Разработка маршрутной технологии детали

Волгоградский Государственный Архитектурно – строительный Университет

Кафедра

Нефтегазовые сооружения

Пояснительная записка к курсовой работе

по дисциплине

«Основы технологии машиностроения»

на тему

«Разработка маршрутной технологии детали»

Выполнил

ст. гр.

Проверил

Волгоград 2023

Содержание

Под технологичностью конструкции изделия понимается совокупность свойств конструкции изделия, проявляемых в возможности оптимальных затрат труда, средств, материалов и времени при технической подготовке производства, изготовлении, эксплуатации и ремонте по сравнению с соответствующими показателями однотипных конструкций изделий того же назначения при обеспечении установленных значений показателей качества и принятых условий изготовления, эксплуатации и ремонта.

Цель анализа на технологичность – выявление недостатков конструкции по сведениям, содержащимся в чертеже и технических требованиях, а также возможны улучшения технологичности рассматриваемой конструкции.

Отработка конструкции на технологичность – это комплекс мероприятий по обеспечению необходимого уровня технологичности конструкции изделия по установленным показателям.

Качественная оценка технологичности производится по следующим параметрам:

- технологический контроль чертежа детали «Втулка» дает полное представление о ее конструкции. На чертеже проставлены размеры с допусками и шероховатостью, необходимыми для изготовления детали;

- в качестве заготовки для детали «Втулка» служит прокат, получаемый из стали 40Х. Прокат прост по конструкции и не требует применения специальной оснастки;

- деталь имеет удобные и надежные технологические базы в процессе обработки;

- предусмотрена возможность непосредственного изменения большинства заданных на чертеже размеров;

- деталь по форме поверхностей является средней сложности;

- все поверхности можно обрабатывать универсальным инструментом;

- наружные поверхности детали можно обрабатывать проходными резцами;

- большинство поверхностей можно считать технологичными как и в целом саму деталь.

Количественная оценка технологичности выполняется согласно ГОСТ 14.201-83.

Коэффициент шероховатости

где, – средняя шероховатость детали,

– сумма произведений шероховатостей на их количество.

Максимальное значение шероховатости – 15 мкм.

Максимальный квалитет точности – 14.

Коэффициент унификации:

где и – число унифицированных конструктивных элементов детали и общее число элементов поверхностей.

Исходя из вышеуказанного, данную деталь можно считать технологичной.

На унифицированные поверхности 1, 5, 7 технологический процесс не разрабатывается.

Параметры качества унифицированных поверхностей из «Справочника технолога – машиностроителя» Анурьев В.И.

По заданию, в качестве заготовки используем прокат. Начнем с обработки поверхностей 2, 8, для обработки которых в качестве базы можно использовать поверхность 3. Для обработки наиболее большинства участков в качестве базы можно рассмотреть поверхности 3, 6.

Рисунок 1. Схема базирования

Базирование цилиндрической заготовки в трехкулачковом патроне при токарной обработке. Комплект баз: двойная направляющая (точки 1, 2, 3, 4), опорные (точки 5, 6).

Рисунок 2. Схема обработки детали

Таблица 1. Маршрут обработки детали

Таблица 2. Определение припусков табличным методом.

Рисунок 3. Эскиз заготовки

1. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: в 3-х т. Т. 1 [Текст]: справочник / – 9-е изд., перераб. и доп./ под ред. И.Н. Жестковой. – М.: Машиностроение, 2006. – 928 с.

2. Масягин В.Б. Автоматизация размерного анализа конструкций и технологических процессов [Текст]: учеб. пособие / В.Б Масягин, 2008. – 232 с.

3. Масягин В.Б. Расчет технологических размеров [Текст]: методические указания к курсовому и дипломному проектированию / В.Б. Масягин, 2011. – 32 с.

4. Масягин В.Б. Расчет диаметральных технологических размеров и допусков [Текст]: методические указания к курсовому проектированию и выпускным квалификационным работам / В.Б. Масягин, 2015. – 32 с.

5. Справочник технолога-машиностроителя: в 2-х т. Т. 1 [Текст]: справочник/ под ред. А.Г. Косиловой и Р.Т. Мещерякова. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1985. – 656 с.