,
где G - вес номинального груза и крюковой подвески, Н;
ηп - КПД полиспаста.
Вес номинального груза и подвески, Н:
mп - масса номинального груза и масса подвески соответственно, кг;
g - ускорение силы тяжести.
При выборе типоразмера каната должны быть соблюдены два условия:
первое - произведение максимального статического усилия в канате на
коэффициент использования каната (коэффициент запаса прочности), не должно
превышать разрывного усилия каната в целом, указанного в таблице ГОСТа, т.е.
F0 ≥ Zp·Smax,где F0 - разрывное усилие каната в целом, Н, Zp - коэффициент
использования канатов. Канат выбираем по маркировочной группе по
временному сопротивлению разрыва 1764 МПа, Zp = 9
Расчетное разрывное усилие в канате F0 ≥ Zp·Smax= 5·25193 = 226736 Н
Выбираем тип каната ЛК-Р 6х19 (1+6+6/6)+1о.с. ГОСТ 2688-80, имеющий
линейное касание проволок и разные диаметры проволок в верхнем слое пряди.
Диаметр каната dк=19,5 мм, Sсеч.=143,61 мм2, маркировочная группа 1960,
разрывное усилие каната в целом не менее 228 кН
Барабан и блоки
Минимальные диаметры барабанов, блоков и уравнительных блоков
огибаемых стальными канатами