Разработка компоновки РТК
Предмет
Тип работы
Факультет
Преподаватель
Оглавление
Разработка компоновки РТК
Разработка технических требований и определение основных параметров робота
Кинематическое исследование манипулятора
Определение погрешности позиционирования точки D захвата
Динамический расчет исполнительных механизмов манипуляторов
Выбор параметров привода выдвижения штанги руки манипулятора
Расчет механического схвата
Список использованной литературы
Приложения
Разработка компоновки РТК
Автоматизации подлежит обработка детали типа «Пластина».
В качестве основного оборудования выбираем пресс.
В качестве вспомогательного оборудования выбираем магазины с заготовками и готовыми деталями.
Для обслуживания пресса выбираем робота напольной конфигурации, что определяет радиальное расположение оборудования.
Структура РТК: 1 – магазин с заготовками; 2 – магазин с деталями; 3 – напольный робот; 4 – пресс.
Рассмотрим рабочий объем пресса.
Рабочий объем оборудования
Для данного расположения основного и вспомогательного оборудования и для данного рабочего объема станка выбираем робота, работающего в цилиндрической системе координат, состоящего из модуля поворота, подъема и модуля выдвижения штанги руки.
Промышленный робот с ЧПУ М20П.40.01 предназначен для автоматизации установки — снятия заготовок и деталей, смены инструментов и других вспомогательных операций при обслуживании станков с ЧПУ. Устройство данного типа может обслуживать один или два станка и образовывать вместе с накопительными и транспортными устройствами гибкий производственный обрабатывающий комплекс, предназначенный для продолжительной работы без участия оператора.
Промышленный робот состоит из манипулятора 1, сменных схватов 2 и устройства ЧПУ, выполненного в виде автономной стойки 3. Манипулятор ПР включает в себя следующие сборочные единицы, некоторые из которых могут быть различного исполнения: механизм поворота 4; механизм подъема и опускания 5; механизм выдвижения руки 6; балансир 7; блок подготовки воздуха.
Устройство ЧПУ позиционного типа обеспечивает управление перемещениями руки в цилиндрической системе координат, цикловое управление движениями кисти и зажимом-разжимом схвата, а также подачу команд пуска циклов работы станков, другого технологического оборудования и приема ответных команд после выполнения этих циклов. Возможны три режима работы ПР:
1) «обучение» — возврат в нулевую точку, ручное управление и шаговое перемещение по каждой оси координат, ввод в память заданных значений координат, скорости перемещений, количества обрабатываемых деталей (циклов) и др.;
2) «автомат» — автоматическое управление по заданной программе;
3) «редактирование» — подготовка и корректирование данных управления роботом.
Типовой рабочий цикл ПР при смене заготовки на токарном станке с ЧПУ включает в себя следующие этапы: подвод руки ПР к патрону станка — захват обработанной детали — отвод руки в исходную точку — подвод руки к тактовому столу — опускание детали — захват очередной заготовки — подвод заготовки к патрону станка — освобождение заготовки после зажима ее в патроне — отвод руки в исходную точку — начало цикла обработки на станке.
Наибольшее количество одновременно управляемых координатных перемещений может быть:
1 — в режиме позиционирования (электродвигатели поворота, подъема-опускания или выдвижения руки);
2— в режиме циклового управления (пневмодвигатели блока поворота кисти руки и схвата).
Перемещения по степеням подвижности:
<Object: word/embeddings/oleObject1.bin> - обобщенная координата поворота;
<Object: word/embeddings/oleObject2.bin> мм. - обобщенная координата подъема;
<Object: word/embeddings/oleObject3.bin> мм. - обобщенная координата выдвижения.
манипулятор пластина штанга механический схват
Разработка технических требований и определение основных параметров робота
<Object: word/embeddings/oleObject4.bin> кг.
<Object: word/embeddings/oleObject5.bin> - коэффициент, учитывающий массу схвата [1.т3 (стр59)];
<Object: word/embeddings/oleObject6.bin>- коэффициент, учитывающий тип привода (для пневмопривода – 1,3).
Округляем <Object: word/embeddings/oleObject7.bin> до значения из стандартного ряда, <Object: word/embeddings/oleObject8.bin> кг.
<Object: word/embeddings/oleObject9.bin>; <Object: word/embeddings/oleObject10.bin> мм.; <Object: word/embeddings/oleObject11.bin> мм.
<Object: word/embeddings/oleObject12.bin> <Object: word/embeddings/oleObject13.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject14.bin> м/c
<Object: word/embeddings/oleObject15.bin> м/c
<Object: word/embeddings/oleObject16.bin> <Object: word/embeddings/oleObject17.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject18.bin> м/c
<Object: word/embeddings/oleObject19.bin> м/c
<Object: word/embeddings/oleObject20.bin> <Object: word/embeddings/oleObject21.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject22.bin> <Object: word/embeddings/oleObject23.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject24.bin> <Object: word/embeddings/oleObject25.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject26.bin> мм
3 звена, две кинематические пары поступательные, одна – вращательная.
<Object: word/embeddings/oleObject27.bin> <Object: word/embeddings/oleObject28.bin>
Кинематическое исследование манипулятора
Схема манипулятора с одной вращательной парой и двумя поступательными парами.
S – неподвижная или инерциальная система координат;
<Object: word/embeddings/oleObject30.bin> – системы координат, жестко связанные с 1, 2 и 3 звеном.
<Object: word/embeddings/oleObject31.bin> мм.
<Object: word/embeddings/oleObject32.bin> мм.
<Object: word/embeddings/oleObject33.bin> – обобщенные координаты.
<Object: word/embeddings/oleObject34.bin> с.
<Object: word/embeddings/oleObject35.bin>; <Object: word/embeddings/oleObject36.bin> мм.; <Object: word/embeddings/oleObject37.bin> мм.
Найдем координаты точки D схвата в неподвижной системе координат S при заданных обобщенных координатах <Object: word/embeddings/oleObject38.bin>, т.е. решим прямую задачу кинематики. Составим матрицы преобразования систем координат в кинематических парах:
<Object: word/embeddings/oleObject39.bin> - поворот вокруг оси ОZ;
<Object: word/embeddings/oleObject40.bin> - подъем вдоль оси ОZ;
<Object: word/embeddings/oleObject41.bin> - выдвижение вдоль оси ОY;
Составляем матричное уравнение последовательности перехода:
<Object: word/embeddings/oleObject42.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject43.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject44.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject45.bin>
Матричное уравнение произвольной точки захвата:
<Object: word/embeddings/oleObject46.bin>
В координатной форме уравнение имеет вид:
Найдем координаты точки D захвата при <Object: word/embeddings/oleObject47.bin>.
Найдем перемещения, скорости и ускорения точки D схвата, как функции от времени. Для этого нужно задать законы изменения обобщенных координат по времени и подставить их вместо <Object: word/embeddings/oleObject48.bin> и <Object: word/embeddings/oleObject49.bin>.
Предположим, что в некоторый начальный момент времени все звенья манипулятора одновременно приходят в движение. Зададим синусоидальные законы движения для всех приводов звеньев манипулятора:
<Object: word/embeddings/oleObject50.bin>;
<Object: word/embeddings/oleObject51.bin>;
<Object: word/embeddings/oleObject52.bin>,
<Object: word/embeddings/oleObject53.bin> с. - время позиционирования, т.е. полного движения звена при выполнении определенной операции (для всех звеньев примем одинаковым).
<Object: word/embeddings/oleObject54.bin> - величина углового или линейного перемещения звена за время выполнения операции.
Подставим вместо <Object: word/embeddings/oleObject55.bin> и <Object: word/embeddings/oleObject56.bin> в уравнение (*) законы изменения обобщенных координат<Object: word/embeddings/oleObject57.bin> и <Object: word/embeddings/oleObject58.bin> найдем координаты точки D захвата в любой момент времени, т.е. найдем траекторию движения точки D захвата.
<Object: word/embeddings/oleObject59.bin>;
<Object: word/embeddings/oleObject60.bin>;
<Object: word/embeddings/oleObject61.bin>,
Продифференцировав это уравнение по времени, найдем проекции скоростей точки D захвата на оси координат, а продифференцировав дважды – проекции ускорений.
<Object: word/embeddings/oleObject62.bin>; <Object: word/embeddings/oleObject63.bin>,
<Object: word/embeddings/oleObject64.bin>; <Object: word/embeddings/oleObject65.bin>,
<Object: word/embeddings/oleObject66.bin>,
<Object: word/embeddings/oleObject67.bin>,
<Object: word/embeddings/oleObject68.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject69.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject70.bin>.
<Object: word/embeddings/oleObject71.bin> ;
<Object: word/embeddings/oleObject72.bin>;
<Object: word/embeddings/oleObject73.bin>,
<Object: word/embeddings/oleObject74.bin> , <Object: word/embeddings/oleObject75.bin>, <Object: word/embeddings/oleObject76.bin>,
<Object: word/embeddings/oleObject77.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject78.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject79.bin> .
<Object: word/embeddings/oleObject80.bin>,
где <Object: word/embeddings/oleObject81.bin> - проекции скоростей точки D захвата на оси ox, oy, oz.
<Object: word/embeddings/oleObject82.bin>,
где <Object: word/embeddings/oleObject83.bin> - проекции ускорений точки D захвата на оси ox, oy, oz.
Найдем изменение координат, проекций ускорений и скоростей точки D захвата с шагом во времени <Object: word/embeddings/oleObject84.bin>с. и построим графики соответствующих зависимостей.
<Object: word/embeddings/oleObject85.bin>,
где <Object: word/embeddings/oleObject86.bin> - абсолютное перемещение точки D захвата.
<Object: word/embeddings/oleObject87.bin>,
где <Object: word/embeddings/oleObject88.bin> - абсолютная скорость точки D захвата.
<Object: word/embeddings/oleObject89.bin>,
где <Object: word/embeddings/oleObject90.bin> - абсолютное ускорение точки D захвата.
Результаты вычислений приведены в приложении (Таблицы № 1-3).
Определение погрешности позиционирования точки D захвата
Принимаем, что погрешность отработки приводов манипулятора составляет 0,1% от полного перемещения соответствующего звена.
<Object: word/embeddings/oleObject91.bin><Object: word/embeddings/oleObject92.bin>
где <Object: word/embeddings/oleObject93.bin> - проекции погрешности позиционирования точки D захвата на оси ox, oy и oz .<Object: word/embeddings/oleObject94.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject95.bin> (рад).
<Object: word/embeddings/oleObject96.bin> (мм).
<Object: word/embeddings/oleObject97.bin> (мм).
<Object: word/embeddings/oleObject98.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject99.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject100.bin>
Найдем изменение во времени с шагом <Object: word/embeddings/oleObject101.bin>с. проекции погрешности позиционирования на оси координат и полной погрешности позиционирования точки D.
<Object: word/embeddings/oleObject102.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject103.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject104.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject105.bin> - полная погрешность позиционирования точки D захвата.
Результаты вычислений приведены в приложении (Таблица №4).
Динамический расчет исполнительных механизмов манипуляторов
<Object: word/embeddings/oleObject106.bin> - центры тяжести соответствующих звеньев.
<Object: word/embeddings/oleObject107.bin> - усилия приводов механизмов поворота, подъема и выдвижения.
Составим уравнения движения механизмов манипулятора. Для этого воспользуемся системой уравнений Лагранжа второго рода, которая в случае идеальных связей при числе степеней подвижности равном трем, запишется в следующем виде:
<Object: word/embeddings/oleObject108.bin> <Object: word/embeddings/oleObject109.bin> <Object: word/embeddings/oleObject110.bin>
где <Object: word/embeddings/oleObject111.bin>- угловое перемещение траверсы манипулятора относительно основания;
<Object: word/embeddings/oleObject112.bin>- линейное перемещение каретки относительно траверсы;
<Object: word/embeddings/oleObject113.bin>- линейное перемещение штанги руки при ее выдвижении относительно каретки подъема;
<Object: word/embeddings/oleObject114.bin> - обобщенные силы;
Т – кинетическая энергия рассматриваемой системы манипулятора, равная <Object: word/embeddings/oleObject115.bin>.
Для динамического анализа манипулятора необходимо знать массы и моменты инерции относительно осей, проходящих через центры масс всех звеньев манипулятора.
Примем, что:
<Object: word/embeddings/oleObject116.bin> <Object: word/embeddings/oleObject117.bin>; <Object: word/embeddings/oleObject118.bin> кг. – момент инерции и масса 1-ого звена.
<Object: word/embeddings/oleObject119.bin> <Object: word/embeddings/oleObject120.bin>; <Object: word/embeddings/oleObject121.bin> кг. – момент инерции и масса 2-ого звена.
<Object: word/embeddings/oleObject122.bin> <Object: word/embeddings/oleObject123.bin>; <Object: word/embeddings/oleObject124.bin> кг. – момент инерции и масса 3-ого звена.
<Object: word/embeddings/oleObject125.bin> <Object: word/embeddings/oleObject126.bin>; <Object: word/embeddings/oleObject127.bin> кг. – момент инерции и масса 4-ого звена.
<Object: word/embeddings/oleObject128.bin> <Object: word/embeddings/oleObject129.bin>; <Object: word/embeddings/oleObject130.bin> кг. – из чертежа детали.
<Object: word/embeddings/oleObject131.bin> м. – длина штанги руки.
<Object: word/embeddings/oleObject132.bin> м. – расстояние между центрами масс захвата и рабочего груза.
При этом кинетическая энергия звена 1 определяется:
<Object: word/embeddings/oleObject133.bin>,
где <Object: word/embeddings/oleObject134.bin> - момент инерции звена 1 относительно оси Z;
<Object: word/embeddings/oleObject135.bin>- угловая скорость поворота траверсы.
Кинетическая энергия звена 2 равна:
<Object: word/embeddings/oleObject136.bin>
где <Object: word/embeddings/oleObject137.bin>- момент каретки относительно оси Z;
<Object: word/embeddings/oleObject138.bin> - масса каретки;
<Object: word/embeddings/oleObject139.bin> - линейная скорость подъема каретки.
Для определения кинетической энергии звена 3, жестко связанного с захватом и рабочим грузом, воспользуемся, прежде всего, теоремой Штейнера:
<Object: word/embeddings/oleObject140.bin>
где d – расстояние между параллельными осями, проходящими в данном случае через центры масс звеньев 3 и 5 и параллельно оси вращения Z. С учетом сказанного, будем иметь:
<Object: word/embeddings/oleObject141.bin> (13)
где <Object: word/embeddings/oleObject142.bin> (i = 3, 4, 5) – моменты инерции, соответственно, штанги руки, захвата и рабочего груза относительно осей, проходящих через центры масс этих тел и параллельных оси вращения Z.
<Object: word/embeddings/oleObject143.bin><Object: word/embeddings/oleObject144.bin>
С учетом этого уравнения получим:
<Object: word/embeddings/oleObject145.bin>, (*)
где <Object: word/embeddings/oleObject146.bin> - массы вертикально перемещаемых деталей манипулятора.
<Object: word/embeddings/oleObject147.bin> кг.
В выражении кинетической энергии величина:
<Object: word/embeddings/oleObject148.bin> м.
является постоянной для данной кинематической схемы манипулятора.
Разделив и умножив левую и правую части выражения (*) на <Object: word/embeddings/oleObject149.bin> получим
<Object: word/embeddings/oleObject150.bin>
Производные от Т, входящие в уравнение Лагранжа, имеют вид:
<Object: word/embeddings/oleObject151.bin>; <Object: word/embeddings/oleObject152.bin>; <Object: word/embeddings/oleObject153.bin>,
<Object: word/embeddings/oleObject154.bin> ; <Object: word/embeddings/oleObject155.bin> ; <Object: word/embeddings/oleObject156.bin>,
<Object: word/embeddings/oleObject157.bin>,
<Object: word/embeddings/oleObject158.bin>; <Object: word/embeddings/oleObject159.bin>.
Обобщенные силы представим в виде:
<Object: word/embeddings/oleObject160.bin>,
<Object: word/embeddings/oleObject161.bin>,
<Object: word/embeddings/oleObject162.bin>,
где <Object: word/embeddings/oleObject163.bin>, <Object: word/embeddings/oleObject164.bin>, <Object: word/embeddings/oleObject165.bin> - усилия приводов механизмов поворота, подъема и выдвижения;
q – ускорение свободного падения тела.
Применяя, оператор Лагранжа, получим решение уравнений динамики региональных движений в следующем виде:
<Object: word/embeddings/oleObject166.bin>;
<Object: word/embeddings/oleObject167.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject168.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject169.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject170.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject171.bin>
Полученные уравнения позволяют обоснованно выбрать параметры приводов механизмов региональных движений манипулятора, так как можно рассчитать моменты и усилия, развиваемые приводами для обеспечения заданного закона движения, в определенный момент времени, в наиболее неблагоприятных, с точки зрения динамики положениях звеньев механизмов манипулятора.<Object: word/embeddings/oleObject172.bin>
Выбор параметров привода выдвижения штанги руки манипулятора
Найдем усилие в приводе выдвижения <Object: word/embeddings/oleObject173.bin> через промежутки времени <Object: word/embeddings/oleObject174.bin> Результат расчетов приведены в приложении. Из таблицы №7 видно, что максимальное усилие в приводе <Object: word/embeddings/oleObject175.bin> возникает в момент времени <Object: word/embeddings/oleObject176.bin> <Object: word/embeddings/oleObject177.bin> (Н). Выбираем для механизма выдвижения штанги руки пневмопривод двустороннего действия.
Исходные данные:
<Object: word/embeddings/oleObject178.bin> (Н) – полезная нагрузка;
<Object: word/embeddings/oleObject179.bin>– средняя скорость движения;
<Object: word/embeddings/oleObject180.bin>- диапазон перемещений;
<Object: word/embeddings/oleObject181.bin> - масса движущихся частей;
<Object: word/embeddings/oleObject182.bin> - давление воздуха в магистрали;
<Object: word/embeddings/oleObject183.bin> - условие равенства каналов входа выхода.
<Object: word/embeddings/oleObject184.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject185.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject186.bin>
приняв значение <Object: word/embeddings/oleObject190.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject191.bin> ,что удовлетворяет условию <Object: word/embeddings/oleObject192.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject193.bin>
Диаметр поршня: <Object: word/embeddings/oleObject194.bin>
Принимаем <Object: word/embeddings/oleObject195.bin> тогда <Object: word/embeddings/oleObject196.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject197.bin>
По полученным значениям <Object: word/embeddings/oleObject198.bin> и <Object: word/embeddings/oleObject199.bin> находим их действительные геометрические размеры: <Object: word/embeddings/oleObject200.bin> тогда
<Object: word/embeddings/oleObject201.bin>
Принимаем. <Object: word/embeddings/oleObject202.bin>
Следовательно, <Object: word/embeddings/oleObject203.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject204.bin>; <Object: word/embeddings/oleObject205.bin>:
<Object: word/embeddings/oleObject206.bin>;
<Object: word/embeddings/oleObject207.bin>
где <Object: word/embeddings/oleObject208.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject209.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject210.bin>Исходя из графика при <Object: word/embeddings/oleObject211.bin> <Object: word/embeddings/oleObject212.bin><Object: word/embeddings/oleObject213.bin>
Путь торможения:
<Object: word/embeddings/oleObject214.bin>
Таким образом, заданным параметрам удовлетворяет пневмопривод на базе пневмоцилиндра с диаметром поршня 50 мм и диаметром входных отверстий 2мм. При этом обеспечивается путь торможения 27 мм.
Расчет схвата
Для деталей типа «Пластина» выбираем захватное устройство, оснащенное встроенными датчиками касания пружинно-рычажного типа, обеспечивающим вращательное движение губок, а, следовательно, точное, точное базирование деталей.
Исходные данные:
<Object: word/embeddings/oleObject215.bin> - масса объекта манипулирования;
<Object: word/embeddings/oleObject216.bin> - максимальное ускорение схвата,
(исходя из таблицы №3 при <Object: word/embeddings/oleObject217.bin>));
<Object: word/embeddings/oleObject218.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject219.bin>,
где <Object: word/embeddings/oleObject220.bin>- коэффициент трения губок схвата(<Object: word/embeddings/oleObject221.bin>)
<Object: word/embeddings/oleObject222.bin> - коэффициент запаса.
3. Усилие привода:
От действия нормальных сил <Object: word/embeddings/oleObject223.bin>и сил трения <Object: word/embeddings/oleObject224.bin>возникает удерживающий момент относительно оси вращения поворотной части пальца (точка А).
Для <Object: word/embeddings/oleObject225.bin>пальца:
<Object: word/embeddings/oleObject226.bin>
По значениям удерживающих моментов определяем усилие привода захватного устройства:
<Object: word/embeddings/oleObject227.bin>,
где <Object: word/embeddings/oleObject228.bin> - количество пальцев(<Object: word/embeddings/oleObject229.bin>).
<Object: word/embeddings/oleObject230.bin>- давление в магистрали;
<Object: word/embeddings/oleObject231.bin>
Принимаем <Object: word/embeddings/oleObject232.bin>
Вывод: для заданных параметров схвата имеем:
Список использованной литературы
Приложение
Таблица №1. Координаты и перемещения точки D захвата.
t | x | y | z | s |
0 | 0,000 | 160,000 | 120,000 | 280 |
0,5 | 0,205 | 160,172 | 120,004 | 280,3808 |
1 | 1,605 | 161,345 | 120,032 | 282,9825 |
1,5 | 5,181 | 164,365 | 120,106 | 289,6523 |
2 | 11,416 | 169,709 | 120,243 | 301,3678 |
2,5 | 20,016 | 177,246 | 120,454 | 317,7154 |
3 | 29,763 | 186,014 | 120,743 | 336,5193 |
3,5 | 38,633 | 194,116 | 121,105 | 353,8542 |
4 | 44,255 | 198,880 | 121,531 | 364,6658 |
4,5 | 44,637 | 197,414 | 122,003 | 364,0533 |
5 | 38,898 | 187,495 | 122,499 | 348,891 |
5,5 | 27,643 | 168,470 | 122,995 | 319,1084 |
6 | 12,755 | 141,727 | 123,467 | 277,9488 |
6,5 | -3,301 | 110,429 | 123,893 | 231,0209 |
7 | -18,267 | 78,621 | 124,257 | 184,6102 |
7,5 | -30,622 | 50,117 | 124,546 | 144,0405 |
8 | -39,712 | 27,621 | 124,758 | 112,6669 |
8,5 | -45,580 | 12,298 | 124,895 | 91,61345 |
9 | -48,730 | 3,787 | 124,970 | 80,0268 |
9,5 | -49,930 | 0,489 | 124,998 | 75,5582 |
10 | -50,107 | 0,000 | 125,003 | 74,89602 |
Таблица №2. Проекции скорости точки D захвата.
t | <Object: word/embeddings/oleObject233.bin> | <Object: word/embeddings/oleObject234.bin> | <Object: word/embeddings/oleObject235.bin> | V |
0 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 0 |
0,5 | -1,231 | 1,025 | 0,024 | -0,18121 |
1 | -4,874 | 3,958 | 0,095 | -0,82062 |
1,5 | -10,915 | 8,289 | 0,206 | -2,42011 |
2 | -19,500 | 13,050 | 0,345 | -6,10452 |
2,5 | -30,785 | 16,781 | 0,500 | -13,5045 |
3 | -44,549 | 17,655 | 0,654 | -26,2407 |
3,5 | -59,698 | 13,844 | 0,793 | -45,0606 |
4 | -74,024 | 4,217 | 0,904 | -68,9028 |
4,5 | -84,554 | -10,853 | 0,975 | -94,4322 |
5 | -88,548 | -29,058 | 1,000 | -116,606 |
5,5 | -84,724 | -46,569 | 0,976 | -130,317 |
6 | -73,956 | -59,317 | 0,905 | -132,367 |
6,5 | -58,931 | -64,488 | 0,795 | -122,625 |
7 | -42,966 | -61,444 | 0,656 | -103,754 |
7,5 | -28,722 | -51,657 | 0,501 | -79,8773 |
8 | -17,526 | -37,939 | 0,347 | -55,1183 |
8,5 | -9,498 | -23,481 | 0,207 | -32,7714 |
9 | -4,160 | -11,112 | 0,096 | -15,1759 |
9,5 | -1,051 | -2,896 | 0,025 | -3,92219 |
10 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | -0,0004 |
Таблица №3. Проекции ускорений точки D захвата.
t | <Object: word/embeddings/oleObject236.bin> | <Object: word/embeddings/oleObject237.bin> | <Object: word/embeddings/oleObject238.bin> | a |
0 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 0,000 |
0,5 | -4,891 | 4,058 | 0,097 | -0,736 |
1 | -9,545 | 7,506 | 0,184 | -1,854 |
1,5 | -14,016 | 9,499 | 0,254 | -4,264 |
2 | -18,400 | 9,054 | 0,299 | -9,048 |
2,5 | -22,449 | 5,250 | 0,314 | -16,885 |
3 | -25,276 | -2,389 | 0,299 | -27,367 |
3,5 | -25,402 | -13,261 | 0,254 | -38,409 |
4 | -21,320 | -25,139 | 0,185 | -46,274 |
4,5 | -12,505 | -34,358 | 0,097 | -46,766 |
5 | -0,238 | -37,137 | 0,001 | -37,374 |
5,5 | 12,505 | -31,497 | -0,097 | -19,089 |
6 | 22,328 | -18,524 | -0,184 | 3,619 |
6,5 | 27,072 | -1,953 | -0,254 | 24,866 |
7 | 26,693 | 13,612 | -0,298 | 40,006 |
7,5 | 22,845 | 24,564 | -0,314 | 47,095 |
8 | 17,658 | 29,217 | -0,299 | 46,576 |
8,5 | 12,629 | 27,660 | -0,255 | 40,035 |
9 | 8,216 | 21,124 | -0,185 | 29,155 |
9,5 | 4,143 | 11,354 | -0,098 | 15,399 |
10 | 0,042 | 0,116 | -0,001 | 0,157 |
Таблица №4. Погрешность позиционирования.
t | <Object: word/embeddings/oleObject239.bin> | <Object: word/embeddings/oleObject240.bin> | <Object: word/embeddings/oleObject241.bin> | <Object: word/embeddings/oleObject242.bin> |
0 | -0,251 | 0,005 | 0,210 | 0,327 |
0,5 | -0,251 | 0,005 | 0,210 | 0,328 |
1 | -0,253 | 0,008 | 0,210 | 0,329 |
1,5 | -0,258 | 0,013 | 0,210 | 0,333 |
2 | -0,266 | 0,023 | 0,210 | 0,340 |
2,5 | -0,278 | 0,036 | 0,210 | 0,351 |
3 | -0,292 | 0,052 | 0,210 | 0,363 |
3,5 | -0,305 | 0,066 | 0,210 | 0,376 |
4 | -0,312 | 0,074 | 0,210 | 0,384 |
4,5 | -0,310 | 0,075 | 0,210 | 0,382 |
5 | -0,294 | 0,066 | 0,210 | 0,368 |
5,5 | -0,264 | 0,048 | 0,210 | 0,341 |
6 | -0,223 | 0,025 | 0,210 | 0,307 |
6,5 | -0,173 | 0,000 | 0,210 | 0,272 |
7 | -0,123 | -0,024 | 0,210 | 0,245 |
7,5 | -0,079 | -0,043 | 0,210 | 0,228 |
8 | -0,043 | -0,057 | 0,210 | 0,222 |
8,5 | -0,019 | -0,067 | 0,210 | 0,221 |
9 | -0,006 | -0,072 | 0,210 | 0,222 |
9,5 | -0,001 | -0,073 | 0,210 | 0,222 |
10 | 0,000 | -0,074 | 0,210 | 0,223 |
Таблица №5. Усилие в приводе механизма поворота.
t, c | F1, H |
0 | 0 |
0,5 | 0,52391 |
1 | 0,998197 |
1,5 | 1,380149 |
2 | 1,637383 |
2,5 | 1,74975 |
3 | 1,709694 |
3,5 | 1,521021 |
4 | 1,196859 |
4,5 | 0,75828 |
5 | 0,234793 |
5,5 | -0,33365 |
6 | -0,89534 |
6,5 | -1,38915 |
7 | -1,75215 |
7,5 | -1,93148 |
8 | -1,89642 |
8,5 | -1,64624 |
9 | -1,21052 |
9,5 | -0,64222 |
10 | -0,00656 |
Таблица №6. Усилие в приводе механизма подъема.
t, c | F2, H |
0 | 392,588 |
0,5 | 392,5919 |
1 | 392,5954 |
1,5 | 392,5982 |
2 | 392,6 |
2,5 | 392,6006 |
3 | 392,6 |
3,5 | 392,5982 |
4 | 392,5954 |
4,5 | 392,5919 |
5 | 392,588 |
5,5 | 392,5841 |
6 | 392,5806 |
6,5 | 392,5778 |
7 | 392,576 |
7,5 | 392,5754 |
8 | 392,576 |
8,5 | 392,5778 |
9 | 392,5806 |
9,5 | 392,5841 |
10 | 392,588 |
Таблица №7. Усилие в приводе механизма выдвижения.
t, c | F3, H |
0 | 0 |
0,5 | 0,162906 |
1 | 0,306233 |
1,5 | 0,407343 |
2 | 0,44366 |
2,5 | 0,396638 |
3 | 0,256449 |
3,5 | 0,027608 |
4 | -0,26626 |
4,5 | -0,58226 |
5 | -0,86592 |
5,5 | -1,06603 |
6 | -1,15127 |
6,5 | -1,12031 |
7 | -0,99993 |
7,5 | -0,83136 |
8 | -0,6521 |
8,5 | -0,48253 |
9 | -0,32361 |
9,5 | -0,16557 |
10 | -0,00168 |
Размещено на Allbest.ru