Пилотный проект продвигают региональные структуры

Подробнее

Размер

44.97K

Добавлен

31.03.2021

Скачиваний

3

Добавил

Евгения

Предмет

Тип работы

Факультет

Преподаватель

5
Текстовая версия:

Пилотный проект продвигают региональные структуры

Эрих Рейнер о экспериментальном испытании " Дерево отсюда“

"Древесина отсюда" (HVH) - это межнациональная некоммерческая инициатива, направленная на содействие сохранению ресурсов, климата и биоразнообразия, сохраняя при этом как можно меньше контуров веществ в древесных изделиях. В результате программы поддержки Interreg под названием CaSCo (Carbon Smart Communities), проведенной с ноября 2016 года по апрель 2020 года, в Форарльберге уже чуть более двух лет идет пилотное испытание „древесины отсюда“. Эрих Рейнер является контактным лицом проекта и поговорил с wolzbau austria о своем первом опыте инициативы.

Тема региональности у всех на устах не позднее пандемии КОВИДА-19. Как вы думаете, деревообрабатывающая промышленность может извлечь выгоду из этого?

Естественно! Лесозаготовки традиционно региональные. Австрия уже давно хорошо настроена в этом отношении, и позитивные события привели к высокой доле экспорта. Таким образом, вы можете обслуживать как региональные, так и межрегиональные. Экономическое преимущество заключается в том, что лесозаготовки разделены на многие сельские хозяйства – это усиливается растущей тенденцией.

Где лучше всего начать, чтобы максимально использовать эту тенденцию?

Все больше и больше отраслей промышленности пишут на флагах тему устойчивости. Тем не менее, деревообрабатывающая промышленность – единственная отрасль в строительном секторе, которая может решить эту тему правдоподобно и прослеживаемо-потому что какой другой строительный материал растет сам по себе и хранит CO2? Эффект хранения эффективен до тех пор, пока используется древесина. Когда вы сжигаете или позволяете ему гнить, CO2 высвобождается, и когда вы транспортируете его по половине мира, CO2 становится- Преимущество также уменьшено. Соответственно, чем больше древесины установлено, тем короче транспортные расстояния.

Как работает HvH?

HvH выдает, так сказать, региональные сертификаты. При этом транспортные километры между отдельными станциями имеют решающее значение в цепочке поставок, причем допустимые расстояния зависят от конкретного типа древесины или ассортимента. Мы говорим о 75 км прямой линии у ельника и до 450 км для дальнейшей переработки ассортимента. Система при этом похожа на онлайн-банкинг. Каждая участвующая операция получает онлайн-балансовый счет HVH. Однако, в отличие от банковского счета, на нем лежит региональная древесина в кубических метрах, баланс счета не может стать отрицательным, и сам владелец не оплачивает материал, а только списывает его. Бронирование всегда производится только соответствующим поставщиком. Затем завод может выдавать сертификаты региональности до тех пор, пока баланс материала желаемого типа древесины или ассортимента не будет израсходован. Если баланс счета слишком низок, соответствующий материал должен быть предварительно приобретен у регионального поставщика. Во время процесса бронирования система в фоновом режиме автоматически проверяет, есть ли достаточное количество на счете для забронированного ассортимента древесины и соблюдается максимально допустимое расстояние между владельцем счета и местоположением клиента.

Предположим, что все условия выполнены. - А как же дальше?

При выдаче сертификата соответствующая сумма автоматически списывается у поставщика и зачисляется на счет получателя. Это гарантирует, что любой материальный баланс, зарегистрированный на счетах HVH-независимо от того, где в цепочке поставок, – до сих пор не превысил максимально допустимые транспортные расстояния. Важно еще отметить, что физическая идентичность забронированного материала не проверяется и не отслеживается и, следовательно, не требуется отдельное хранение.

Не означает ли ограничение транспортных километров также разграничение международных партнеров?

Нет, наоборот. Я думаю, что, хотя лесная промышленность должна подчеркивать региональность, она не боится прогрессировать и на международном уровне. Большое преимущество HvH заключается в том, чтобы позволить и то, и другое. Потому что нет никаких обязательств, что компания, занимающаяся операцией, может действовать только исключительно на региональном уровне. Кроме того, система не ограничивается территориальными или региональными границами, а рассматривает чисто транспортные пути и их экологические последствия. Девиз:“ Каждый, кто участвует, является центром мира", Таким образом, система работает везде, отделенная от определенных долин, районов или стран. Пробеги расстояния вычисляются между каждым узлом цепочки поставок. На практике было показано, что накопленные максимальные расстояния в большинстве случаев даже ниже 100 км. Мы хотим сократить границы и при этом, в зависимости от продукта, на расстоянии от 75 до 450 км не препятствовать торговле в региональной среде. Что, впрочем, и понятно: древесина из Сибири уже не может быть региональной. HvH означает обещание: ни один игрок не передает больше региональной древесины, чем было куплено раньше. Вот почему для контроля нужен учет количества. При этом затраты на индивидуальную операцию остаются незначительными, кроме того, можно самостоятельно решить, сколько обрабатывается через региональные сертификаты. Короче говоря, HvH прост, приносит обязательства и представляет собой нейтральную, стороннюю систему без ограничений по размеру работы.

Это звучит многообещающе. Какой вывод вы можете сделать после примерно двухлетнего пробного прогона в Форарльберге?

HvH очень хорошо принят здесь, в сельской местности. 45 Компаний, в том числе, например, Майр-Мельнхоф или торговые дома, такие как Чабрун или столярное сырье, являются членами, и есть приверженность всех представителей отрасли системе. Политика тоже помогает. Региональная древесина с сертификатами HVH продвигается здесь как в жилом строительстве, так и в ремонте зданий. Я думаю, что Форарльберг может быть хорошим примером, ориентированным на другие регионы или регионы. Федеральные земли могут быть переданы.

Какие еще препятствия нужно устранить на этом пути?

Я думаю, что политика требует дать основу теме региональности, выразить четкие пожелания и требования и создать стимулы с поощрениями. Система HVH соответствует законодательству ЕС, поскольку она не относится к границам страны и, следовательно, не является дискриминационной с точки зрения права. Это было подтверждено несколькими юридическими заключениями. Кроме того, укрепление региональности в рамках правовых политик ЕС также является заявленной целью в текущей правительственной программе. Система "дерево отсюда" может способствовать этому укреплению, и политика может потребовать региональности в соответствии с законом. Вот почему, например, здесь, в Форарльберге, многие муниципалитеты решительно требуют сертификата HVH на публичных тендерах. Города-первопроходцы, такие как Фрайбург и Мюнхен, также разрабатывают, как усилить использование древесины с помощью поощрений. Другой компонент - отрасль, в которой я иногда чувствую, что она почти боится тенденции к региональности. Но почему акцент на региональных сильных сторонах должен означать, что вы больше не можете экспортировать? Либо-либо-мышление здесь неуместно. Трансграничный обмен происходит в экономике в любом случае. Вы должны поднять выросшие региональные структуры до занавеса и использовать их наилучшим образом, но в то же время вы также можете гордиться тем, что экспортируете по всему миру.

Пилотный проект продвигают региональные структуры

Эрих Рейнер о экспериментальном испытании " Дерево отсюда“

"Древесина отсюда" (HVH) - это межнациональная некоммерческая инициатива, направленная на содействие сохранению ресурсов, климата и биоразнообразия, сохраняя при этом как можно меньше контуров веществ в древесных изделиях. В результате программы поддержки Interreg под названием CaSCo (Carbon Smart Communities), проведенной с ноября 2016 года по апрель 2020 года, в Форарльберге уже чуть более двух лет идет пилотное испытание „древесины отсюда“. Эрих Рейнер является контактным лицом проекта и поговорил с wolzbau austria о своем первом опыте инициативы.

Тема региональности у всех на устах не позднее пандемии КОВИДА-19. Как вы думаете, деревообрабатывающая промышленность может извлечь выгоду из этого?

Естественно! Лесозаготовки традиционно региональные. Австрия уже давно хорошо настроена в этом отношении, и позитивные события привели к высокой доле экспорта. Таким образом, вы можете обслуживать как региональные, так и межрегиональные. Экономическое преимущество заключается в том, что лесозаготовки разделены на многие сельские хозяйства – это усиливается растущей тенденцией.

Где лучше всего начать, чтобы максимально использовать эту тенденцию?

Все больше и больше отраслей промышленности пишут на флагах тему устойчивости. Тем не менее, деревообрабатывающая промышленность – единственная отрасль в строительном секторе, которая может решить эту тему правдоподобно и прослеживаемо-потому что какой другой строительный материал растет сам по себе и хранит CO2? Эффект хранения эффективен до тех пор, пока используется древесина. Когда вы сжигаете или позволяете ему гнить, CO2 высвобождается, и когда вы транспортируете его по половине мира, CO2 становится- Преимущество также уменьшено. Соответственно, чем больше древесины установлено, тем короче транспортные расстояния.

Как работает HvH?

HvH выдает, так сказать, региональные сертификаты. При этом транспортные километры между отдельными станциями имеют решающее значение в цепочке поставок, причем допустимые расстояния зависят от конкретного типа древесины или ассортимента. Мы говорим о 75 км прямой линии у ельника и до 450 км для дальнейшей переработки ассортимента. Система при этом похожа на онлайн-банкинг. Каждая участвующая операция получает онлайн-балансовый счет HVH. Однако, в отличие от банковского счета, на нем лежит региональная древесина в кубических метрах, баланс счета не может стать отрицательным, и сам владелец не оплачивает материал, а только списывает его. Бронирование всегда производится только соответствующим поставщиком. Затем завод может выдавать сертификаты региональности до тех пор, пока баланс материала желаемого типа древесины или ассортимента не будет израсходован. Если баланс счета слишком низок, соответствующий материал должен быть предварительно приобретен у регионального поставщика. Во время процесса бронирования система в фоновом режиме автоматически проверяет, есть ли достаточное количество на счете для забронированного ассортимента древесины и соблюдается максимально допустимое расстояние между владельцем счета и местоположением клиента.

Предположим, что все условия выполнены. - А как же дальше?

При выдаче сертификата соответствующая сумма автоматически списывается у поставщика и зачисляется на счет получателя. Это гарантирует, что любой материальный баланс, зарегистрированный на счетах HVH-независимо от того, где в цепочке поставок, – до сих пор не превысил максимально допустимые транспортные расстояния. Важно еще отметить, что физическая идентичность забронированного материала не проверяется и не отслеживается и, следовательно, не требуется отдельное хранение.

Не означает ли ограничение транспортных километров также разграничение международных партнеров?

Нет, наоборот. Я думаю, что, хотя лесная промышленность должна подчеркивать региональность, она не боится прогрессировать и на международном уровне. Большое преимущество HvH заключается в том, чтобы позволить и то, и другое. Потому что нет никаких обязательств, что компания, занимающаяся операцией, может действовать только исключительно на региональном уровне. Кроме того, система не ограничивается территориальными или региональными границами, а рассматривает чисто транспортные пути и их экологические последствия. Девиз:“ Каждый, кто участвует, является центром мира", Таким образом, система работает везде, отделенная от определенных долин, районов или стран. Пробеги расстояния вычисляются между каждым узлом цепочки поставок. На практике было показано, что накопленные максимальные расстояния в большинстве случаев даже ниже 100 км. Мы хотим сократить границы и при этом, в зависимости от продукта, на расстоянии от 75 до 450 км не препятствовать торговле в региональной среде. Что, впрочем, и понятно: древесина из Сибири уже не может быть региональной. HvH означает обещание: ни один игрок не передает больше региональной древесины, чем было куплено раньше. Вот почему для контроля нужен учет количества. При этом затраты на индивидуальную операцию остаются незначительными, кроме того, можно самостоятельно решить, сколько обрабатывается через региональные сертификаты. Короче говоря, HvH прост, приносит обязательства и представляет собой нейтральную, стороннюю систему без ограничений по размеру работы.

Это звучит многообещающе. Какой вывод вы можете сделать после примерно двухлетнего пробного прогона в Форарльберге?

HvH очень хорошо принят здесь, в сельской местности. 45 Компаний, в том числе, например, Майр-Мельнхоф или торговые дома, такие как Чабрун или столярное сырье, являются членами, и есть приверженность всех представителей отрасли системе. Политика тоже помогает. Региональная древесина с сертификатами HVH продвигается здесь как в жилом строительстве, так и в ремонте зданий. Я думаю, что Форарльберг может быть хорошим примером, ориентированным на другие регионы или регионы. Федеральные земли могут быть переданы.

Какие еще препятствия нужно устранить на этом пути?

Я думаю, что политика требует дать основу теме региональности, выразить четкие пожелания и требования и создать стимулы с поощрениями. Система HVH соответствует законодательству ЕС, поскольку она не относится к границам страны и, следовательно, не является дискриминационной с точки зрения права. Это было подтверждено несколькими юридическими заключениями. Кроме того, укрепление региональности в рамках правовых политик ЕС также является заявленной целью в текущей правительственной программе. Система "дерево отсюда" может способствовать этому укреплению, и политика может потребовать региональности в соответствии с законом. Вот почему, например, здесь, в Форарльберге, многие муниципалитеты решительно требуют сертификата HVH на публичных тендерах. Города-первопроходцы, такие как Фрайбург и Мюнхен, также разрабатывают, как усилить использование древесины с помощью поощрений. Другой компонент - отрасль, в которой я иногда чувствую, что она почти боится тенденции к региональности. Но почему акцент на региональных сильных сторонах должен означать, что вы больше не можете экспортировать? Либо-либо-мышление здесь неуместно. Трансграничный обмен происходит в экономике в любом случае. Вы должны поднять выросшие региональные структуры до занавеса и использовать их наилучшим образом, но в то же время вы также можете гордиться тем, что экспортируете по всему миру.

Пилотный проект продвигают региональные структуры

Эрих Рейнер о экспериментальном испытании " Дерево отсюда“

"Древесина отсюда" (HVH) - это межнациональная некоммерческая инициатива, направленная на содействие сохранению ресурсов, климата и биоразнообразия, сохраняя при этом как можно меньше контуров веществ в древесных изделиях. В результате программы поддержки Interreg под названием CaSCo (Carbon Smart Communities), проведенной с ноября 2016 года по апрель 2020 года, в Форарльберге уже чуть более двух лет идет пилотное испытание „древесины отсюда“. Эрих Рейнер является контактным лицом проекта и поговорил с wolzbau austria о своем первом опыте инициативы.

Тема региональности у всех на устах не позднее пандемии КОВИДА-19. Как вы думаете, деревообрабатывающая промышленность может извлечь выгоду из этого?

Естественно! Лесозаготовки традиционно региональные. Австрия уже давно хорошо настроена в этом отношении, и позитивные события привели к высокой доле экспорта. Таким образом, вы можете обслуживать как региональные, так и межрегиональные. Экономическое преимущество заключается в том, что лесозаготовки разделены на многие сельские хозяйства – это усиливается растущей тенденцией.

Где лучше всего начать, чтобы максимально использовать эту тенденцию?

Все больше и больше отраслей промышленности пишут на флагах тему устойчивости. Тем не менее, деревообрабатывающая промышленность – единственная отрасль в строительном секторе, которая может решить эту тему правдоподобно и прослеживаемо-потому что какой другой строительный материал растет сам по себе и хранит CO2? Эффект хранения эффективен до тех пор, пока используется древесина. Когда вы сжигаете или позволяете ему гнить, CO2 высвобождается, и когда вы транспортируете его по половине мира, CO2 становится- Преимущество также уменьшено. Соответственно, чем больше древесины установлено, тем короче транспортные расстояния.

Как работает HvH?

HvH выдает, так сказать, региональные сертификаты. При этом транспортные километры между отдельными станциями имеют решающее значение в цепочке поставок, причем допустимые расстояния зависят от конкретного типа древесины или ассортимента. Мы говорим о 75 км прямой линии у ельника и до 450 км для дальнейшей переработки ассортимента. Система при этом похожа на онлайн-банкинг. Каждая участвующая операция получает онлайн-балансовый счет HVH. Однако, в отличие от банковского счета, на нем лежит региональная древесина в кубических метрах, баланс счета не может стать отрицательным, и сам владелец не оплачивает материал, а только списывает его. Бронирование всегда производится только соответствующим поставщиком. Затем завод может выдавать сертификаты региональности до тех пор, пока баланс материала желаемого типа древесины или ассортимента не будет израсходован. Если баланс счета слишком низок, соответствующий материал должен быть предварительно приобретен у регионального поставщика. Во время процесса бронирования система в фоновом режиме автоматически проверяет, есть ли достаточное количество на счете для забронированного ассортимента древесины и соблюдается максимально допустимое расстояние между владельцем счета и местоположением клиента.

Предположим, что все условия выполнены. - А как же дальше?

При выдаче сертификата соответствующая сумма автоматически списывается у поставщика и зачисляется на счет получателя. Это гарантирует, что любой материальный баланс, зарегистрированный на счетах HVH-независимо от того, где в цепочке поставок, – до сих пор не превысил максимально допустимые транспортные расстояния. Важно еще отметить, что физическая идентичность забронированного материала не проверяется и не отслеживается и, следовательно, не требуется отдельное хранение.

Не означает ли ограничение транспортных километров также разграничение международных партнеров?

Нет, наоборот. Я думаю, что, хотя лесная промышленность должна подчеркивать региональность, она не боится прогрессировать и на международном уровне. Большое преимущество HvH заключается в том, чтобы позволить и то, и другое. Потому что нет никаких обязательств, что компания, занимающаяся операцией, может действовать только исключительно на региональном уровне. Кроме того, система не ограничивается территориальными или региональными границами, а рассматривает чисто транспортные пути и их экологические последствия. Девиз:“ Каждый, кто участвует, является центром мира", Таким образом, система работает везде, отделенная от определенных долин, районов или стран. Пробеги расстояния вычисляются между каждым узлом цепочки поставок. На практике было показано, что накопленные максимальные расстояния в большинстве случаев даже ниже 100 км. Мы хотим сократить границы и при этом, в зависимости от продукта, на расстоянии от 75 до 450 км не препятствовать торговле в региональной среде. Что, впрочем, и понятно: древесина из Сибири уже не может быть региональной. HvH означает обещание: ни один игрок не передает больше региональной древесины, чем было куплено раньше. Вот почему для контроля нужен учет количества. При этом затраты на индивидуальную операцию остаются незначительными, кроме того, можно самостоятельно решить, сколько обрабатывается через региональные сертификаты. Короче говоря, HvH прост, приносит обязательства и представляет собой нейтральную, стороннюю систему без ограничений по размеру работы.

Это звучит многообещающе. Какой вывод вы можете сделать после примерно двухлетнего пробного прогона в Форарльберге?

HvH очень хорошо принят здесь, в сельской местности. 45 Компаний, в том числе, например, Майр-Мельнхоф или торговые дома, такие как Чабрун или столярное сырье, являются членами, и есть приверженность всех представителей отрасли системе. Политика тоже помогает. Региональная древесина с сертификатами HVH продвигается здесь как в жилом строительстве, так и в ремонте зданий. Я думаю, что Форарльберг может быть хорошим примером, ориентированным на другие регионы или регионы. Федеральные земли могут быть переданы.

Какие еще препятствия нужно устранить на этом пути?

Я думаю, что политика требует дать основу теме региональности, выразить четкие пожелания и требования и создать стимулы с поощрениями. Система HVH соответствует законодательству ЕС, поскольку она не относится к границам страны и, следовательно, не является дискриминационной с точки зрения права. Это было подтверждено несколькими юридическими заключениями. Кроме того, укрепление региональности в рамках правовых политик ЕС также является заявленной целью в текущей правительственной программе. Система "дерево отсюда" может способствовать этому укреплению, и политика может потребовать региональности в соответствии с законом. Вот почему, например, здесь, в Форарльберге, многие муниципалитеты решительно требуют сертификата HVH на публичных тендерах. Города-первопроходцы, такие как Фрайбург и Мюнхен, также разрабатывают, как усилить использование древесины с помощью поощрений. Другой компонент - отрасль, в которой я иногда чувствую, что она почти боится тенденции к региональности. Но почему акцент на региональных сильных сторонах должен означать, что вы больше не можете экспортировать? Либо-либо-мышление здесь неуместно. Трансграничный обмен происходит в экономике в любом случае. Вы должны поднять выросшие региональные структуры до занавеса и использовать их наилучшим образом, но в то же время вы также можете гордиться тем, что экспортируете по всему миру.

Пилотный проект продвигают региональные структуры

Эрих Рейнер о экспериментальном испытании " Дерево отсюда“

"Древесина отсюда" (HVH) - это межнациональная некоммерческая инициатива, направленная на содействие сохранению ресурсов, климата и биоразнообразия, сохраняя при этом как можно меньше контуров веществ в древесных изделиях. В результате программы поддержки Interreg под названием CaSCo (Carbon Smart Communities), проведенной с ноября 2016 года по апрель 2020 года, в Форарльберге уже чуть более двух лет идет пилотное испытание „древесины отсюда“. Эрих Рейнер является контактным лицом проекта и поговорил с wolzbau austria о своем первом опыте инициативы.

Тема региональности у всех на устах не позднее пандемии КОВИДА-19. Как вы думаете, деревообрабатывающая промышленность может извлечь выгоду из этого?

Естественно! Лесозаготовки традиционно региональные. Австрия уже давно хорошо настроена в этом отношении, и позитивные события привели к высокой доле экспорта. Таким образом, вы можете обслуживать как региональные, так и межрегиональные. Экономическое преимущество заключается в том, что лесозаготовки разделены на многие сельские хозяйства – это усиливается растущей тенденцией.

Где лучше всего начать, чтобы максимально использовать эту тенденцию?

Все больше и больше отраслей промышленности пишут на флагах тему устойчивости. Тем не менее, деревообрабатывающая промышленность – единственная отрасль в строительном секторе, которая может решить эту тему правдоподобно и прослеживаемо-потому что какой другой строительный материал растет сам по себе и хранит CO2? Эффект хранения эффективен до тех пор, пока используется древесина. Когда вы сжигаете или позволяете ему гнить, CO2 высвобождается, и когда вы транспортируете его по половине мира, CO2 становится- Преимущество также уменьшено. Соответственно, чем больше древесины установлено, тем короче транспортные расстояния.

Как работает HvH?

HvH выдает, так сказать, региональные сертификаты. При этом транспортные километры между отдельными станциями имеют решающее значение в цепочке поставок, причем допустимые расстояния зависят от конкретного типа древесины или ассортимента. Мы говорим о 75 км прямой линии у ельника и до 450 км для дальнейшей переработки ассортимента. Система при этом похожа на онлайн-банкинг. Каждая участвующая операция получает онлайн-балансовый счет HVH. Однако, в отличие от банковского счета, на нем лежит региональная древесина в кубических метрах, баланс счета не может стать отрицательным, и сам владелец не оплачивает материал, а только списывает его. Бронирование всегда производится только соответствующим поставщиком. Затем завод может выдавать сертификаты региональности до тех пор, пока баланс материала желаемого типа древесины или ассортимента не будет израсходован. Если баланс счета слишком низок, соответствующий материал должен быть предварительно приобретен у регионального поставщика. Во время процесса бронирования система в фоновом режиме автоматически проверяет, есть ли достаточное количество на счете для забронированного ассортимента древесины и соблюдается максимально допустимое расстояние между владельцем счета и местоположением клиента.

Предположим, что все условия выполнены. - А как же дальше?

При выдаче сертификата соответствующая сумма автоматически списывается у поставщика и зачисляется на счет получателя. Это гарантирует, что любой материальный баланс, зарегистрированный на счетах HVH-независимо от того, где в цепочке поставок, – до сих пор не превысил максимально допустимые транспортные расстояния. Важно еще отметить, что физическая идентичность забронированного материала не проверяется и не отслеживается и, следовательно, не требуется отдельное хранение.

Не означает ли ограничение транспортных километров также разграничение международных партнеров?

Нет, наоборот. Я думаю, что, хотя лесная промышленность должна подчеркивать региональность, она не боится прогрессировать и на международном уровне. Большое преимущество HvH заключается в том, чтобы позволить и то, и другое. Потому что нет никаких обязательств, что компания, занимающаяся операцией, может действовать только исключительно на региональном уровне. Кроме того, система не ограничивается территориальными или региональными границами, а рассматривает чисто транспортные пути и их экологические последствия. Девиз:“ Каждый, кто участвует, является центром мира", Таким образом, система работает везде, отделенная от определенных долин, районов или стран. Пробеги расстояния вычисляются между каждым узлом цепочки поставок. На практике было показано, что накопленные максимальные расстояния в большинстве случаев даже ниже 100 км. Мы хотим сократить границы и при этом, в зависимости от продукта, на расстоянии от 75 до 450 км не препятствовать торговле в региональной среде. Что, впрочем, и понятно: древесина из Сибири уже не может быть региональной. HvH означает обещание: ни один игрок не передает больше региональной древесины, чем было куплено раньше. Вот почему для контроля нужен учет количества. При этом затраты на индивидуальную операцию остаются незначительными, кроме того, можно самостоятельно решить, сколько обрабатывается через региональные сертификаты. Короче говоря, HvH прост, приносит обязательства и представляет собой нейтральную, стороннюю систему без ограничений по размеру работы.

Это звучит многообещающе. Какой вывод вы можете сделать после примерно двухлетнего пробного прогона в Форарльберге?

HvH очень хорошо принят здесь, в сельской местности. 45 Компаний, в том числе, например, Майр-Мельнхоф или торговые дома, такие как Чабрун или столярное сырье, являются членами, и есть приверженность всех представителей отрасли системе. Политика тоже помогает. Региональная древесина с сертификатами HVH продвигается здесь как в жилом строительстве, так и в ремонте зданий. Я думаю, что Форарльберг может быть хорошим примером, ориентированным на другие регионы или регионы. Федеральные земли могут быть переданы.

Какие еще препятствия нужно устранить на этом пути?

Я думаю, что политика требует дать основу теме региональности, выразить четкие пожелания и требования и создать стимулы с поощрениями. Система HVH соответствует законодательству ЕС, поскольку она не относится к границам страны и, следовательно, не является дискриминационной с точки зрения права. Это было подтверждено несколькими юридическими заключениями. Кроме того, укрепление региональности в рамках правовых политик ЕС также является заявленной целью в текущей правительственной программе. Система "дерево отсюда" может способствовать этому укреплению, и политика может потребовать региональности в соответствии с законом. Вот почему, например, здесь, в Форарльберге, многие муниципалитеты решительно требуют сертификата HVH на публичных тендерах. Города-первопроходцы, такие как Фрайбург и Мюнхен, также разрабатывают, как усилить использование древесины с помощью поощрений. Другой компонент - отрасль, в которой я иногда чувствую, что она почти боится тенденции к региональности. Но почему акцент на региональных сильных сторонах должен означать, что вы больше не можете экспортировать? Либо-либо-мышление здесь неуместно. Трансграничный обмен происходит в экономике в любом случае. Вы должны поднять выросшие региональные структуры до занавеса и использовать их наилучшим образом, но в то же время вы также можете гордиться тем, что экспортируете по всему миру.

Пилотный проект продвигают региональные структуры

Эрих Рейнер о экспериментальном испытании " Дерево отсюда“

"Древесина отсюда" (HVH) - это межнациональная некоммерческая инициатива, направленная на содействие сохранению ресурсов, климата и биоразнообразия, сохраняя при этом как можно меньше контуров веществ в древесных изделиях. В результате программы поддержки Interreg под названием CaSCo (Carbon Smart Communities), проведенной с ноября 2016 года по апрель 2020 года, в Форарльберге уже чуть более двух лет идет пилотное испытание „древесины отсюда“. Эрих Рейнер является контактным лицом проекта и поговорил с wolzbau austria о своем первом опыте инициативы.

Тема региональности у всех на устах не позднее пандемии КОВИДА-19. Как вы думаете, деревообрабатывающая промышленность может извлечь выгоду из этого?

Естественно! Лесозаготовки традиционно региональные. Австрия уже давно хорошо настроена в этом отношении, и позитивные события привели к высокой доле экспорта. Таким образом, вы можете обслуживать как региональные, так и межрегиональные. Экономическое преимущество заключается в том, что лесозаготовки разделены на многие сельские хозяйства – это усиливается растущей тенденцией.

Где лучше всего начать, чтобы максимально использовать эту тенденцию?

Все больше и больше отраслей промышленности пишут на флагах тему устойчивости. Тем не менее, деревообрабатывающая промышленность – единственная отрасль в строительном секторе, которая может решить эту тему правдоподобно и прослеживаемо-потому что какой другой строительный материал растет сам по себе и хранит CO2? Эффект хранения эффективен до тех пор, пока используется древесина. Когда вы сжигаете или позволяете ему гнить, CO2 высвобождается, и когда вы транспортируете его по половине мира, CO2 становится- Преимущество также уменьшено. Соответственно, чем больше древесины установлено, тем короче транспортные расстояния.

Как работает HvH?

HvH выдает, так сказать, региональные сертификаты. При этом транспортные километры между отдельными станциями имеют решающее значение в цепочке поставок, причем допустимые расстояния зависят от конкретного типа древесины или ассортимента. Мы говорим о 75 км прямой линии у ельника и до 450 км для дальнейшей переработки ассортимента. Система при этом похожа на онлайн-банкинг. Каждая участвующая операция получает онлайн-балансовый счет HVH. Однако, в отличие от банковского счета, на нем лежит региональная древесина в кубических метрах, баланс счета не может стать отрицательным, и сам владелец не оплачивает материал, а только списывает его. Бронирование всегда производится только соответствующим поставщиком. Затем завод может выдавать сертификаты региональности до тех пор, пока баланс материала желаемого типа древесины или ассортимента не будет израсходован. Если баланс счета слишком низок, соответствующий материал должен быть предварительно приобретен у регионального поставщика. Во время процесса бронирования система в фоновом режиме автоматически проверяет, есть ли достаточное количество на счете для забронированного ассортимента древесины и соблюдается максимально допустимое расстояние между владельцем счета и местоположением клиента.

Предположим, что все условия выполнены. - А как же дальше?

При выдаче сертификата соответствующая сумма автоматически списывается у поставщика и зачисляется на счет получателя. Это гарантирует, что любой материальный баланс, зарегистрированный на счетах HVH-независимо от того, где в цепочке поставок, – до сих пор не превысил максимально допустимые транспортные расстояния. Важно еще отметить, что физическая идентичность забронированного материала не проверяется и не отслеживается и, следовательно, не требуется отдельное хранение.

Не означает ли ограничение транспортных километров также разграничение международных партнеров?

Нет, наоборот. Я думаю, что, хотя лесная промышленность должна подчеркивать региональность, она не боится прогрессировать и на международном уровне. Большое преимущество HvH заключается в том, чтобы позволить и то, и другое. Потому что нет никаких обязательств, что компания, занимающаяся операцией, может действовать только исключительно на региональном уровне. Кроме того, система не ограничивается территориальными или региональными границами, а рассматривает чисто транспортные пути и их экологические последствия. Девиз:“ Каждый, кто участвует, является центром мира", Таким образом, система работает везде, отделенная от определенных долин, районов или стран. Пробеги расстояния вычисляются между каждым узлом цепочки поставок. На практике было показано, что накопленные максимальные расстояния в большинстве случаев даже ниже 100 км. Мы хотим сократить границы и при этом, в зависимости от продукта, на расстоянии от 75 до 450 км не препятствовать торговле в региональной среде. Что, впрочем, и понятно: древесина из Сибири уже не может быть региональной. HvH означает обещание: ни один игрок не передает больше региональной древесины, чем было куплено раньше. Вот почему для контроля нужен учет количества. При этом затраты на индивидуальную операцию остаются незначительными, кроме того, можно самостоятельно решить, сколько обрабатывается через региональные сертификаты. Короче говоря, HvH прост, приносит обязательства и представляет собой нейтральную, стороннюю систему без ограничений по размеру работы.

Это звучит многообещающе. Какой вывод вы можете сделать после примерно двухлетнего пробного прогона в Форарльберге?

HvH очень хорошо принят здесь, в сельской местности. 45 Компаний, в том числе, например, Майр-Мельнхоф или торговые дома, такие как Чабрун или столярное сырье, являются членами, и есть приверженность всех представителей отрасли системе. Политика тоже помогает. Региональная древесина с сертификатами HVH продвигается здесь как в жилом строительстве, так и в ремонте зданий. Я думаю, что Форарльберг может быть хорошим примером, ориентированным на другие регионы или регионы. Федеральные земли могут быть переданы.

Какие еще препятствия нужно устранить на этом пути?

Я думаю, что политика требует дать основу теме региональности, выразить четкие пожелания и требования и создать стимулы с поощрениями. Система HVH соответствует законодательству ЕС, поскольку она не относится к границам страны и, следовательно, не является дискриминационной с точки зрения права. Это было подтверждено несколькими юридическими заключениями. Кроме того, укрепление региональности в рамках правовых политик ЕС также является заявленной целью в текущей правительственной программе. Система "дерево отсюда" может способствовать этому укреплению, и политика может потребовать региональности в соответствии с законом. Вот почему, например, здесь, в Форарльберге, многие муниципалитеты решительно требуют сертификата HVH на публичных тендерах. Города-первопроходцы, такие как Фрайбург и Мюнхен, также разрабатывают, как усилить использование древесины с помощью поощрений. Другой компонент - отрасль, в которой я иногда чувствую, что она почти боится тенденции к региональности. Но почему акцент на региональных сильных сторонах должен означать, что вы больше не можете экспортировать? Либо-либо-мышление здесь неуместно. Трансграничный обмен происходит в экономике в любом случае. Вы должны поднять выросшие региональные структуры до занавеса и использовать их наилучшим образом, но в то же время вы также можете гордиться тем, что экспортируете по всему миру.