантийные сроки хранения разных групп алкогольных напитков

Относительная влажность хранимого воздуха не должна превышать 85%. Однако для герметично закрытых пластиковых или металлических крышечных бутылок нижний предел относительной влажности может не понадобиться. Другое дело, что напитки закрыты кортикальными пробками, которые могут высыхать, увеличивая испарение воды и испарение алкоголя из напитка, что приводит к увеличению естественного истощения. Поэтому винные бутылки должны находиться в горизонтальном положении во избежание высыхания пробки и нарушения герметичности упаковки.⁸

Склады для хранения алкогольных напитков должны иметь умеренную вентиляцию, стабильную температуру, влажный режим и быть затемнены. Следует избегать попадания прямых солнечных лучей на маринованные напитки, даже при кратковременном хранении в розничных и небольших торговых сетях, так как это приводит к разрушению красителей и других ценных напитков. Поэтому витрины должны иметь светозащитные козырьки, жалюзи или шторы.

1.2 Значимость регулирования международных грузовых перевозок алкогольной продукции

Так как алкогольная продукция подпадает под требования законодательства об обороте подакцизных товаров, а крепкие напитки могут рассматриваться как вещества отнесённые к 3 классу опасности. При организации транспортировки этой продукции необходимо руководствоваться:

Надзор за выполнение нормативных требований при перевозке алкогольной продукции осуществляет Ространснадзор и Росалкоголь.

Непосредственно алкогольная продукция должна соответствовать требованиям ТР ЕАЭС 047/2018 "О безопасности алкогольной продукции".

При экспортно-импортных операциях пересечение государственной границы должно осуществляться в определённых пунктах пропуска – это обусловлено необходимостью соблюдения установленных таможенных процедур для транспорта, перевозящего спиртные напитки.

Транспортные средства, применяемые для перевозки спиртосодержащих жидкостей, выбираются по принципу тарности – наливным или разлитым в ёмкости способом.

Если спиртосодержащая жидкость, является сырьём для производства алкогольной продукции или транспортируется непосредственно алкогольный напиток в значительных объёмах – то перевозки осуществляются наливным способом с применением:⁹

Фасованную продукцию – в бочках или бутылках, перевозят упакованной, на паллетах, в крытых железнодорожных вагонах, в морских контейнерах или автомобильным транспортом.

При перевозке крепких спиртосодержащих жидкостей подпадающих по действие требований норм, предъявляемых к спирту этиловому и его растворам № ООН 1170 относят к 3-му классу опасности, код F1, номер опасности 30 либо 33, группа упаковки II или III, необходимо чтобы:

В транспортном средстве должна поддерживаться постоянная температура на уровне +10 – 12 оС.

Фасованная продукция должна маркироваться знаком ориентации «Верх».¹⁰

Автомобили должны проходить регулярное ТО.

Требования к организации перевозок алкогольной продукции

При транспортировке алкогольной продукции необходимо соблюдать требования к документации и определённые организационные процедуры – это обусловлено, тем, что данные напитки подпадают по категорию подакцизных товаров и вводятся дополнительные меры контроля.

При перевозках автотранспортом к управлению автомобилем допускаются только водители имеющие необходимую подготовку и документы, подтверждающие право управлять транспортным средством, перевозящим опасные грузы.

Партия продукции должна сопровождаться следующими специальными документами:

При кажущейся традиционности, перевозка алкогольной продукции требует соблюдения жёстких правил. Доверьте это важное и ответственное дело профессионалам компании НОВЕЛКО.

Как было отмечено ранее, доставка спиртных напитков осуществляется с учетом специфических требований, которые должен неукоснительно соблюдать перевозчик.¹¹

Чтобы более эффективно сотрудничать с транспортной компанией, владельцам груза будет полезно разобраться в особенностях транспортировки алкоголя.

Температурный режим при транспортировке алкоголя

Транспортировка спиртных напитков должна осуществляться с учетом недопустимости нарушения температурного режима. Выбирая транспортное средство для перевозки такого груза, нужно учитывать погодные условия, дальность доставки, объемы продукции и диапазон температур, при которой она должна храниться.

К примеру, в процессе перевозки вина на автомобилях или с помощью железнодорожного транспорта нужно обеспечить стабильную температуру в диапазоне от +10 до 12 °C. Чтобы удовлетворить таким условиям, для транспортировки алкоголя используют автомобили-рефрижераторы, ЖД рефрижераторные секции и контейнеры.

Для некоторых спиртных напитков температурный режим транспортировки может иметь более широкий диапазон.

Если температура хранения/перевозки алкогольной продукции соответствует погодным условиям, то такая продукция на небольшие расстояния может доставляться обычными фургонами или тентованными фурами.

Чистота транспортного средства

Спиртные напитки быстро напитываются посторонними запахами, что снижает их качество. Кроме того, вино может получить другой вкус через корковые пробки.¹²

Чтобы избежать ухудшения качественных характеристики алкоголя, транспорт, использующийся для его транспортировки, должен быть чистым, без резких запахов.

Крепление и хранение груза

Различают два способа перевозки спиртных напитков: тарный и бестарный.

В первом случае продукция разливается в стеклянную, пластиковую или другую тару. При транспортировке таких грузов нужно обеспечить условия, при которых тара (особенно стеклянная) сохранит свою целостность. Стеклянные, пластиковые и другие бутылки могут разбиться или деформироваться из-за неаккуратной загрузки/выгрузки, укладки или крепления груза во время перевозки.

Для каждого варианта упаковки используются отдельные технологии складирования и выгрузки, обеспечивающие сохранность тары и содержащейся в ней продукции при динамических нагрузках в процессе доставки.

К примеру, бутылки укладывают в специальные ящики с отдельными ячейками и в коробки из гофрированного картона, обтянутые специальной упаковочной лентой. При таком варианте упаковки нужно соблюдать максимально допустимую высоту штабелирования. При этом груз должен надежно крепиться с помощью ремней, специальных растяжек и других приспособлений.

При загрузке в кузов или формировании груза на палете коробки устанавливают согласно маркировке «Верх, не кантовать».

Запрещается при транспортировке алкоголя располагать его поверх грузов, чувствительных к намоканию.

Виная продукция для перевозки на большие расстояния укладывается горизонтально. Вино должно касаться пробки.

В холодное время года ящики с вином и слабоалкогольной продукцией накрывают утеплителем из войлока, стружки, сухой соломы и т. д.

На картонные ящики с алкоголем запрещается класть груз, который может повредить тару.¹³

В какой бы таре ни перевозились спиртные напитки, необходимо обеспечить надежное крепление груза.

Если алкоголь транспортируется без тары (наливным способом), необходимо использовать специальные термоизоляционные емкости.

Темнота и герметичность грузового отсека

Ультрафиолетовые лучи оказывают негативное влияние на качество спиртных напитков. В связи с этим транспортировка продукции в прозрачной таре должна осуществляться в закрытых транспортных средствах.

Отдельно стоит отметить требования к перевозке вина. Этот продукт нуждается в соблюдении определенного температурного режима и исключении резких запахов.

Важным условием для сохранения вкусовых характеристик винной продукции является обеспечение темноты при транспортировке.

Доставка алкоголя сопровождается определенным пакетом документации: счет-фактура, товарно-транспортная накладная (ТТН), сертификаты соответствия и т. д. Спиртные напитки, изготовленные в России, должны иметь специальные марки. Пиво, медовуха, сидр и другие слабоалкогольные напитки освобождаются от этого требования. Для алкоголя импортного производства используются акцизные марки, выданные Федеральной таможней.

Для передачи груза отправитель должен предоставить следующую документацию:¹⁴

ТТН по форме 1-Т;

справка к таможенной декларации (для ввоза этилового спирта, алкоголя и спиртосодержащих продуктов, кроме продукции из Таможенного Союза) *;

справка к ТТН (для этилового спирта, алкоголя и спиртосодержащих продуктов, которые изготовлены на территории РФ, и для этилового спирта, алкоголя и спиртосодержащих продуктов, поставляемых из стран Таможенного Союза) *;

Транспортировка алкоголя

уведомление (для этилового спирта (в том числе денатурата) и нефасованного алкоголя с содержанием этилового спирта более 25 % объема готового продукта) **.

Все указанные выше документы следует предоставить в оригиналах.

* Из указанного перечня справок нужно предоставить только один документ в соответствии со страной выпуска (Россия или иные страны), который оформляется согласно Порядку, утвержденному Правительством России (включая предоставление копий отдельных разделов справки).

** Не предоставляется для фасованного (разлитого в тару) алкоголя.

Если хоть один документ из приведенного здесь перечня отсутствует, продукция может быть не принята к транспортировке. Кроме того, на алкоголе должна присутствовать маркировка федеральными и акцизными марками (кроме пива, сидра, пуаре, медовухи).

Перевозимая алкогольная продукция может сопровождаться экспедитором (чаще всего, если это элитные спиртные напитки). При этом вся документация, заверенная печатью, должна находиться у такого лица.

Для неспециалистов может оказаться неожиданностью, что транспортировку алкоголя контролируют две разные структуры – Ространснадзор и Росалкоголь.

Какие требования к перевозкам алкоголя предъявляет Росалкоголь? В 3-м пункте статьи 9З от 22.11.95 № 171-ФЗ «О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции и об ограничении потребления (распития) алкогольной продукции» сказано, что транспортировка этилового спирта (этанола № ООН 1170) или его растворов свыше 25 % может выполняться лицензированными компаниями.¹⁵

Процедура предоставления лицензии регламентируется Постановлением Правительства от 28.06.12 № 648 «О лицензировании перевозок этилового спирта (в том числе денатурата) и нефасованной спиртосодержащей продукции с содержанием этилового спирта более 25 процентов объема готовой продукции». Этот документ указывает, что транспортировка спирта может осуществляться автомобилями, ЖД и авиатранспортом.

Транспорт, который используется для перевозки спиртосодержащих напитков, должен удовлетворять таким требованиям:

Транспортные средства (ТС) необходимо оборудовать цистернами, которые неразрывным образом соединены с ТС.

Цистерны для перевозки алкоголя должны пломбироваться и оснащаться автоматическими спецсредствами регистрации движения, которые могут передавать информацию о движении ТС на территории России (включая сведения о текущем местонахождении, пройденном маршруте, времени и координатах стоянок) по спутниковым системам навигации в автоматизированную систему, контролирующую транспортировку этилового спирта и спиртосодержащих напитков.

Технические средства регистрации перевозок должны иметь сертификаты и декларации, подтверждающие соответствие установленным требованиям.¹⁶

Перечень устройств для учета спирта:

Стоимость лицензии на транспортировку алкоголя составляет 800 тыс. руб. на 5 лет. Чтобы оборудовать ТС соответствующим образом, понадобится не менее 2,5 млн. руб.

Ответственность в случае перевозки спирта и спиртосодержащих продуктов компанией, которая не имеет лицензии, возлагается на отправителя груза. Законом предусмотрено лишение в судебном порядке лицензии на выпуск и оборот алкоголя. Разрыв цепочки производство – перевозка – переработка – продажа, который выявлен спецсредствами контроля, послужит поводом для возбуждения административного дела.

Спирт этиловый и его раствор № ООН 1170 относят к 3-му классу опасности, код F1, номер опасности 30 либо 33, группа упаковки II или III. Транспортировка такой продукции выполняется с использованием цистерны. При этом доставка цистерной небольших объемов продукции может быть экономически нецелесообразной.¹⁷

Для выполнения транспортировки необходимо соблюдение следующих условий:

Для перевозки алкоголя объемами более 3 тыс. литров требуется разрешение от Ространснадзора. В этом документе указывается транспортное средство перевозчика, грузоотправитель, получатель, маршрут транспортировки, название опасного груза.

Для перевозки необходимо использовать ТС типа FL.

Водитель ТС должен иметь действительное свидетельство ДОПОГ.

В ТС, осуществляющем транспортировку алкоголя, должна находиться документация, которая оформлена в соответствии с требованиями ДОПОГ и Росалкогольрегулирования.

ТС должно иметь соответствующую маркировку по типу перевозимого груза.

ТС необходимо оснастить дополнительным оборудованием и спецсредствами пожаротушения в соответствии с требованиями ДОПОГ и РФ.

В ходе транспортировки алкоголя необходимо строго соблюдать требования к условиям загрузки, положения и запреты, действующие в отношении груза, исходя из степени опасности.

Каждая доставка опасной продукции – это штучная услуга, так как на особенности оформления перевозки и оснащения транспорта влияют характеристики продукции, тип тары, вид упаковки, объем груза, вариант погрузки и т. д. Все этапы транспортировки алкоголя должны контролироваться грузоотправителем, транспортной компанией и получателем. Особая ответственность возлагается на специалиста по перевозке опасного груза из компании перевозчика.

Вывод по первой главе работы. В данной главе работы рассматривались теоретические основы организации международных грузовых перевозок алкогольной продукции.

Таким образом, транспортировка алкоголя – сложный процесс, который требует соблюдения перевозчиком определенных норм. Продукция, содержащая спирт в высокой концентрации, относится к опасным грузам 3-го класса. К транспортировке спиртовых напитков предъявляются строгие требования безопасности.

В сегменте услуг по перевозке грузов транспортировка алкоголя считается одним из наиболее популярных и перспективных направлений. Когда мы видим широкий выбор спиртных напитков на полках супермаркета, то даже и не догадываемся, какой сложный путь проделала алкогольная продукция, чтобы стать доступной покупателям. Перевозка вина, пива, ликеров, водки и другого алкоголя – сложный процесс, который требует наличия специализированного транспорта и строгого соблюдения технологических нормативов проведения погрузочных и разгрузочных работ.

Доставка спиртных напитков должна осуществляться с учетом интересов покупателей, продавцов, собственников складских комплексов и производителей. Удовлетворить требования всех вышеперечисленных сторон очень сложно. Их интересы могут противоречить друг другу. Так, продавцу важно, чтобы алкоголь был доставлен строго по графику, с учетом времени пика продаж (праздничные дни и т. д.). Реализатор стремится полностью заполнить свои витрины широким ассортиментом продукции к наступлению периодов повышенного спроса на алкоголь.

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК АЛКОГОЛЬНОЙ ПРОДУКЦИИ ИЗ АРМЕНИИ В РОССИЮ

2.1 Организация международных грузовых перевозок алкогольной продукции из Армении в Россию

Стоимость таможенного оформления из Армении в Россию начинается от 10 000 рублей и зависит от типа продукции, объема партии и ее стоимости, от места оформления и прочих факторов. Для точного расчёта стоимости обратитесь к нашим специалистам по телефону или заполните форму.

Прохождение таможни — один из сложнейших этапов поставок.

Наибольшей эффективности можно добиться, если доверить все работы по доставке и растаможиванию товаров одной компании. ¹⁸

Транспортировка алкоголя по России и в другие страны производится из регионов, где сосредоточено производство определенных видов спиртных напитков. Наиболее крупные винодельческие предприятия России находятся в Южном федеральном округе. Заводы Ставрополья и Краснодарского края осуществляют производство сухих, полусладких и игристых вин. Из Дербента (Дагестан) поставляют виноградные бренди. Самые большие объемы отечественных вин экспортируются в Украину и Китай. Несколько меньше российского алкоголя закупают Казахстан, Эстония и Латвия.

Наиболее крупные заводы по производству крепких алкогольных напитков работают в Приволжском федеральном округе. Местные предприятия выпускают тысячи декалитров водки (около половины общего объема РФ). Много предприятий расположено и в Центральном федеральном округе. Лидерами отрасли являются торговые марки «Синергия» и «Русский алкоголь». Транспортировка экспортной продукции в бутылках осуществляется в Германию, Великобританию, Армению и Украину.

По объемам выпуска пива лидером является Приволжский федеральный округ, которому несколько уступает Центральный федеральный округ. В этом регионе работают наиболее крупные российские производители – «Балтика», «САН ИнБев», «Эфес Рус». Отсюда осуществляется транспортировка пива в стеклянных бутылках, алюминиевых банках и ПЭТ-бутылках по России и в другие страны. Больше всего «пенного» экспортируется в Украину, Казахстан и Беларусь.¹⁹

Несмотря на устоявшийся стереотип о любви наших соотечественников к водке, объемы реализации пива значительно выше. Мощные пивные бренды выпускают продукцию в среднем и в дешевом сегменте. Цены на пенный напиток российских пивоваров в 2 раза ниже стоимости импортных аналогов. Конечно, такая продукция пользуется высоким спросом.

В последнее время наблюдается ежегодный рост объемов импорта алкоголя. Особенно это относится к виноградному вину и пиву. Из Европы транспортировка алкоголя осуществляется преимущественно автомобильным транспортом. В перечне импортеров пива лидируют такие страны, как Чехия, Германия, Бельгия. Крепкий алкоголь ввозится из Беларуси, Финляндии. Швеции. Ведущими импортерами виноградных вин являются Испания, Грузия, Франция, Италия, Абхазия. Все чаще на прилавках отечественных магазинов встречается винная продукция из Аргентины, Чили, ЮАР, Австралии.

Согласно статистике 2018 года, товарооборот России и Армении составил почти 2 млрд долларов США, причём замечен положительный тренд в объеме поставок. Они увеличились на 12,7% по сравнению с 2017 годом. Россия заинтересована в импорте из Армении: готовых ювелирных изделий, а также драгоценных камней (в особенности алмазов), драгметаллов, природного и культивированного жемчуга; фруктов, орехов и овощей; табака и табачной продукции; алкоголя и минеральной воды; животного скота; предметов одежды, обуви и аксессуаров, в том числе бижутерии, продуктов переработки фруктов, овощей и орехов; готовых мясных продуктов; мебели; осветительного оборудования; кожаных изделий.

В структуре экспорта России в Армению преобладают: драгоценные металлы и камни; обувь и текстиль; продовольственные товары и сельхозпродукция, в частности злаковые, какао и какао продукты; металлы и металлические изделия; продукция химической промышленности; древесина и продукция целлюлозно-бумажной промышленности; транспортные средства и оборудование; пластмасса и пластмассовые изделия; корма для животных.²⁰

Упрощение экспортных процедур благодаря вхождению Армении в состав ЕАЭС способствовало развитию торговых отношений. А поскольку экономика Армении зависима от российских поставок, эти изменения происходят быстрыми темпами. Тем не менее, перевозимый груз должен сопровождаться пакетом документов. Перечень бумаг варьируется в зависимости от размера, вида товара, способа перевозки. Обязательный список включает: инвойс – 2 экз.; накладная Торг-12; CMR – 6 экз. с печатью отправителя; транспортная накладная или ТТН форма 1-т – 2 экз.; сертификат происхождения продукции; счета, подтверждающие оплату налогов и пошлин, или документы, освобождающие от уплаты налогов и пошлин; санитарные и ветеринарные разрешения; договор поставки, включающий сведения о продавце и покупателе; документы, подтверждающие право владения товаром; декларация соответствия Таможенного союза.

2.2 Особенности методов международной транспортировки алкогольной продукции из Армении в Россию

В Европе алкоголь обычно перевозится на поддонах. Внутри коробок бутылки закрепляются в специальных отверстиях, которые могут быть дополнительно оснащены амортизирующим или нагревательным материалом. Груз дополнительно крепится ремнями или стержнями. Вино может также перевозиться в пищевых цистернах, контейнерах-цистернах или флекситанах.

Логистика импорта вина может вызвать много проблем при транспортировке. Согласно отчету, подготовленному Finelog, кроме акцизного сбора, перевязку бутылок, как правило, осуществляет производитель. Проблема заключается в расположении виноградников. Чаще всего вина производятся в сельскохозяйственных регионах - в сельской местности, а также в менее урбанизированных регионах. Это может усложнить организацию транспорта. ²¹

Стендо является одним из предприятий с большим опытом поставок вина из различных стран, таких как Франция, Испания и Италия. Транспортировка осуществляется в цистернах, бочках или бутылках. Чаще всего это все танкерные поставки в количестве от 8 до 25 тонн.

Важным вопросом, связанным с импортом вина, являются условия для транспортировки спиртных напитков. Большая часть вина перевозится в стеклянных бутылках, как отмечает компания Stando.

Непрофессиональная фиксация груза или неподходящие для напитка условия (например, слишком высокая температура) могут быстро привести к очень большим потерям. Специалисты по винной логистике следят за тем, чтобы при транспортировке различных сортов вина наиболее дорогое из них, скорее всего, испортится. Поэтому использование изолированной пищевой цистерны обеспечивает высочайшее качество продукта. Для устранения потерь продукта рекомендуется также покупать вино в больших количествах и разливать его в бутылки в стране продажи. Хартвиг, предлагающий международные автоцистерны для перевозки различных жидких веществ, также имеет большой опыт. Флот включает в себя, среди прочего, цистерны, специально приспособленные для перевозки спиртных напитков, охлаждающие устройства и системы крепления грузов. Среди собственных технологий, разработанных группой JF Hillebrand (специализирующейся на транспортировке чувствительных к температуре напитков), является VinLiner, термостатическая пленка. Она используется главным образом для транспортировки вина, как в групповых, так и в заполненных контейнерах.²²

VinLiner — это термоизоляционная пленка, устанавливаемая внутри контейнера или на отдельных поддонах или коробках. Термостатическая оболочка является альтернативой рефрижераторным контейнерным перевозкам. Она доступна в восьми размерах, от отдельных винных коробок до контейнера High Cube. Каждый VinLiner имеет застежку-молнию и уплотнение, которое обеспечивает дополнительную защиту в закрытом состоянии. Время установки в 20-футовый контейнер занимает около 10 минут на одного человека. В 40-футовом контейнере VinLiner может быть установлен примерно за 12 минут двумя людьми. Нанесение теплоизоляции на поддон или коробку занимает всего несколько минут.²³

"Это термостатическая пленка, снижающая тепловое воздействие излучения, проводимости и конвекции. Она минимизирует образование конденсата и утечку воды и обеспечивает защиту от загрязнения и запахов. Она также снижает многочисленные экологические угрозы, позволяя сохранить качественные показатели на 100%", - объясняет Изабела Домбровска, менеджер по фрахту и эксплуатации компании JF Hillebrand Poland.

Для более чувствительных перевозок используется VinLiner+, который дополнительно оснащен пузырчатой пленкой, обеспечивающей так называемую "Дополнительную защиту от воздушных зазоров" и слегка повышающей теплоизоляцию. Воздух, содержащийся в пластиковых пузырьках, образует теплоизолятор.²⁴

"Эта изоляция становится почти идеальным решением для отдельных контейнеров или картонных упаковок, упакованных вручную, или там, где требуется дополнительная защита чувствительных грузов в экстремальных условиях", - объясняет Изабела Домбровска.

Технология Flexitank (в основном для перевозки вина навалом) на протяжении многих лет пользуется большой популярностью. Эта система, предназначенная для транспортировки жидкостей, является индивидуальным решением. Поставщики подчеркивают, что благодаря гибкости Flexitank можно эффективно использовать каждый сантиметр пространства. Таким образом, по сравнению с IBC (промежуточный контейнер для насыпных грузов) клиенты могут поставлять на треть больше продуктов. Среди прочих качеств, упоминаются следующие:²⁵

Специалисты компании Sealand Liquids также вспоминают о значении ISO Tank - стального резервуара, помещенного в раму стандартного контейнера ISO (Международной организации по стандартизации). Эти контейнеры используются для транспортировки до 25 000 литров сыпучих жидкостей (например, спиртных напитков).²⁶

К примеру, рассмотрения аспекта транспортирования и хранения рассмотрим Канаду и ряд других стран. Алкогольные напитки, продаваемые в Канаде, подпадают под действие положений Закона о безопасном питании для канадцев (ЗБК) и Постановлений о безопасном питании для канадцев (ПБК), а также положений Закона о продуктах питания и лекарствах (ЗППН) и Постановлений о продуктах питания и лекарствах (ППБУ).

При внутрипровинциальной продаже алкогольные напитки подпадают под требования к маркировке в соответствии с FDA и FDR, а также конкретные требования Закона о безопасности пищевых продуктов и медикаментов для канадцев (ЗБНП) и Положения о безопасности пищевых продуктов и медикаментов для канадцев (НБНП), которые применяются к фасованным пищевым продуктам, продаваемым в Канаде, вне зависимости от уровня торговли. В зависимости от типа алкогольного напитка могут также применяться другие федеральные законы или нормативные акты, не применяемые Канадским агентством по контролю за качеством пищевых продуктов (CFIA), такие как Закон о торговле спиртовыми напитками (Spirit Drinks Trade Act). Провинциальные нормативные акты могут также иметь требования к маркировке, которые применяются, когда эти продукты продаются на территории данной провинции.²⁷

Алкогольные напитки с предписанными стандартами, приведенными в разделе 2 части B Рузвельта, включают в себя виски, ром, джин, бренди, ликеры и спиртные напитки, водку, текилу, мескаль, вино, сидр и пиво. Кроме того, предписанный стандарт на ледяное вино включен в том 8 Канадских стандартов идентификации, который включен путем ссылки (IbR) в СФПР.

Требования к маркировке, подробно описанные в следующем разделе, специфичны для алкогольных напитков, как с предписанными стандартами, так и без них.²⁸

Многие алкогольные напитки имеют стандарт идентичности или состава, предписанного в подразделе 2 Рузвельта. Для напитков, соответствующих одному из этих стандартов, должно использоваться общее название, выделенное жирным шрифтом, но не курсивом, в нормативных документах, если этот напиток был импортирован или предназначен для межпровинциальной торговли. Это также относится к экспортируемой ледяной продукции, а также к фасованной ледяной продукции, продаваемой потребителям [9, 201, 202, SFCR].²⁹

Общим названием алкогольного напитка, не имеющего предписанного стандарта, является название, под которым пищевой продукт является общеизвестным, а в случае отсутствия такового - название, которое описывает истинную природу продукта.

Общие термины, такие как "напиток", "напиток", "охладитель", "спирт", "ликер", в зависимости от обстоятельств, принимаются в рамках общих названий нестандартных продуктов питания. Примеры:

"Алкогольный напиток" — это общий термин, приемлемый в качестве общего названия продукта, имеющего предписанный стандарт идентичности и содержащего алкоголь;

"Алкогольный солодовый напиток" - приемлемое общее название для нестандартного напитка, изготовленного из солодовых зерен, который не подвергался дистилляции;³⁰

"Сахарный тростниковый спирт" - приемлемое общее название для нестандартного напитка, изготовленного из зерна сахарного тростника, который не подвергался перегонке;

"Кленовый сироп" - приемлемое общее название продукта, изготовленного из фруктового спирта и кленового сиропа. Альтернативно этот продукт можно назвать "фруктовый спирт с кленовым сиропом".

В соответствии с условиями Соглашения между Канадой и Европейским сообществом о торговле винами и спиртными напитками Канада согласилась ограничить использование некоторых названий спиртных напитков только спиртными напитками, происходящими из конкретных стран. Защита этих названий спиртных напитков в Канаде предусмотрена Законом о торговле спиртовыми напитками (SDTA), который находится в ведении Министерства сельского хозяйства и продовольствия Канады (AAFC). Список названий спиртных напитков, защищенных в соответствии с SDTA, которые могут быть использованы для описания продукта только в том случае, если продукт произведен в определенной географической области, можно найти на веб-сайте AAFC.³¹

Общее название должно быть указано на этикетках пищевых продуктов на английском и французском языках [В.01.012(2), FDR; 206(1), SFCR]. Следующие общие наименования алкогольных напитков считаются двуязычными общими наименованиями в соответствии с разделом В.01.012(10) ФДР:³²

Адвокат или Адвокат, Аквавит, Американо, Анисетт, Абрикосовый ликер, Аквавит, Арманьяк, Бурбон, Бренди, Кальвадос, Кампари, Шартрез, Вишневый ликер, Крем-де-Банан, Крем-де-Блюе, Крем-де-Какао, Крем-де-Кассис, Крем-де-Ментэ, Крем-де-Нояу, Кюрасао-Оранж, Сухой джин, Фьор д'Альп, Граппа, Виски из региона Хайленд, Ирландский виски, Кирш, Куммель, Ликёр де Фрайс, Мандаринет, Манхэттен, Марк, Мартини, Узо, Пастис, Персиковый коньячный ликёр, Пуар-Уильям, Бургундское княжество, Ржаной виски, Шотландский виски, Текила, Тройной сек, Стрега, Саке или Саки, Сливовица, Слоу-Джин.

Стандартизированные алкогольные напитки (те, которые имеют стандарты состава в подразделе 2 ФДР, такие как пиво, вино, ром и бурбонское виски) освобождаются от требования указывать список ингредиентов на этикетке [B.01.008(2)(f), ФДР]. Это также относится к ледяному вину, которое, помимо соответствия предписанному стандарту, содержащемуся в томе 8 Канадских стандартов идентификации, также должно соответствовать винному стандарту, содержащемуся в разделе 2 ФДР.³³

Для нестандартных алкогольных напитков (для тех, для которых нет стандарта в разделе 2 ФДР) требуется полный перечень ингредиентов и их компонентов [B.01.008(1)(b), ФДР]. Поэтому такие продукты, как сакэ, коктейли (мартини, мохито и т.д.), пернод и узо требуют наличия перечня ингредиентов.

Добавленные аллергены, источники глютена и сульфиты на уровне 10 ppm и более должны декларироваться, если они присутствуют в алкогольных напитках [В.01.010.1(2), ФДР]. Это требование применяется к бурбонскому виски и стандартизированным алкогольным напиткам, даже если они освобождены от декларирования перечня ингредиентов [В.01.008(2)(f), ФДР]. Оно также применяется к нестандартным алкогольным напиткам. Пиво больше не освобождается от декларирования пищевых аллергенов, источника глютена и добавленных сульфитов. Более подробную информацию о том, как декларировать их на пивной этикетке в переходный период до 13 декабря 2022 года, см. в разделе Информация о конкретном продукте для пива.

Напитки с содержанием алкоголя более 0,5% обычно освобождаются от ношения с собой таблицы Питание Факты [B.01.401(2)(b)(i), FDR].

Это исключение может быть утрачено в некоторых ситуациях, например, когда заявляется о содержании питательных веществ или когда нестандартный алкогольный напиток содержит добавленную сукралозу, аспартам или ацесульфам-калий. Дополнительную информацию см. в разделе Причины утраты льготы. Алкогольные напитки с добавленными подсластителями также должны соответствовать требованиям к маркировке этих искусственных подсластителей.³⁴

Декларирование алкоголя по объему не считается утверждением о содержании питательных веществ и, следовательно, не влечет за собой маркировки питания [B.01.502(2)(j), FDR].

Вывод по второй главе работы. В данной главе работы проводился практический анализ организации международных грузовых перевозок алкогольной продукции из Армении в Россию.

Таким образом, когда речь идет о транспортировке алкоголя, главное - гибкость; законы, относящиеся к транспортировке алкоголя и спиртных напитков, постоянно меняются.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Перевозчик — это, по сути, посредник между покупателем и получателем. Каждая соответствующая сторона имеет определенный набор законов, которых она должна придерживаться, и перевозчики должны знать все законы штата и местного региона. Они также должны следовать дополнительному своду законов о транспортировке. Вот некоторые общие моменты, которые вы должны знать о транспортировке алкоголя; имейте в виду, что эти факты будут варьироваться в зависимости от вашего регионального местоположения, а также от индивидуальных законов вашего штата.

Если вы владеете магазином товаров повседневного спроса, продуктовым или винным магазином, одной лицензии на алкоголь может быть недостаточно для того, чтобы вы могли сделать оптовую закупку алкоголя и доставить его в ваш бизнес. Для закупки, транспортировки и получения любого вида алкоголя может также потребоваться лицензия на нерозничную торговлю; те же законы применяются как к импортируемому, так и к экспортируемому алкоголю.

За последние несколько лет перевозки алкоголя претерпели значительные изменения. Такие сервисы, как Amazon Prime, привели к росту спроса на бесплатные и быстрые варианты доставки для потребителей, и транспортировка алкоголя ничем не отличается от этого. Однако федеральные правила и правила штатов могут еще больше усложнить методы транспортировки, особенно когда перевозка пересекает границы штатов.

В то время как в большинстве штатов действуют правила, разрешающие транспортировку алкоголя между производителем за пределами штата и клиентом, в других штатах эти правила отсутствуют или полностью запрещены. В трех штатах запрещены прямые поставки алкогольных напитков между производителем и потребителем. К этим штатам относятся Алабама, Оклахома и Юта. В штате Миссисипи и на некоторых территориях США, включая Гуам, Пуэрто-Рико и Виргинские острова США, не действуют нормативные акты, специально разрешающие перевозку алкоголя между производителем и потребителем.

Законы штатов в отношении транспортировки алкоголя также различаются в зависимости от типа транспортируемого алкоголя. Например, штат Делавэр требует, чтобы закупки алкоголя оформлялись и отправлялись через лицензированного оптовика. В некоторых штатах разрешена прямая перевозка только вина, в других штатах действуют аналогичные ограничения.

Сотрудничество с профессиональной компанией по перевозке алкоголя может помочь предприятиям сориентироваться в сложных федеральных правилах и правилах штатов. Такие компании имеют опыт транспортировки алкоголя, что помогает компаниям доставлять свою продукцию клиентам и уменьшает количество хлопот, связанных с этим, особенно при перевозке через границы штатов.

Поскольку законы, правила и нормы, касающиеся транспортировки импортируемых и экспортируемых ликеров, вина, спиртных напитков и алкоголя, постоянно меняются, предприятия всегда ищут самый недорогой способ легально организовать перевозку алкоголя. В последние годы популярность методов перевозки навалом экспоненциально возросла. При перевозке наливом огромные гибкие мешки помещаются внутрь большого грузовика и заполняются более чем тремя тоннами алкогольной жидкости.

Большинство профессиональных компаний по перевозке алкоголя наливом предлагают множество вариантов транспортировки. В зависимости от местных и государственных органов управления, ваша компания должна иметь возможность воспользоваться хотя бы одним из этих предпочтительных методов перевозки спирта: перевозка в цистернах, перевозка с контролем температуры с помощью рефрижераторов, бортовая перевозка, перевозка в изо-цистернах и перевозка в гибких цистернах.

Факторы, которые способствуют постоянно меняющимся законам о перевозке алкоголя:

Экономический рост, стагнация, климат и урожай — все это влияет на доступность алкоголя, вина и спиртных напитков на внутреннем и международном уровне. Все эти факторы играют активную роль в логистике алкоголя, и именно поэтому малый бизнес должен быть гибким, чтобы адаптироваться и придерживаться политики и процедур, которые обеспечивают бесперебойную работу отрасли.

В соответствии с правовыми нормами государств СНГ алкоголь может ввозиться в страну назначения только с наклеенными акцизными марками. Процедура оклейки тары со спиртными напитками является достаточно трудоемкой. Многие предприятия производителей спиртных напитков не оснащены специальным оборудованием или не имеют трудовых ресурсов для выполнения такой операции. Такая ситуация приводит к тому, что наклеивание акцизных марок и контрэтикеток осуществляется на специальных акцизных и таможенных складах.

Данная услуга пользуется высокой популярностью. Дело в том, что акцизные марки относятся к документам строгой отчетности. ИХ нельзя портить или перепутывать при наклеивании, поэтому производители должны ответственно относиться к выбору исполнителя для такой задачи. Чтобы избежать неприятностей, стоит пользоваться услугами только надежных таможенных складов.

Акцизные марки Беларуси и Украины отличаются от российских. В этих странах марки крепятся с помощью специального клея, а в РФ в РФ используют самоклеящиеся образцы. Такое отличие отражается на стоимости услуг по оклейке для алкоголя, транспортируемого в Россию, Беларусь, Украину.

После того как акцизные марки нанесены на спиртные напитки, необходимо оформить пакет документов для вывоза из ЕС: экспортная декларация EX или транзитная декларация Т1. Ввоз алкоголя в СНГ осуществляется только через специализированные пограничные переходы, в которых таможенными службами государства-импортера разрешен транзит акцизных товаров.

Стоит отметить, что при ввозе в Россию алкоголя, согласно постановлению ФТС в РФ, не принимаются в качестве обеспечения уплаты таможенных платежей карнеты ТИР. В связи с этим необходимо оформлять гарантийный сертификат в банке или согласовать с транспортной компанией оформление страховки на границе.

Некоторые перевозчики предлагают дистанционное оформление банковской гарантии, поэтому их клиенты могут быть уверены, что к моменту пересечения границы на продукцию будет оформлено таможенное обеспечение и груз без задержек въедет в Россию. В Беларуси и в Украине давно действует система предварительного декларирования. Алкоголь из этих стран ввозится исключительно через пограничный переход, куда получатель продукции передал оригиналы обеспечения уплаты таможенных сборов.

При экспорте алкоголя из СНГ акцизные марки не требуются, так как законодательства других государств позволяют наклеивать их после ввоза или вообще допускает отсутствие таких фискальных элементов. В этом случае может понадобиться оформление конвоя, который обязателен для транзитной транспортировки алкоголя по территории Беларуси, и гарантии Т1 (необходима для перевозки груза от границы ЕС до места назначения). Такие формальности также берут на себя перевозчики, использующие имеющееся гарантийное обеспечение и не прибегающие к услугам фирм-посредников.

Для транспортировки алкоголя морским транспортом используются рефрижераторные контейнеры или многооборотные средства перевозки с изоляцией. В последнем случае для защиты спиртных напитков от температурных колебаний применяют специальные одноразовые термоодеяла. Этот вариант обходится намного дешевле, чем рефрижераторные контейнеры. Способ перевозки с использованием термоодеял пока мало используется в Украине и Беларуси, но наиболее крупные импортеры России уже достаточно активно применяют такой вид транспортировки.

Для предотвращения длительных задержек с поставками и финансовых потерь договор перевозки спиртных напитков следует заключать с субъектами, которые имеют большой опыт практической деятельности именно в этой сфере. Узкая специализация таких перевозчиков способствует партнерским отношениям с поставщиками алкоголя и акцизными складами. У таких компаний есть отлаженные схемы транспортировки алкоголя из Евросоюза в СНГ и в обратном направлении.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

Аширов Д.А. Управление качеством: учебное пособие / Д.А. Аширов. - Ростов н/Д.: МФПА, 2018. - 135 с.

Бабенко О.А. Качество товаров и услуг / О.А. Бабенко // Качество и жизнь. - 2019. -№ 12. - С.14-15.

Бекташев, А. А. Законодательство о государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции / А.А. Бекташев. - М.: Юридический центр, 2020. - 287 c.

Бекташев, А. А. Законодательство о государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции / А.А. Бекташев. - М.: Юридический центр, 2020. - 287 c.

Бабенко О.А. Качество товаров и услуг / О.А. Бабенко // Качество и жизнь. - 2019. -№ 12. - С.14-15.

Бекташев, А. А. Законодательство о государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции / А.А. Бекташев. - М.: Юридический центр, 2020. - 287 c.

Берновский, Ю.Н. Классификация и кодирование промышленной и сельскохозяйственной продукции / Ю.Н. Берновский, В.А. Захаров, Р.А. Сергиевский, и др. - М.: Стандартов, 2019. - 183 c.

Богатырев С.А. Технология хранения и транспортирования товаров. 2-е изд. [Электронный ресурс]: учебное пособие/ Богатырев С.А., Михайлова И.Ю.— Электрон. текстовые данные. — Москва: Дашков и К, Ай Пи Эр Медиа, 2020.— 129 c.— Режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/5988.html. — ЭБС «IPRbooks»

Бекташев, А. А. Законодательство о государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции / А.А. Бекташев. - М.: Юридический центр, 2020. - 287 c. Богатырев С.А. Технология хранения и транспортирования товаров. 2-е изд. [Электронный ресурс]: учебное пособие/ Богатырев С.А., Михайлова И.Ю.— Электрон. текстовые данные. — Москва: Дашков и К, Ай Пи Эр Медиа, 2020.— 129 c.— Режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/5988.html. — ЭБС «IPRbooks»

Богатырев С.А. Технология хранения и транспортирования товаров. 2-е изд. [Электронный ресурс]: учебное пособие/ Богатырев С.А., Михайлова И.Ю.— Электрон. текстовые данные. — Москва: Дашков и К, Ай Пи Эр Медиа, 2020.— 129 c.— Режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/5988.html. — ЭБС «IPRbooks»

Богатырев С.А. Технология хранения и транспортирования товаров. 2-е изд. [Электронный ресурс]: учебное пособие/ Богатырев С.А., Михайлова И.Ю.— Электрон. текстовые данные. — Москва: Дашков и К, Ай Пи Эр Медиа, 2020.— 129 c.— Режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/5988.html. — ЭБС «IPRbooks»

Богатырев С.А. Технология хранения и транспортирования товаров. 2-е изд. [Электронный ресурс]: учебное пособие/ Богатырев С.А., Михайлова И.Ю.— Электрон. текстовые данные. — Москва: Дашков и К, Ай Пи Эр Медиа, 2020.— 129 c.— Режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/5988.html. — ЭБС «IPRbooks»

Воронина Э.М. Менеджмент предприятия и организации: учебное пособие / Э.М. Воронина - Ростов н/Д.: МФПА, 2019. - 181 с.

Гличев, А.В. Коренное повышение качества продукции - важный фактор ускорения. Учебное пособие для рабочих, специалистов и руководителей подразделений предприятий / А.В. Гличев, В.И. Сиськов, Ф.А. Амирджанянц, и др. - М.: Экономика, 2019. - 336 c.

Гличев, А.В. Коренное повышение качества продукции - важный фактор ускорения. Учебное пособие для рабочих, специалистов и руководителей подразделений предприятий / А.В. Гличев, В.И. Сиськов, Ф.А. Амирджанянц, и др. - М.: Экономика, 2019. - 336 c.

Долгов, А. В. Криминальная ситуация в сфере производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции и меры борьбы с ней / А.В. Долгов. - М.: Юридический центр, 2019. - 285 c.

Жиряева Е.В. Товароведение / Е.В. Жиряева - Спб.: Питер, 2019. - 231 с.

Жук, А. А. Государственное регулирование рынка алкогольной продукции в российской федерации: на пути к государственной монополии? / А.А. Жук. - М.: Синергия, 2019. - 412 c.

Жук, А. А. Государственное регулирование рынка алкогольной продукции в российской федерации: на пути к государственной монополии? / А.А. Жук. - М.: Синергия, 2019. - 412 c.

Журнал учета объема розничной продажи алкогольной и спиртосодержащей продукции. - М.: Учитель, 2019. - 828 c.

Богатырев С.А. Технология хранения и транспортирования товаров. 2-е изд. [Электронный ресурс]: учебное пособие/ Богатырев С.А., Михайлова И.Ю.— Электрон. текстовые данные. — Москва: Дашков и К, Ай Пи Эр Медиа, 2020.— 129 c.— Режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/5988.html. — ЭБС «IPRbooks»

Журнал учета объёма розничной продажи алкогольной и спиртосодержащей продукции. - Москва: Наука, 2019. - 642 c.

Воронина Э.М. Менеджмент предприятия и организации: учебное пособие / Э.М. Воронина - Ростов н/Д.: МФПА, 2019. - 181 с.

Гличев, А.В. Коренное повышение качества продукции - важный фактор ускорения. Учебное пособие для рабочих, специалистов и руководителей подразделений предприятий / А.В. Гличев, В.И. Сиськов, Ф.А. Амирджанянц, и др. - М.: Экономика, 2019. - 336 c.

Долгов, А. В. Криминальная ситуация в сфере производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции и меры борьбы с ней / А.В. Долгов. - М.: Юридический центр, 2019. - 285 c.

Долгов, А. В. Криминальная ситуация в сфере производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции и меры борьбы с ней / А.В. Долгов. - М.: Юридический центр, 2019. - 285 c.

Долгов, А. В. Криминальная ситуация в сфере производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции и меры борьбы с ней / А.В. Долгов. - М.: Юридический центр, 2019. - 285 c.

Жиряева Е.В. Товароведение / Е.В. Жиряева - Спб.: Питер, 2019. - 231 с.Жук, А. А. Государственное регулирование рынка алкогольной продукции в российской федерации: на пути к государственной монополии? / А.А. Жук. - М.: Синергия, 2019. - 412 c.

Жиряева Е.В. Товароведение / Е.В. Жиряева - Спб.: Питер, 2019. - 231 с.Жук, А. А. Государственное регулирование рынка алкогольной продукции в российской федерации: на пути к государственной монополии? / А.А. Жук. - М.: Синергия, 2019. - 412 c.

Журнал учета объема розничной продажи алкогольной и спиртосодержащей продукции. - М.: Учитель, 2019. - 828 c.

Журнал учета объема розничной продажи алкогольной и спиртосодержащей продукции. - М.: Учитель, 2019. - 828 c.

Журнал учета объёма розничной продажи алкогольной и спиртосодержащей продукции. - Москва: Наука, 2019. - 642 c.

Зельдович Б.З. Управление качеством: учебное пособие / Б.З. Зельдович. - М.: ИНФРА-М, 2019. - 456 с.

Иванов, П.И. Выявление и раскрытие налоговых преступлений в сфере производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции / П.И. Иванов. - М.: Шумилова И.И., 2019. - 246 c.