Железнодорожный вокзал Тронхейма получает терминал в лесу

Железнодорожный вокзал Тронхейма получает терминал в лесу

Новое строительство как старт всеобъемлющему генеральному плану развития города

Проект, с помощью которого Arkitema Architects смогли выиграть конкурс, устанавливает связь не только из порта в город, но и между дорогой, железной дорогой и водой. С помощью строительного материала дерево, в частности, хочет поддержать образцовый эффект относительно устойчивого развития города.

Из-за значительного увеличения пассажиропотока железнодорожная станция Тронхейм будет расширена терминалом в дереве.

Конкурс на расширение станции в норвежском Тронхейме был организован Национальной ассоциацией норвежских архитекторов (NAL), официальными победителями являются Arkitema Architects. Заявленная цель архитекторов-создать современное, оживленное место встречи для жителей третьего по величине города Норвегии. Соответственно, их проект включает в себя пешеходное сообщение между портом и центром города поперек рельсов.

Новый терминал также вмещает множество офисов, магазинов и поставщиков услуг.

Современное строительство представляет собой первый кусок головоломки крупномасштабного плана городского развития, который стремится улучшить связь городского района с портом. Arkitema Architects теперь будет проектировать вместе с архитектурной фирмой Trondheimer PKA, а также компанией по недвижимости Bane NOR Eiendom продолжайте разрабатывать. Вместе вы хотите создать узел для мультимодального транспорта (т. е. использования нескольких различных видов транспорта), который также должен действовать идентично городу Тронхейму. Высшая предпосылка - это образцовый эффект с точки зрения климатического развития города и устойчивой мобильности. Офисы также должны разместиться на новом вокзале: "Здесь предлагается целый спектр услуг. Особое внимание уделяется удобству использования для всех путешественников, независимо от того, путешествуете ли вы на поезде, автобусе, корабле, автомобиле или велосипеде“,-объясняет Томас Граве-Ларсен из Arkitema Architects.

Дерево формирует прошлое и будущее

"Город из дерева" - видение Тронхейма. Это вдохновило архитекторов и спроектировало новый терминал с деревянной несущей конструкцией. "Благодаря изогнутому многоуровневому фасаду проект усиливает связь города и порта, захватывая архитектурный язык знаковых старых деревянных домов вдоль реки Нидельва“, - говорит Томас Бирккьяер из Arkitema Architects.

Особой проблемой в проекте является то, что установление путевого сообщения с портом не должно мешать текущему железнодорожному транспорту. Таким образом, железнодорожная надстройка, как и фасадные элементы

Железнодорожный вокзал Тронхейма получает терминал в лесу

Новое строительство как старт всеобъемлющему генеральному плану развития города

Проект, с помощью которого Arkitema Architects смогли выиграть конкурс, устанавливает связь не только из порта в город, но и между дорогой, железной дорогой и водой. С помощью строительного материала дерево, в частности, хочет поддержать образцовый эффект относительно устойчивого развития города.

Из-за значительного увеличения пассажиропотока железнодорожная станция Тронхейм будет расширена терминалом в дереве.

Конкурс на расширение станции в норвежском Тронхейме был организован Национальной ассоциацией норвежских архитекторов (NAL), официальными победителями являются Arkitema Architects. Заявленная цель архитекторов-создать современное, оживленное место встречи для жителей третьего по величине города Норвегии. Соответственно, их проект включает в себя пешеходное сообщение между портом и центром города поперек рельсов.

Новый терминал также вмещает множество офисов, магазинов и поставщиков услуг.

Современное строительство представляет собой первый кусок головоломки крупномасштабного плана городского развития, который стремится улучшить связь городского района с портом. Arkitema Architects теперь будет проектировать вместе с архитектурной фирмой Trondheimer PKA, а также компанией по недвижимости Bane NOR Eiendom продолжайте разрабатывать. Вместе вы хотите создать узел для мультимодального транспорта (т. е. использования нескольких различных видов транспорта), который также должен действовать идентично городу Тронхейму. Высшая предпосылка - это образцовый эффект с точки зрения климатического развития города и устойчивой мобильности. Офисы также должны разместиться на новом вокзале: "Здесь предлагается целый спектр услуг. Особое внимание уделяется удобству использования для всех путешественников, независимо от того, путешествуете ли вы на поезде, автобусе, корабле, автомобиле или велосипеде“,-объясняет Томас Граве-Ларсен из Arkitema Architects.

Дерево формирует прошлое и будущее

"Город из дерева" - видение Тронхейма. Это вдохновило архитекторов и спроектировало новый терминал с деревянной несущей конструкцией. "Благодаря изогнутому многоуровневому фасаду проект усиливает связь города и порта, захватывая архитектурный язык знаковых старых деревянных домов вдоль реки Нидельва“, - говорит Томас Бирккьяер из Arkitema Architects.

Особой проблемой в проекте является то, что установление путевого сообщения с портом не должно мешать текущему железнодорожному транспорту. Таким образом, железнодорожная надстройка, как и фасадные элементы

Железнодорожный вокзал Тронхейма получает терминал в лесу

Новое строительство как старт всеобъемлющему генеральному плану развития города

Проект, с помощью которого Arkitema Architects смогли выиграть конкурс, устанавливает связь не только из порта в город, но и между дорогой, железной дорогой и водой. С помощью строительного материала дерево, в частности, хочет поддержать образцовый эффект относительно устойчивого развития города.

Из-за значительного увеличения пассажиропотока железнодорожная станция Тронхейм будет расширена терминалом в дереве.

Конкурс на расширение станции в норвежском Тронхейме был организован Национальной ассоциацией норвежских архитекторов (NAL), официальными победителями являются Arkitema Architects. Заявленная цель архитекторов-создать современное, оживленное место встречи для жителей третьего по величине города Норвегии. Соответственно, их проект включает в себя пешеходное сообщение между портом и центром города поперек рельсов.

Новый терминал также вмещает множество офисов, магазинов и поставщиков услуг.

Современное строительство представляет собой первый кусок головоломки крупномасштабного плана городского развития, который стремится улучшить связь городского района с портом. Arkitema Architects теперь будет проектировать вместе с архитектурной фирмой Trondheimer PKA, а также компанией по недвижимости Bane NOR Eiendom продолжайте разрабатывать. Вместе вы хотите создать узел для мультимодального транспорта (т. е. использования нескольких различных видов транспорта), который также должен действовать идентично городу Тронхейму. Высшая предпосылка - это образцовый эффект с точки зрения климатического развития города и устойчивой мобильности. Офисы также должны разместиться на новом вокзале: "Здесь предлагается целый спектр услуг. Особое внимание уделяется удобству использования для всех путешественников, независимо от того, путешествуете ли вы на поезде, автобусе, корабле, автомобиле или велосипеде“,-объясняет Томас Граве-Ларсен из Arkitema Architects.

Дерево формирует прошлое и будущее

"Город из дерева" - видение Тронхейма. Это вдохновило архитекторов и спроектировало новый терминал с деревянной несущей конструкцией. "Благодаря изогнутому многоуровневому фасаду проект усиливает связь города и порта, захватывая архитектурный язык знаковых старых деревянных домов вдоль реки Нидельва“, - говорит Томас Бирккьяер из Arkitema Architects.

Особой проблемой в проекте является то, что установление путевого сообщения с портом не должно мешать текущему железнодорожному транспорту. Таким образом, железнодорожная надстройка, как и фасадные элементы

Железнодорожный вокзал Тронхейма получает терминал в лесу

Новое строительство как старт всеобъемлющему генеральному плану развития города

Проект, с помощью которого Arkitema Architects смогли выиграть конкурс, устанавливает связь не только из порта в город, но и между дорогой, железной дорогой и водой. С помощью строительного материала дерево, в частности, хочет поддержать образцовый эффект относительно устойчивого развития города.

Из-за значительного увеличения пассажиропотока железнодорожная станция Тронхейм будет расширена терминалом в дереве.

Конкурс на расширение станции в норвежском Тронхейме был организован Национальной ассоциацией норвежских архитекторов (NAL), официальными победителями являются Arkitema Architects. Заявленная цель архитекторов-создать современное, оживленное место встречи для жителей третьего по величине города Норвегии. Соответственно, их проект включает в себя пешеходное сообщение между портом и центром города поперек рельсов.

Новый терминал также вмещает множество офисов, магазинов и поставщиков услуг.

Современное строительство представляет собой первый кусок головоломки крупномасштабного плана городского развития, который стремится улучшить связь городского района с портом. Arkitema Architects теперь будет проектировать вместе с архитектурной фирмой Trondheimer PKA, а также компанией по недвижимости Bane NOR Eiendom продолжайте разрабатывать. Вместе вы хотите создать узел для мультимодального транспорта (т. е. использования нескольких различных видов транспорта), который также должен действовать идентично городу Тронхейму. Высшая предпосылка - это образцовый эффект с точки зрения климатического развития города и устойчивой мобильности. Офисы также должны разместиться на новом вокзале: "Здесь предлагается целый спектр услуг. Особое внимание уделяется удобству использования для всех путешественников, независимо от того, путешествуете ли вы на поезде, автобусе, корабле, автомобиле или велосипеде“,-объясняет Томас Граве-Ларсен из Arkitema Architects.

Дерево формирует прошлое и будущее

"Город из дерева" - видение Тронхейма. Это вдохновило архитекторов и спроектировало новый терминал с деревянной несущей конструкцией. "Благодаря изогнутому многоуровневому фасаду проект усиливает связь города и порта, захватывая архитектурный язык знаковых старых деревянных домов вдоль реки Нидельва“, - говорит Томас Бирккьяер из Arkitema Architects.

Особой проблемой в проекте является то, что установление путевого сообщения с портом не должно мешать текущему железнодорожному транспорту. Таким образом, железнодорожная надстройка, как и фасадные элементы

Железнодорожный вокзал Тронхейма получает терминал в лесу

Новое строительство как старт всеобъемлющему генеральному плану развития города

Проект, с помощью которого Arkitema Architects смогли выиграть конкурс, устанавливает связь не только из порта в город, но и между дорогой, железной дорогой и водой. С помощью строительного материала дерево, в частности, хочет поддержать образцовый эффект относительно устойчивого развития города.

Из-за значительного увеличения пассажиропотока железнодорожная станция Тронхейм будет расширена терминалом в дереве.

Конкурс на расширение станции в норвежском Тронхейме был организован Национальной ассоциацией норвежских архитекторов (NAL), официальными победителями являются Arkitema Architects. Заявленная цель архитекторов-создать современное, оживленное место встречи для жителей третьего по величине города Норвегии. Соответственно, их проект включает в себя пешеходное сообщение между портом и центром города поперек рельсов.

Новый терминал также вмещает множество офисов, магазинов и поставщиков услуг.

Современное строительство представляет собой первый кусок головоломки крупномасштабного плана городского развития, который стремится улучшить связь городского района с портом. Arkitema Architects теперь будет проектировать вместе с архитектурной фирмой Trondheimer PKA, а также компанией по недвижимости Bane NOR Eiendom продолжайте разрабатывать. Вместе вы хотите создать узел для мультимодального транспорта (т. е. использования нескольких различных видов транспорта), который также должен действовать идентично городу Тронхейму. Высшая предпосылка - это образцовый эффект с точки зрения климатического развития города и устойчивой мобильности. Офисы также должны разместиться на новом вокзале: "Здесь предлагается целый спектр услуг. Особое внимание уделяется удобству использования для всех путешественников, независимо от того, путешествуете ли вы на поезде, автобусе, корабле, автомобиле или велосипеде“,-объясняет Томас Граве-Ларсен из Arkitema Architects.

Дерево формирует прошлое и будущее

"Город из дерева" - видение Тронхейма. Это вдохновило архитекторов и спроектировало новый терминал с деревянной несущей конструкцией. "Благодаря изогнутому многоуровневому фасаду проект усиливает связь города и порта, захватывая архитектурный язык знаковых старых деревянных домов вдоль реки Нидельва“, - говорит Томас Бирккьяер из Arkitema Architects.

Особой проблемой в проекте является то, что установление путевого сообщения с портом не должно мешать текущему железнодорожному транспорту. Таким образом, железнодорожная надстройка, как и фасадные элементы

Железнодорожный вокзал Тронхейма получает терминал в лесу

Новое строительство как старт всеобъемлющему генеральному плану развития города

Проект, с помощью которого Arkitema Architects смогли выиграть конкурс, устанавливает связь не только из порта в город, но и между дорогой, железной дорогой и водой. С помощью строительного материала дерево, в частности, хочет поддержать образцовый эффект относительно устойчивого развития города.

Из-за значительного увеличения пассажиропотока железнодорожная станция Тронхейм будет расширена терминалом в дереве.

Конкурс на расширение станции в норвежском Тронхейме был организован Национальной ассоциацией норвежских архитекторов (NAL), официальными победителями являются Arkitema Architects. Заявленная цель архитекторов-создать современное, оживленное место встречи для жителей третьего по величине города Норвегии. Соответственно, их проект включает в себя пешеходное сообщение между портом и центром города поперек рельсов.

Новый терминал также вмещает множество офисов, магазинов и поставщиков услуг.

Современное строительство представляет собой первый кусок головоломки крупномасштабного плана городского развития, который стремится улучшить связь городского района с портом. Arkitema Architects теперь будет проектировать вместе с архитектурной фирмой Trondheimer PKA, а также компанией по недвижимости Bane NOR Eiendom продолжайте разрабатывать. Вместе вы хотите создать узел для мультимодального транспорта (т. е. использования нескольких различных видов транспорта), который также должен действовать идентично городу Тронхейму. Высшая предпосылка - это образцовый эффект с точки зрения климатического развития города и устойчивой мобильности. Офисы также должны разместиться на новом вокзале: "Здесь предлагается целый спектр услуг. Особое внимание уделяется удобству использования для всех путешественников, независимо от того, путешествуете ли вы на поезде, автобусе, корабле, автомобиле или велосипеде“,-объясняет Томас Граве-Ларсен из Arkitema Architects.

Дерево формирует прошлое и будущее

"Город из дерева" - видение Тронхейма. Это вдохновило архитекторов и спроектировало новый терминал с деревянной несущей конструкцией. "Благодаря изогнутому многоуровневому фасаду проект усиливает связь города и порта, захватывая архитектурный язык знаковых старых деревянных домов вдоль реки Нидельва“, - говорит Томас Бирккьяер из Arkitema Architects.

Особой проблемой в проекте является то, что установление путевого сообщения с портом не должно мешать текущему железнодорожному транспорту. Таким образом, железнодорожная надстройка, как и фасадные элементы