Выбор способа товародвижения

ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ ОФОРМИТЕ СОГЛАСНО ВАШИМ ТРЕБОВАНИЯМ

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Развитие современных экономических отношений представляется, как стократное усложнение операций, неизбежно с которыми сталкиваться любое предприятие в процессе своей текущей деятельности. В таких серьезных условиях увеличение экономического развития становится сложнейшей задачей предприятия. Успех функционирования предприятие все больше и больше становиться зависимым от умения руководителя грамотного и правильно оценивать ту или иную ситуации, которые происходят на рынке, это, прежде всего, развитие динамики предприятия, планирование подходящей правильной стратегии, а так же наиболее эффективное использование её на практике.

В данный момент мы наблюдаем трансформационные отношения на определенный товар на рынке: они все чаще изменяют свою структуру, выделяются наиболее крупные игроки, которые ставят жесткие условия при взаимодействии с контрагентами, формируя единую систему товародвижения от производителя продукции до торгового предприятия. В зависимости от того насколько удачно смогут приспособиться торговые предприятия к данным изменениям и будет существенно определяться будущая динамика экономического развития региона.

Актуальность работы обусловлена значимостью выбранной темы. В данный момент на глобальном рынке реализовать товар порой бывает легче, чем оснастить его доставку до конечного потребителя. Предприятия должны избрать наиболее наилучшие способы хранения и перемещения товаров и услуг, для того чтобы они были более удобоваримо потребителям в необходимом ассортименте, в нужное время и в нужном месте. Эффективность товародвижения существенно оказывает влияние, как на удовлетворение торговых запросов, так и на величину расходов производителя. Слабая структура распределения может привести на нет безукоризненные во всех отношениях маркетинговые усилия.

Вышеупомянутые изменения ставят перед торговыми предприятиями ряд задач, и прежде всего, по усовершенствованию систем товародвижения, соответствующих современным требованиям деловой среды.

Объект исследования. Основные способы товародвижения в маркетинге.

Предмет исследования. Организация товародвижения в маркетинге.

Цель работы. Исследовать способы товародвижения.

Задачи работы:

Структура работы. Работа состоит из введения, теоретической и практической части в виде двух глав, заключения и списка использованных источников.

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ТОВАРОДВИЖЕНИЯ В МАРКЕТИНГЕ

1.1 Понятие и основы товародвижения в маркетинге

Торговля товарами берет свое начало на заре человеческой цивилизации, когда племенные кланы и недавно основанные королевства обменивались друг с другом продуктами питания, товарами и другими товарами. Торговля товарами действительно предшествовала торговле акциями и облигациями на многие века. Возникновение таких империй, как Древняя Греция и Рим, напрямую связано с их способностью создавать сложные торговые системы и облегчать обмен товарами на огромных пространствах с помощью таких маршрутов, как знаменитый Шелковый путь, связывавший Европу с Дальним Востоком [1].

Сегодня обмен товарами по-прежнему осуществляется по всему миру и в огромных масштабах. Биржи регулируют и стандартизируют торговлю товарами, обеспечивая ликвидные и эффективные рынки.

Возможно, самым влиятельным современным товарным рынком является Чикагская торговая биржа (CBOT), основанная в 1848 году, где первоначально торговали только сельскохозяйственными товарами, такими как пшеница, кукуруза и соя, чтобы помочь фермерам и потребителям товаров управлять рисками, устраняя неопределенность цен на эти сельскохозяйственные продукты. Сегодня биржа торгует опционами и фьючерсными контрактами на широкий спектр товаров, включая золото, серебро, казначейские облигации США и энергетические продукты. Группа Чикагской товарной биржи (CME) в 2007 году объединилась с Чикагской торговой биржей (CBOT), добавив к существующим предложениям группы по сельскохозяйственной продукции продукты по процентным ставкам и фондовым индексам [2].

В последние годы некоторые товарные биржи слились или вышли из бизнеса. Большинство бирж торгуют несколькими различными товарами, хотя некоторые специализируются на одной группе. В США Чикагская товарная биржа (CME) в середине 2000-х годов приобрела три другие товарные биржи. Сначала CME приобрела Чикагскую торговую биржу (CBOT) в 2007 году, а затем в 2008 году - Нью-Йоркскую товарную биржу (NYMEX) и Товарную биржу, Inc. (COMEX). Все четыре биржи составляют группу CME Group. Также в 2007 году Нью-Йоркский совет по торговле объединился с Интерконтинентальной биржей (ICE), образовав ICE Futures U.S. Каждая биржа предлагает широкий спектр глобальных бенчмарков по основным классам активов.

Товарный рынок — это рынок для покупки, продажи и торговли сырьем или первичными продуктами.

Сырьевые товары часто делят на две широкие категории: твердые и мягкие товары. К твердым товарам относятся природные ресурсы, которые необходимо добывать или извлекать - например, золото, каучук и нефть, в то время как мягкие товары — это сельскохозяйственные продукты или скот - например, кукуруза, пшеница, кофе, сахар, соевые бобы и свинина [3].

Товарные рынки позволяют производителям и потребителям товарной продукции получить доступ к ней на централизованном и ликвидном рынке. Эти участники рынка могут также использовать товарные деривативы для хеджирования будущего потребления или производства. Спекулянты, инвесторы и арбитражеры также играют активную роль на этих рынках [4].

Некоторые сырьевые товары, такие как драгоценные металлы, считаются хорошим средством защиты от инфляции, а широкий набор сырьевых товаров в качестве альтернативного класса активов может помочь диверсифицировать портфель. Поскольку цены на сырьевые товары, как правило, движутся противоположно ценам на акции, некоторые инвесторы также полагаются на сырьевые товары в периоды волатильности рынка.

В прошлом торговля сырьевыми товарами требовала значительных затрат времени, денег и опыта и была доступна только профессиональным трейдерам. Сегодня существует больше возможностей для участия в товарных рынках.

Товародвижение в маркетинге – это система, обеспечивающая доставку товара к местам их продажи в точно определенное время с максимально высоким уровнем обслуживание потребителей.

Иначе товародвижение может быть определено в качестве определенного рода деятельности фирмы, связанной с планированием, практической реализацией и контролем за физическим перемещением материалов и готовых изделий от мест их происхождения к местам их использования в целях удовлетворения нужд потребителей и с выгодой для себя [5].

Для того, чтобы процесс товародвижения прошел гладко и успешно, фирма должна обеспечит тесное взаимодействие всех звеньев цепи на всех его этапах. Доставку товара до потенциальных покупателей необходимо произвести точно в срок, обозначенный в свое время производителем. Для того, чтобы продукция пользовалась спросом, товаропроизводитель должен провести обширную рекламную кампанию. В том случае, если товар в достаточном количестве не будет обеспечен на торговых стойках ввиду задержки по каким-либо причинам поставок, конечный потребитель может выбрать аналогичный товар конкурирующей фирмы. Таким образом, в маркетинге товародвижению, его организации и контролю отводится ведущая роль в рамках реализации функциональных стратегий маркетинга [6].

Система товародвижения, выступая своего рода подфункцией сбыта и продаж, охватывает значительную сферу деятельности торгового предприятия, начиная со склада готовых изделий и заканчивая местами продаж продукции. По большому счету она призвана обеспечивать передачу произведенного изделия тем, кто будет его потреблять [7].

В маркетинге система товародвижения выполняет четыре базовых функции. В общем виде они представлены на рисунке 1. Не будем останавливаться на них более подробно.

Так или иначе, основной задачей товародвижения в системе маркетинга выступает превращение продукции как результата труда в товар, т. е. преодоление расстояния между товаропроизводителем и конечным потребителем. Взаимосвязанными сторонами этого процесса выступают маркетинг и логистика. Основной задачей маркетинга в данном случае выступает формирование каналов распределения. Логистика же предназначена для обеспечения реального движения товаров [8].

Вывод по разделу 1.1. В данном разделе работы исследовались понятие и основы товародвижения в маркетинге.

Таким образом, товародвижение, реализуемое в рамках функциональной стратегии маркетинга, представляет собой комплексный и последовательный процесс, включающий в себя перемещение товаров от производителя на склады оптовых организации, их складское распределение, снабжение розничных торговых точек продукцией, а также продажу товаров непосредственно покупателям.

Каждый из описанных выше этапов по-своему важен. Некорректно выстроенная работа хотя бы на одном из них способна отрицательно сказаться на работе всей цепочке в целом. Именно поэтому в основе товародвижения всегда лежало, и будет лежать тесное взаимодействие представителей всех проходимых инстанций. Сам процесс товародвижения должен проходить безошибочно и бесперебойно.

1.2 Особенности способов организации товародвижения в маркетинге

В целом, торговля товарами осуществляется либо на спотовых рынках, либо на рынках деривативов. Спотовые рынки также называют «физическими рынками» или «наличными рынками», где покупатели и продавцы обмениваются физическими товарами для немедленной поставки [9].

Рынки деривативов включают форварды, фьючерсы и опционы. Форварды и фьючерсы — это производные контракты, в которых в качестве базового актива используется спотовый рынок. Это контракты, которые дают владельцу контроль над базовым активом в определенный момент в будущем по цене, согласованной сегодня. Физическая поставка товара или другого актива происходит только по истечении срока действия контракта, и часто трейдеры переворачивают или закрывают свои контракты, чтобы избежать осуществления или принятия поставки вообще. Форварды и фьючерсы в целом одинаковы, за исключением того, что форварды настраиваются и торгуются внебиржевым способом, а фьючерсы стандартизированы и торгуются на бирже [10]. В системе маркетинга товародвижение осуществляется при помощи соответствующих методов. В общем смысле под ними принято понимать способы организации доставки товара от производителя к потребителю. Как правило, сам этот процесс опосредован построением и использованием определенных контактов (рисунок 2).

Таким образом, товародвижение может быть организовано при помощи прямых либо косвенных контактов. В первом случае компания-товаропроизводитель самостоятельно управляет процессами товародвижения, что позволяет ей оперативно реагировать на изменение потребительских требований и предпочтений. Во втором случае е организации процессов товародвижения привлекаются рыночные посредники (агенты) [11].

Практика показывает, что большая часть товаропроизводителей предлагает рынку сои товары через посредников, стараясь при этой формировать собственные каналы распределения. Так, согласно статистике порядка 80% фирм – производителей товаров предпочитают пользоваться агентскими услугами. При этом порядка половины всех производителей прибегают к помощи агентов на регулярной основе [12].

Наиболее целесообразно использовать косвенные контакты при организации систем товародвижения в следующих случаях:

Основными причинами привлечения посредников к товародвижению выступает эффективность их работы, недостаток собственных средств, сокращение объемов работ по распределению продукции, а также перераспределение средств в пользу основного производств [13].

Как показывает практика, использовать прямые контакты в обход маркетинговых посредников наиболее выгодно при следующих обстоятельствах:

Обратим внимание и на следующие принципы, лежащие в основе стратегии маркетинга движения.

Независимо от того, являемся ли мы целевым брендом, предлагающим продукцию, бизнесом, основанным на услугах, нацеленным на большое влияние, или организацией, ориентированной на миссию, создающей социальные и культурные изменения - все мы должны и хотим создать финансово устойчивую модель [14].

Однако обычные маркетинговые советы настолько сфокусированы на продажах, что традиционные маркетинговые методы заставляют нас упускать из виду наши более масштабные цели. Этот разрыв между нашими большими целями и тем, что нам ежедневно продают, и есть то место, где идея маркетинга движения действительно стимулирует наших клиентов, ищущих большего от своего маркетинга.

Маркетинг движения — это маркетинговый подход, в центре которого находятся идеи, приносящие пользу коллективу. Он просит маркетологов перестать фокусироваться на своей услуге или продукте и вместо этого сосредоточиться на культурном или социальном сдвиге или широко признанной проблеме [15].

Системный подход. Физическое распределение можно рассматривать как систему компонентов, связанных между собой для эффективного перемещения продукции. Владельцы малого бизнеса могут задать следующие вопросы при рассмотрении этих компонентов:

Эти компоненты взаимосвязаны: решения, принятые в одной области, влияют на относительную эффективность других. Например, малый бизнес, поставляющий персональные компьютеры по индивидуальным заказам, может перевозить готовую продукцию по воздуху, а не на грузовиках, поскольку более быстрые сроки доставки могут позволить снизить затраты на инвентаризацию, что с лихвой компенсирует более высокую стоимость авиаперевозок. Рассмотрение физического распределения с точки зрения системы может стать ключом к обеспечению определенного уровня обслуживания клиентов при минимально возможных затратах [16].

Обслуживание клиентов. Обслуживание клиентов - это точно определенный стандарт удовлетворенности клиентов, который владелец малого бизнеса намерен обеспечить для своих клиентов. Например, стандарт обслуживания клиентов для вышеупомянутого поставщика компьютеров по индивидуальным заказам может заключаться в том, что 60 процентов всех PCS доставляются клиенту в течение 48 часов после заказа. Далее он может установить стандарт доставки 90 процентов всех своих устройств в течение 72 часов, а 100 процентов - в течение 96 часов. Затем создается система физического распределения для достижения этой цели с минимально возможными затратами [17]. В современной динамичной и технологически развитой бизнес-среде такие системы часто включают использование специализированного программного обеспечения, которое позволяет владельцу отслеживать товарные запасы и одновременно анализировать все доступные маршруты и виды транспорта, чтобы определить самый быстрый и экономически эффективный способ своевременной доставки товаров.

Транспорт. Транспортная система долгое время была регулируемой государством отраслью, так же как телефонная связь и электроснабжение. Но в 1977 году началось дерегулирование транспорта, когда были отменены федеральные правила для грузовых авиаперевозчиков, не занимающихся пассажирскими перевозками. С тех пор движение за дерегулирование расширилось, что в корне изменило транспортный ландшафт для владельцев малого бизнеса, крупных конгломератов и, в конечном счете, для потребителей [18].

Транспортные расходы в значительной степени зависят от тарифов, взимаемых перевозчиками. Существует два основных типа транспортных тарифов: класс и товар. Ставка класса, которая является более высокой из двух ставок, представляет собой стандартную ставку для каждого товара, перемещаемого между любыми двумя пунктами назначения. Товарный тариф иногда называют специальным, поскольку он предоставляется перевозчиками грузоотправителям в качестве вознаграждения за регулярное использование или большие объемы перевозок. К сожалению, многие владельцы малого бизнеса не имеют такого объема перевозок, который необходим для использования товарных тарифов. Однако малые предприятия все чаще используют третий вид тарифов, появившийся в последние годы. Эта ставка известна как договорная или контрактная ставка. Договорные тарифы, получившие распространение в 1980-х годах после дерегулирования перевозок, позволяют грузоотправителю и перевозчику договориться о тарифе на определенную услугу, при этом условия тарифа, услуги и другие переменные определяются в договоре между двумя сторонами. Транспортные расходы зависят от способа перевозки, как это обсуждается ниже [5].

Метод доставки. Метод доставки, наиболее предпочтительный для малого бизнеса (а также для многих крупных предприятий) — это грузоперевозки. Перевозя в основном промышленную продукцию (в отличие от сыпучих материалов), грузовики обеспечивают быструю, частую и экономичную доставку в большее количество пунктов назначения в стране, чем любой другой вид транспорта. Грузовики особенно полезны при перевозках на короткие расстояния, и они предлагают относительно быстрое и стабильное обслуживание как крупных, так и мелких грузов.

Воздушные перевозки, но дорогие. Из-за относительно высокой стоимости воздушных перевозок малые предприятия обычно используют воздушный транспорт только для перевозки ценных или скоропортящихся товаров. Однако товары, которые подпадают под этот режим, составляют значительную долю рынка малого бизнеса. Владельцы иногда могут компенсировать высокую стоимость авиаперевозок снижением затрат на хранение запасов и увеличением бизнеса, которое может сопровождаться более быстрым обслуживанием клиентов [4].

Водные перевозчики медленные, но недорогие. Существует два основных типа водных перевозчиков: внутренние или баржевые линии и океанские глубоководные суда. Баржи являются эффективными перевозчиками крупногабаритных товаров с низкой удельной стоимостью, таких как зерно, гравий, пиломатериалы, песок и сталь. Баржи, как правило, не обслуживают малые предприятия. Океанские суда, с другой стороны, работают на Великих озерах, перевозя товары между портовыми городами, а также в международной торговле. Морские перевозки являются важной частью внешней торговли и, следовательно, имеют жизненно важное значение для малых предприятий, стремящихся занять долю на международном рынке [3].

Железнодорожные перевозки на дальние расстояния. Железные дороги продолжают оставаться эффективным способом перемещения крупногабаритных товаров на большие расстояния. К таким товарам относятся уголь, химикаты, зерно, неметаллические минералы, пиломатериалы и изделия из древесины.

Трубопроводы-специализированные перевозчики. Трубопроводы используются для эффективной транспортировки природного газа и нефтепродуктов от мест добычи до нефтеперерабатывающих заводов и других пунктов назначения. Кроме того, так называемые пульпопроводы транспортируют такие продукты, как уголь, который измельчается в порошок, смешивается с водой и перемещается по трубам в виде суспензии.

Межмодульные услуги. Владельцы малого бизнеса часто пользуются преимуществами многорежимных сделок, предлагаемых судоходными компаниями. В рамках таких соглашений владельцы бизнеса могут использовать тот или иной вид транспорта на том участке пути, где он наиболее экономически эффективен, и использовать другие виды транспорта на других участках перевозки. Общие затраты при такой схеме часто значительно ниже, чем при перевозке одним видом транспорта [2].

Огромное значение для малого бизнеса имеют транспортные компании, специализирующиеся на небольших перевозках. К ним относятся грузовые автобусные перевозки, United Parcel Service, Federal Express, DHL International, Почтовая служба США и другие. Поскольку малый бизнес может быть практически парализован из-за транспортных забастовок или других сбоев в обслуживании мелких грузов, многие владельцы предпочитают диверсифицировать свою деятельность, привлекая множество грузоотправителей, что позволяет поддерживать установленные отношения с запасным грузоотправителем в случае возникновения сбоев. Кроме того, малые предприятия часто прибегают к услугам экспедиторов, которые выступают в качестве транспортных посредников: эти фирмы консолидируют грузы от многочисленных клиентов, чтобы обеспечить более низкие тарифы, чем те, которые доступны без консолидации. Экспедирование грузов не только обеспечивает экономию затрат для малого бизнеса, но и предоставляет возможности для предпринимательской деятельности начинающим компаниям.

Складирование. Владельцы малого бизнеса, которым требуются складские помещения, должны решить, содержать ли им собственный стратегически расположенный склад (склады) или прибегнуть к хранению товаров на складах общего пользования. А те предприниматели, которые выбирают непубличные склады, должны также выбрать между складом или распределительным комплексом. На складах хранения товары хранятся в течение умеренного или длительного периода времени в попытке сбалансировать спрос и предложение для производителей и покупателей. Чаще всего они используются малыми предприятиями, спрос и предложение на продукцию которых зависят от сезона. С другой стороны, распределительный склад быстро собирает и перераспределяет продукцию, поддерживая ее в движении как можно дольше. Многие распределительные склады физически хранят товары менее 24 часов, прежде чем отправить их клиентам [8].

В отличие от старых многоэтажных сооружений, которыми усеяны города по всей стране, современные склады представляют собой длинные одноэтажные здания, расположенные в пригородных и полусельских районах, где стоимость земли значительно ниже. Эти объекты часто располагаются так, чтобы их пользователи имели легкий доступ к основным автомагистралям или другим транспортным средствам. Одноэтажное строительство исключает необходимость установки и обслуживания грузовых лифтов, а также соблюдения ограничений по нагрузке на пол. Кроме того, внутренний поток товаров движется по прямой, а не вверх и вниз по нескольким уровням. Эффективное перемещение товаров включает в себя вход с одной стороны здания, центральное хранение и выход с другой стороны [7].

Компьютерные технологии для автоматизации складов падают в цене и поэтому становятся все более доступными для применения в малом бизнесе. Сложное программное обеспечение переводит заказы в штрих-коды и определяет наиболее эффективную последовательность комплектования запасов. Информация о заказе вводится на клавиатуре только один раз, а этикетки, счета и отгрузочные документы генерируются автоматически. Информация поступает на ручные сканеры, которые сотрудники склада используют для выполнения заказов. Преимущества автоматизации заключаются в низком уровне ошибок при инвентаризации и высокой скорости обработки [10].

Управление запасами. Контроль товарных запасов может быть основным компонентом системы физического распределения в малом бизнесе. Затраты включают средства, вложенные в инвентаризацию, амортизацию и возможное устаревание товаров. Эксперты сходятся во мнении, что затраты малого бизнеса на инвентаризацию значительно снизились благодаря дерегулированию транспортной отрасли [11].

Аналитики по контролю за запасами разработали ряд методик, которые могут помочь малому бизнесу эффективно контролировать запасы. Самой основной является модель экономического количества заказа (EOQ). Она предполагает компромисс между двумя основными компонентами затрат на управление запасами: стоимостью хранения запасов (которая увеличивается с увеличением количества запасов) и стоимостью обработки заказа (которая уменьшается с увеличением количества заказанного товара). Эти две статьи затрат учитываются при определении оптимального количества запасов на складе для каждого продукта. Точка EOQ - это точка, в которой общие затраты минимизируются. Поддерживая запасы продукции как можно ближе к точке EOQ, владельцы малого бизнеса могут минимизировать свои затраты на запасы.

Обработка заказов. Владельца малого бизнеса волнует обработка заказов - другая функция физического распределения, поскольку она напрямую влияет на способность соответствовать стандартам обслуживания клиентов, определенным владельцем. Если система обработки заказов эффективна, то владелец может избежать расходов на транспортировку или высоких уровней запасов. Обработка заказов зависит от отрасли, но часто состоит из четырех основных видов деятельности: проверка кредитоспособности; регистрация продажи, например, зачисление комиссионных на счет торгового представителя; составление соответствующих бухгалтерских проводок; поиск товара, доставка и корректировка инвентарных записей [12].

Технологические инновации, такие как более широкое использование универсального кода товара, способствуют повышению эффективности обработки заказов. Системы штрих-кодов дают малому бизнесу возможность эффективно направлять заказы клиентов и сократить необходимость ручной обработки. Закодированная информация содержит все данные, необходимые для формирования счетов-фактур, что устраняет необходимость в повторном наборе текста.

Другой технологической инновацией, влияющей на обработку заказов, является электронный обмен данными. EDI позволяет компьютерам в двух разных местах обмениваться деловыми документами в машиночитаемом формате, используя строго определенные отраслевые стандарты. Заказы на поставку, счета-фактуры, платежные ведомости и т. п. обмениваются в электронном виде, что позволяет устранить дублирование ввода данных, значительно сократить количество ошибок при вводе данных и увеличить скорость циклов закупок [13].

Защитная упаковка и обработка материалов. Еще одним важным компонентом системы физического распределения в малом бизнесе является обработка материалов. Она включает в себя все действия, связанные с перемещением продукции в пределах производственного предприятия, склада и транспортных терминалов. Одна из важных инноваций известна как унификация - объединение как можно большего количества упаковок в один груз, предпочтительно на поддоне. Унификация осуществляется с помощью стальных лент или термоусадочной упаковки, чтобы удержать упаковку на месте. Преимущества этой методики обработки материалов включают сокращение трудозатрат, быстрое перемещение, минимизацию повреждений и хищений [14].

Второй инновацией является контейнеризация - объединение нескольких унифицированных грузов в один ящик. Контейнеры, представленные таким образом, часто разгружаются менее чем за 24 часа, тогда как в противном случае эта задача могла бы занять несколько дней или недель. Такая скорость позволяет небольшим экспортным предприятиям выдерживать адекватные графики поставок на конкурентных международных рынках. Повреждения в пути также снижаются, поскольку отдельные упаковки не обрабатываются по пути к покупателю [15].

Таким образом, каждый из способов товародвижения в системе маркетинга имеет свои особенности, преимущества и недостатки. На практике нередко можно встретить ситуации, когда компания-товаропроизводитель одновременно использует и прямые, и косвенные контакты при организации систем товародвижения своей продукции, реализуя тем самым комбинированный подход. В целом работа по оптимизации товародвижения носит комплексный характер и требует создания соответствующих организационных структур. Помимо этого, в рамках комплексной программы управления товародвижением нередко создаются локальные программы по отдельным компонентам [16].

Вывод по разделу 1.2. В данном разделе работы изучались особенности способов организации товародвижения в маркетинге.

Таким образом, вопрос, какой из способов товародвижения выбрать, каждая компания решает для себя самостоятельно. Единых рекомендаций здесь не существует.

Вывод по первой главе работы. В данной главе работы исследовались теоретические аспекты товародвижения в маркетинге.

Таким образом, доведение товаров от производителя до потребителя является одной из главных функций торговли и потому занимает одно из ведущих мест в коммерческой работе предприятий.

Выбор наиболее кратчайших путей движения предполагает, что те или иные товары, направляемые из мест их производства в торговую сеть, проходят наиболее меньшее расстояния без встречных потоков товаров того же ассортимента. Помимо встречных перевозок, которые следует избегать, к группе нерациональных относятся также слишком дальние и повторные перевозки. Когда есть возможности выгружать товары из районов, которые более близки к тому или иному пункту доставки, перевозки, выходящие за границу зон, установленных определенными схемами направлений грузопотоков на транспорте, считаются чересчур дальними.

Доведение товаров заключается в более рациональной организации тех или иных процессов товародвижения, а также товароснабжения, которая является одной из главных функций торговли.

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИИ ТОВАРОДВИЖЕНИЯ НА ПРИМЕРЕ ПАО «МАГНИТ»

2.1 Организация и анализ процессов товародвижения на примере ПАО «МАГНИТ»

«Магнит» — одна из ведущих розничных сетей в стране.

Компания работает для того, чтобы отвечать всем потребностям и желаниям покупателей в любой локации через семью предложений «Магнит». Её цель — стать первым номером для каждой российской семьи.

«Магнит» является первым по количеству магазинов и территории их размещения. По состоянию на 30 июня 2019 г. семья магазинов насчитывала: 19 884 торговые точки: 14 231 «у дома», 466 супермаркетов, 5 187 драгере. Магазины компании расположены в 3 354 населенных пунктах России.

Эффективный процесс доставки продукции в магазины возможен благодаря мощной логистической системе. Для более качественного хранения товаров и оптимизации их поставки в торговые точки, в компании создана дистрибьюторская сеть, включающая 39 распределительных центров и 35 автотранспортных организаций. Быструю доставку продуктов во все магазины розничной сети позволяет осуществить собственный автопарк, который насчитывает около 5 858 автомобилей. Кроме того, розничная сеть «Магнит» является огромным частным работодателем в России. Общая численность сотрудников компании составляет около 300 003 человек. Компании неоднократно присуждалось звание «Привлекательный работодатель года».

Итак, товародвижение — это процесс доведения товаров от производителей в сферу потребления, представляющий собой совокупность операций транспортировки и складирования, с целью максимально полного удовлетворения потребностей потребителей. Большинство розничных организаций на сегодняшний день — это подразделения розничных сетей [18].

Схемы организации товародвижения в розничных сетях представлены на рис. 4.

В зависимости от специфики ассортимента часть товаров может сразу поступать в розницу, а часть на региональный склад, для пополнения запасов или продажи со склада в случае дефицита товара на складе подразделения. Движение товарного потока, поступающего на склады розницы, ещё не заканчивается. Приёмка товара является конечным пунктом товародвижения в рамках сети и его началом в рамках подразделения. На данном этапе происходит первичная проверка соответствия количества товара приведённому в товарно-транспортной накладной. Этап перераспределения предполагает определение места хранения товара — склад или торговый зал — и размещение его по соответствующим зонам, а также включает складские операции по подготовке товаров к продаже. Для организаций, являющихся обособленными подразделениями розничных сетей, организация перемещения товаров до подразделений осуществляется централизованно ответственным подразделением сети и транслируется на другие подразделения [19].

В этом случае организация товарного движения в рамках подразделений сводится к следующим мероприятиям:

Сложность процесса товародвижения в рамках подразделений розничных организаций представляется как с точки зрения его организации, так и с точки зрения анализа его организации. На теоретическом уровне данная проблема, а именно, система оценки эффективности организации товародвижения в рамках подразделения торговой сети, недостаточно разработана, поэтому возникают трудности в определении количественных показателей, которые могли бы служить базисом для анализа [20].

К числу показателей эффективности складского хозяйства, позволяющих проанализировать организацию внутри обособленного подразделения розничной торговли относятся следующие:

Используя классический метод сравнения вариантов по минимуму приведенных затрат (Мин.), можно определить количество складов по формуле:

П3|. – К.н + Ис(. + И/и.* Мин.,

где Пз; — суммарные приведенные затраты по /му варианту сооружения складов;

К( — капитальные вложения на строительство складов по тому же варианту;

Сн — нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений;

И с., ИгПу — годовые издержки на содержание складов и доставку материалов со складов по /му варианту.

Для выбора оптимального варианта системы движения товаров и контроля эффективности службы, отвечающей за их доставку, можно использовать формулу общих издержек товародвижения:

И0Тр + Сс + Ус + Д3~* Мин.,

где И0 — общие издержки, связанные с движением товаров;

Тр — транспортные расходы;

Сс — постоянные складские расходы;

Ус — переменные складские расходы;

Д1 — общая стоимость запасов, не созданных в гарантированные сроки (дефицит запасов).

Вывод по разделу 2.1. В данном разделе работы исследовались Организация и анализ процессов товародвижения на примере ПАО «МАГНИТ».

Таким образом, достижение минимальных издержек товародвижения во многом зависит от способов транспортировки и видов транспорта, количества промежуточных звеньев системы движения товаров, расположения и объемов складов, стратегии управления запасами товаров и т. д. Поэтому при выработке эффективных систем товародвижения много вариантность предложений является обязательным условием. Решение транспортной задачи возможно и с применением методов линейного программирования и электронно-вычислительной техники.

2.2 Торгово-технологический процесс на примере ПАО «МАГНИТ»

Торгово-технологический процесс в магазине представляет собой комплекс взаимосвязанных торговых (коммерческих) и технологических операций и является завершающей стадией всего торгово-технологического процесса товародвижения. На этой стадии к осуществлению торгово-технологического процесса товародвижения подключаются розничные покупатели, которые, в зависимости от применяемых методов продажи товаров, могут играть в нем весьма активную роль [21].

Большую роль в торгово-технологическом процессе играют коммерческие операции. Их своевременность и качество выполнения влияют на широту и глубину ассортимента предлагаемых товаров, бесперебойность торговли ими и в целом на качество обслуживания покупателей. К числу таких операций относят: изучение спроса покупателей, составление заявок на завоз товаров, формирование оптимального ассортимента, организация рекламы и информации. Естественно, что в самостоятельных торговых предприятиях характер коммерческих операций более сложный, чем в магазинах, не обладающих хозяйственной самостоятельностью [22].

К числу основных принципов организации торгового процесса супермаркета «Магнит» необходимо отнести следующие:

Организация торгового и технологического процессов в супермаркете «Магнит» представлена на рисунке ниже.

Погрузо-разгрузочные работы в супермаркете «Магнит» осуществляются вручную, без использования электрических погрузчиков и средств малой механизации. Только когда с товаром приходит авто контейнер с гидрографом, используется его возможности [23].

После этого производится приемка товара по количеству и качеству, а далее товары доставляют в помещение для хранения. Все продуктовые товары, нуждающиеся в охлаждении, немедленно поступают в холодильный зал.

Перед подачей товаров в торговый зал товары готовят к продаже.

Подготовка товаров к продаже заключается в их распаковке, сортировке, очистке, фасовке, упаковке, утюжке, маркировке. Перед доставкой в торговый зал товары маркируют и укладывают в лотки, корзины, ящики, тележки.

Так как в супермаркете «Магнит» имеется очень большой ассортимент товаров, имеющих различный срок реализации и различное время своей реализации, то в данном магазине используются все 3 варианта схемы технологических процессов.

Первый, это наиболее сложный вариант технологического процесса, который используется при продаже товаров, требующих хранения и предварительной доработки перед подачей их в торговый зал. Для продовольственных товаров — это фасовка, упаковка, разделка отдельных товаров. Для непродовольственных товаров - освобождение от тары, чистка и утюжка швейных изделий, сборка и регулировка технически сложных товаров [24].

Другой вариант технологического процесса включает хранение товаров, для чего требуются специальные помещения. Осуществление хранения, как правило, диктуется необходимостью организации бесперебойной торговли, когда используемая система снабжения эту бесперебойность обеспечить не в состоянии. Еще один вариант предусматривает, что товар после количественной и качественной приемки сразу поступает для продажи, а торговый зал. Такая схема может применяться при сравнительно медленной товар оборачиваемости или при четкой системе товароснабжения [12].

В торговом зале продовольственных товаров супермаркета «Магнит» используется линейная поперечная расстановка оборудования. Она позволяет четко формировать потоки движения покупателей, создает лучшие условия для группировки и размещения товаров, обеспечивает лучший просмотр торгового зала [25].

Приемка товаров является одной из важных операций торгово-технологического процесса магазина и должна проводиться лицами, на которых возложена материальная ответственность. Она осуществляется материально ответственными лицами по количеству и качеству - заведующими отделами, секциями, товароведами - на основании сопроводительных документов [11].

Приемка товаров по количеству и качеству в супермаркете «Магнит» осуществляется в соответствии с инструкциями «О порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по количеству», «О порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по качеству», если в договорах поставки не предусмотрен другой порядок приемки товаров.

Приемка товаров по количеству - это сверка массы, числа мест, единиц фактически поступивших товаров с показателями сопроводительных документов (счет-фактура, товарно-транспортная накладная), которую проводят в определенные сроки, указанные в инструкциях [13].

Приемка товаров по качеству — это выявление качества и комплектности товара, соответствия тары, упаковки, маркировки установленным требованиям, а также сопроводительным документам (сертификат качества, санитарный сертификат, ветеринарный сертификат). При обнаружении недоброкачественных или некомплектных товаров приемку приостанавливают и составляют коммерческий акт [14].

Размещение ассортимента товаров должно обеспечивать рациональную организацию продажи, создавать благоприятные условия для закупки товаров и организации работы магазина; отвечать требованиям психологии торговли, создавать активный показ и предложение спроса на товары; способствовать рациональному направлению потока покупателей. Физическая нагрузка на работников магазина должна быть сведена до минимума.

В супермаркете «Магнит» при размещении ассортиментных комплексов рядом размещают товары, которые относятся к одной товарной группе, дополняют друг друга, отвечают спросу определенного круга покупателей, а также товары, которые по соображениям организации торгового процесса с соблюдением правил товарного соседства могут быть расположены рядом. В комплексных покупках преобладают сочетания товаров четырех групп: хлебобулочные изделия, молочные продукты, бакалейные товары, гастрономия [15].

Из всех способов выкладки в «Магните» чаще всего применяют горизонтальный и вертикальный. При горизонтальном способе выкладки каждой группе или подгруппе товаров отводится одна полка, например, верхняя - для одного наименования печенья, средняя - для другого, нижняя - для третьего. Так как покупатели прежде всего обращают внимание на товары, размещенные на оптимальной высоте, то товары, пользующиеся наибольшим спросом, размещают на нижних полках. На уровне глаз помещают товары, пользующиеся незначительным спросом. На самые нижние полки или в передвижные контейнеры, которые устанавливают под рядами полок, выкладывают крупные и груз ёмкие товары [7].

При вертикальном способе выкладки плоскость горки делят на три-четыре части и заполняют различными товарами. Одноименные товары, таким образом, располагают друг под другом. Вертикальная выкладка является более эффективной. При таком расположении товара покупатель затрачивает значительно меньше времени на осмотр, торговый зал приобретает более привлекательный вид [8].

Покупателей притягивает массовая выкладка товаров. Она внушает им доверие к товару. Глобальное применение в супермаркете «Магнит» получила также выкладка товаров навалом в корзинах, на полках, открытых холодильных прилавках.

При выборе товара надо предоставить покупателю возможность ознакомиться с содержанием коробки, пачки, пакета. Для этого на полке рядом с товарами в непрозрачной упаковке в данном магазине помещают одну-две открытые коробки, затянутые сверху целлофаном или полиэтиленовой пленкой.

Все образцы товаров в торговом зале супермаркета «Магнит» снабжены хорошо оформленным указателем цен, напечатанным четким и крупным шрифтом, или ценниками с наборными цифрами. На всех ценах обязательно указывают наименование товара. Ценники часто снабжают фирменными знаками, марками.

В торговом зале супермаркета «Магнит» товар, предварительно взвешенный, расфасованный и промаркированный, выкладывают на стеллажах, в открытых холодильных прилавках, контейнерах и другой таре-оборудовании [9].

Покупатели отбирают товары самостоятельно. По просьбе покупателей им может быть оказана помощь в выборе товаров или дана консультация находящимся в торговом зале контролером.

Следует отметить, что движение покупателей в торговом зале данного магазина осуществляется против часовой стрелки, что создает им лучшие условия для отбора товаров, а работникам для их обслуживания.

В супермаркете «Магнит» в рабочее время включается время, затрачиваемое на подготовительно-заключительные операции. Так, для продавца это время слагается из затрат времени на получение и подготовку товаров к продаже, их размещение и выкладку, подготовку инвентаря и упаковочного материала, проверку весового измерительного оборудования, подсчет чеков, уборку инвентаря, упаковочных материалов, передачу товарно-материальных ценностей. На эти операции в данном магазине отводится, как правило, не менее 15–30 мин, но не более 60 мин в смену.

В ПАО «Магнит» ведется полуторасменный режим работы (11 ч в день), при этом для работников устанавливается рабочий день продолжительностью 8 ч с двумя выходными днями. Поскольку магазин работает в полторы и в течение дня имеет неравномерный поток покупателей, то для всех работников может устанавливаться ленточный график выхода на работу. Такой график предусматривает выход на работу не всех работников одновременно, а группами в разные часы дня [8].

В торговле рынок труда имеет свои особенности, которые выражаются в следующем: потребность в работниках торговли растет более быстрыми темпами по сравнению с другими отраслями, что свидетельствует о повышении значения торговли в условиях развивающегося рынка; торговля привлекает большое число работников из других сфер, поэтому здесь работает много людей без специальных знаний, но имеющих опыт работы в различных отраслях экономики; привлекательность труда в торговле обусловлена более высокой доходностью по сравнению с другими отраслями; потребность в рабочих профессиях в торговле имеет свою специфику, обусловленную тем, что выявляется устойчивая тенденция спроса на молодых работников. Эта тенденция рынка труда в торговле ставит задачу создавать новый мотивационный механизм стимулирования труда [9].

Совершенствование организации труда в магазине «Магнит» неразрывно связано с улучшением условий труда работников, которые в значительной мере определяют их работоспособность и утомляемость. Добиться улучшения условий труда можно внедрением средств механизации тяжелых и трудоемких работ, улучшением санитарно-гигиенических, бытовых и эстетических условий труда, обеспечением охраны труда и строгим соблюдением техники безопасности.

Улучшению условий труда работников супермаркета «Магнит» во многом способствует широкое применение тары-оборудования для доставки товаров в розничную торговую сеть, внедрение средств механизации погрузочно-разгрузочных работ и внутри магазинного перемещения товаров, механизация операций, связанных с подготовкой товаров к продаже и их отпуском, а также учетно-вычислительных операций [10].

Условия труда работников магазина во многом зависят от вентиляции и отопления. В торговом зале и других помещениях магазина должен поддерживаться нормальный воздухообмен и температура воздуха. Температура воздуха в торговом зале и подсобных помещениях магазина «Магнит» в холодный период года поддерживается в пределах 17-22°С, в теплый период - не превышает 28°С.

Согласно санитарным нормам скорость движения воздуха в помещениях рассматриваемого магазина в теплый период года устанавливается в пределах от 0,3 до 0,5 м/с, в холодный - не более 0,3 м/с. Превышение правил может привести к возникновению ОРЗ работников магазина. Система вентиляции и отопления предусматривает равномерное распределение воздуха в стенах магазина.

Особые требования предъявляются к освещению магазинов. Оно должно быть равномерным, достаточно интенсивным, но не ослепляющим. Важно, чтобы освещение не искажало фактический цвет товаров. Рабочие места фасовщиков, продавцов гастрономических товаров, контролеров-кассиров должны освещаться в 1,5–2 раза интенсивнее, чем остальная часть торгового зала. В рабочих помещениях магазина концентрация пыли в воздухе не должна превышать предельно допустимых норм. Снизить концентрацию пыли можно при помощи вытяжной вентиляции. Для удаления пыли, осевшей на оборудовании, стенах, в магазине «Магнит» используют пылесосы. Неблагоприятное воздействие на организм человека оказывает шум. Он приводит к переутомлению работников, развитию различных заболеваний [4].

Основными источниками шума в магазинах являются транспортеры, холодильные и вентиляционные установки, а также некоторые другие виды торгово-технологического оборудования. Шум оказывает плохое воздействие не только на покупателей, но и на сотрудника. Улучшению условий труда работников торговли, повышению культуры обслуживания покупателей способствуют также соблюдение требований технической эстетики при организации рабочих мест и оформлении интерьеров, а также строгое соблюдение санитарно-гигиенических условий труда. Супермаркет «Магнит» располагает необходимыми санитарно-техническими устройствами и бытовыми помещениями [9].

Вывод по разделу 2.2. В данном разделе работы исследовался торгово-технологический процесс на примере ПАО «МАГНИТ».

Таким образом, на производительность труда работников магазина, качество обслуживания покупателей существенное влияние оказывает микроклимат в его коллективе. Благоприятный микроклимат в коллективе предполагает доброжелательное отношение работников друг к другу, дружную работу, взаимовыручку.

2.3 Проблемы и методы совершенствования организации товародвижения

Экономическое здоровье региона напрямую связано с эффективностью региональной сети грузовых перевозок. Доступная сеть грузоперевозок способствует расширению экономических возможностей за счет снижения транспортных расходов и, таким образом, помогает снизить потребительские цены. Способность перемещать товары и улучшать доступ к новым рынкам имеет решающее значение для сохранения бизнеса и экономического развития [10].

Для частного сектора основной целью перемещения грузов является эффективность. Существует множество проблем для быстрого и недорогого перемещения грузов, многие из которых требуют внимания со стороны государственных чиновников на государственном и местном уровнях.

Автомобильные и железные дороги, аэропорты и морские порты составляют циркуляционную систему грузовых перевозок. Эффективность грузоперевозок зависит от состояния этой системы. Неисправная инфраструктура является дорогостоящей и небезопасной [2].

Основные проблемы. Сфера маркетинга сталкивается с несколькими вызовами, которые для многих фирм потребуют преобразований в ее возможностях и заряде. Среди них следующие пять.

Во-первых, маркетинг должен возглавить существенные или трансформационные инновации, которые приведут к появлению новых предложений, определяющих новые категории или подкатегории. Маркетинг, ориентированный на стратегии «мой бренд лучше, чем ваш бренд», поддерживаемый постепенными инновациями и традиционными программами, редко обеспечивает рост продаж, поскольку рынки обладают большой инерцией [3]. Единственный способ роста — это инновации, основанные на больших идеях, которые позволят создать усовершенствования или дополнения к предложению, которые будут рассматриваться клиентами как «обязательные». Именно этого добились такие бренды, как Enterprise Rent-A-Car, Prius, Zappos.com, SalesForce.com, Dreyer's Slow Churned Ice Cream, Best Buy's Geek Squad, iShares, ESPN и сотни других.

Во-вторых, маркетинг должен быть стратегическим, а не тактическим, и заслужить влиятельное место за столом руководителей. Маркетинг должен владеть тремя ключевыми факторами стратегии. Первый - это понимание потребителей, которое должно способствовать реализации инициатив роста и быть основой для стратегического распределения ресурсов. Другой - ценностное предложение, являющееся центральным элементом бизнес-стратегии. Наконец, маркетинг должен владеть стратегией бренда, которая должна как информировать, так и обеспечивать бизнес-стратегию. Хотя все больше и больше компаний вводят CMO в команду руководителей, есть еще много других, для которых маркетинг все еще отводится тактическая роль [9].

В-третьих, маркетинг должен взять под контроль продуктовые, страновые и функциональные силосы, чтобы способствовать сотрудничеству и коммуникации, а не конкуренции и изоляции. Фирмы больше не могут позволить себе роскошь видеть упущенные возможности для согласованности и синергии. В классическом преобразовании IBM Лу Герстнерсом одним из его самых смелых шагов была атака на культуру силоса продукта и страны. Особенно важно преодолеть функциональную замкнутость для создания интегрированных маркетинговых программ, где некоторые функциональные области принимают вспомогательные правила, даже если это не то, к чему они привыкли. Джим Стенгел, бывший генеральный директор P&G, добился определенного прогресса, позволив функциональной области с лучшей большой идеей стать лидером команды, но цель интегрированного маркетинга долгое время оставалась труднодостижимой [10].

В-четвертых, маркетинг должен влить энергию и вовлеченность в свои бренды. Малоизвестным фактом является то, что капитал бренда во всем мире снижается уже более десяти лет. Исключение составляют те бренды, которые обладают энергией. Энергия — это императив. Если бренд не может обеспечить энергию продукта, как это сделали Apple, Dove и другие, необходимо создать или найти что-то, обладающее энергией, и прикрепить к этому бренд. Вспомните «Марш против рака груди» от Avon или сотрудничество Home Depot с «Домами для человечества».

Наконец, маркетинг должен повысить свою тактическую игру. С фрагментацией медиа-возможностей, динамикой социальных сетей и распространением брендов и предложений, существует так много беспорядка и сложности, что ничто иное, как отличный маркетинг и исключительные предложения, не вырвется вперед. Это означает наличие доступа к творческим инструментам, людям, готовым к инновациям, и широкому спектру маркетинговых методов. Одна из причин, по которой Hyundai является таким популярным автомобильным брендом, заключается в их великолепных маркетинговых программах, таких как «Fluidic Sculpture Design», «Hyundai Assurance Program» и кампания Hyundai Uncensored (когда 125 клиентам были предоставлены автомобили и опубликованы их комментарии без цензуры) [20].

Есть и другие примеры, но, если маркетинг может повлиять или обеспечить реальные инновации в предложении, бизнес-стратегию под влиянием маркетинга, контроль над силосами, энергию и вовлеченность, а также отличный тактический маркетинг, он будет актуален для организации и добьется успеха на рынке.

Совершенствование. Физическое распределение - это комплекс мероприятий, связанных с эффективным перемещением готовой продукции от конечного пункта производства до потребителя. Физическое распределение происходит в рамках многочисленных оптовых и розничных каналов распределения и включает такие важные области принятия решений, как обслуживание клиентов, контроль запасов, обработка материалов, защитная упаковка, обработка заказов, транспортировка, выбор места для склада и складирование. Физическое распределение является частью более широкого процесса под названием «распределение», который включает оптовый и розничный маркетинг, а также физическое перемещение продукции [21].

Деятельность по физическому распределению товаров в последнее время привлекает все больше внимания со стороны руководителей предприятий, в том числе и владельцев малого бизнеса. Во многом это связано с тем, что эти функции часто составляют почти половину общих затрат на маркетинг продукта. Фактически, исследования показывают, что затраты на физическое распределение в национальном масштабе составляют около 20 процентов от общего валового национального продукта (ВНП) страны. Эти данные заставили многие малые предприятия расширить свои усилия по сокращению затрат, не ограничиваясь производством, а охватывая деятельность по физическому распределению. Важность физического распределения также основана на его значимости для удовлетворения потребностей клиентов [22]. Храня товары в удобных местах для отправки оптовикам и розничным торговцам, а также создавая быстрые и надежные средства перемещения товаров, владельцы малого бизнеса могут обеспечить себе постоянный успех на быстро меняющемся конкурентном мировом рынке.

В основе эффективной и рациональной схемы процесса товародвижения лежат соблюдение следующие основные принципы:

Движение товаров из мест их производства в места конечного потребления нужно осуществлять наиболее коротким путем, что может существенно снизить транспортные расходы, ускорить процесс воспроизводства товаров и минимизировать расходы на перемещение товаров. Естественно, что в этом должны быть максимально заинтересованы и товаропроизводители, и торговые предприятия, осуществляющие оптовую и розничную торговлю [23].

В сложившейся современной практике организации схем товародвижения имеют место две его основные формы: транзитная схема и складская. Транзитная форма подразумевает завоз товаров в торговую розничную сеть сразу с производственных предприятий по выпуску товаров. Транзитная схема применяется, как правило, по группам товаров простого (рядового) ассортимента, они не требуют пересортировки. При складской схеме товародвижения чаще осуществляется доставка в розничную торговую сеть тех или иных групп товаров сложного ассортимента. Для дополнительной пересортировки товары проходят через складские звенья-цепи. Бывает однозвенная и многозвенная складские схемы товародвижения [24].

Чтобы определить количество складских звеньев применяется коэффициент, который принято рассчитывать, как отношение оптовоскладского товарооборота к товарообороту розничному.

Для эффективной организации товародвижения серьезное внимание следует уделять правильному выбору транспортных средств и грамотному их использованию. Следует учитывать также расстояние грузоперевозок, вид товаров и его физико-химические свойства. Следует обеспечить максимальную загрузку применяемого транспорта, минимизированы (в идеале - сведены на нет) его простои, а порожний пробег исключен [25].

При использовании в процессе товародвижения специальной тары и оборудования позволяет не только снизить или полностью исключить тяжелый ручной труд, но и весомо увеличить производительность труда персонала, и, как следствие, культуру торговли. Применение специальной тары и оборудования позволяет добиться весомого экономического эффекта от введения ее в технологический процесс. В частности, расходы на перевозку и продажу одной тонны груза снижаются на 42%, производительность автомобильного транспорта увеличивается в 1,6–1,9 раз, время погрузки-разгрузки автотранспорта снижается в 4,5-5,2 раз.

Технологическая цепь товародвижения, будучи организованной с соблюдением названных нами базовых принципов является залогом высокой эффективности всего организованного процесса товародвижения. И мелочей здесь нет. Одно слабое звено в цепи товародвижения может снизить эффективность всего процесса, зачастую кардинально влияя на него. Особенно это касается многозвенных схем товародвижения, где провал в одном звене рушит весь построенный процесс, снижая прибыль, а порой - вызывая убытки [4].

Повышение эффективности товародвижения - одна из ключевых задач деятельности фирмы на современном этапе развития. Рационально организованные товародвижения на предприятии непосредственно влияет на ритмичное выполнения плана товарооборота является важнейшим условием бесперебойного обеспечения населения товарами, повышает эффективность работы поставщиков и транспорта, улучшает использование рабочей силы и складских площадей. Однако задачи товародвижения весьма противоречивы. Решение одной из них порой вызывает нежелательные эффекты для другой. Так, с одной стороны, целесообразно иметь как можно меньшие товарные запасы (это уменьшает расходы на складирование и поддержание запасов), с другой - чем больше заказанная партия товаров, тем дешевле каждая его единица [5]. С одной стороны, дешевая тара выгоднее - с другой при этом учащаются случаи повреждения и утраты товаров. С одной стороны, выгодно транспортировать груз по дешевым железнодорожным магистралям, с другой — это увеличивает срок доставки товара, повышает возможность его порчи за время доставки. Выход из подобных противоречий - в оптимизации затрат товародвижения с одновременным обеспечением главного критерия - интересов потребителя [12].

К таким интересам следует отнести своевременную доставку товара, его сохранность, быструю реакцию на рекламации постоянное наличие товара в широком ассортименте. Сложнейшая задача обеспечение наиболее эффективного товародвижения должна координироваться во всех ее элементах и осуществляться под единым управлением. Одна из главных ролей в этом направлении принадлежит расчетам оптимальных размеров заказываемых партий товаров. При этом учитываются нормативы товарных запасов, рассматриваемых групп товаров, затраты на транспортировку и хранение и оборачиваемость данного товара. Что касается транспортировки, то этот элемент товародвижения на прямую связан с количеством перевалок груза и в результате возможной его утратой или порчей [2].

Поэтому перевалки должны быть сведены к неизбежному минимуму. Автомобильный транспорт рентабелен для перевозки дорогостоящих и скоропортящихся товаров на небольшие расстояния. Его главный недостаток - дороговизна и большая зависимость от состояния дорог. В прогнозах развития предприятия на следующий год - укрепление собственной транспортной базы путем приобретения большегрузного автомобиля, что позволит в несколько раз сократить расходы транспортных агентств. В течение прошлого года в отдельных магазинах широко использовалась гибкая система скидок на реализуемые товары. Снижение скидок на 30% позволяет увеличить товарооборот на 10–15%.

Вывод по разделу 2.3. В данном разделе работы определялись проблемы и методы совершенствования организации товародвижения.

Таким образом, одним из резервов повышения эффективности товародвижения является широкая организация рекламы следующих видов - информационная и пропагандистско-разъяснительная, которая служит для углубленного описания достоинств товара применительно к определенному потребителю.

Вывод по второй главе работы. В данной главе работы проводился анализ организации товародвижения на примере ПАО «МАГНИТ».

Таким образом, одно из важнейших принципов организации процесса продажи в супермаркете «Магнит» - сочетание доверия к покупателям с умелой организацией контроля. На покупателя отрицательно воздействует чрезмерный контроль, поэтому все работники торгового зала должны выкладывать товар, поправлять ценники, консультировать покупателей, одновременно осуществляя общий контроль за торгово-оперативным процессом.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Одной из традиционных схем, используемых для выражения механизма канала, является концепция потока. Она отражает множество связей, которые объединяют членов канала и другие агентства в процессе распределения товаров и услуг. С точки зрения менеджера канала, существует пять важных потоков:

Поток продукта относится к движению физического продукта от производителя через все стороны, которые получают физическое владение продуктом, пока он не достигнет конечного потребителя. Поток переговоров охватывает институты, которые связаны с фактическими процессами обмена. Поток собственности: показывает движение права собственности по каналу. Информационный поток определяет лиц, которые участвуют в потоке информации либо вверх, либо вниз по каналу. Наконец, поток продвижения относится к потоку убеждающей коммуникации в форме рекламы, личных продаж, стимулирования сбыта и связей с общественностью.

Многообещающим сотрудничеством может стать союз двух розничных компаний одного типа в двух разных странах для совместного использования товарных линий, совместных инвестиций в технологии и взаимного обучения. При этом они используют каналы распределения друг друга в новой стране.

Ритейлеры обычно входят в несколько стратегических альянсов. Они предлагают способ разделить риски расширения бизнеса, на управление которыми, если предпринимать их по отдельности, у отдельных компаний может не хватить времени, денег или опыта. В заключение следует отметить, что канал, генерирующий наибольший объем продаж при меньшей стоимости единицы продукции, будет иметь наивысший приоритет. Это позволит минимизировать затраты на дистрибуцию.

При анализе системы товароснабжения ПАО «Магнит» было выявлено, что система работает достаточно продуктивно, о чем свидетельствуют показатели роста товарооборота, товарооборачеваемости, скорости обращения товаров, но было отмечено, что план розничного товарооборота был выполнен всего в 5 месяцах в году, и то лишь за счет увеличения запасов. ПАО «Магнит» следует обратить внимание на проблему поддержания текущего ассортимента.

Организация и управление товародвижением предприятия являются одним из ключевых факторов обеспечения эффективности его хозяйственной деятельности и конкурентоспособности на развивающемся рынке, по этому формирование концепции эффективного товародвижения предприятия должна осуществляться в соответствии с общей стратегией его развития и иметь комплексный характер, охватывающей все звенья цепочки товародвижения.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ